Se connecter

giaco189 · 09-01-2008, 20:35:37 - **[EK4] bougies que choisir ?**

bonjour a tous je possede un EK4 est je vouler savoir kel type de bougies
serait le mieu (deux ou quatres electrodes)
merci d'avance
respectueusement honda powwwwaaaaaaaaaaaaa

1337CRX · 09-01-2008, 20:47:51 -

Recherche.......

Gaby · 09-01-2008, 20:51:49 -

T'embete pas, prends des simples electrodes, c'est amplement suffisant...

giaco189 · 09-01-2008, 20:59:16 -

bin va pour des simple alors
merci du renseignement

Gaby · 09-01-2008, 21:04:08 -

regarde la reference de tes bougies chez honda (NGK) et prends les memes.

zorbek · 09-01-2008, 21:14:42 -

NGK BKR6E

giaco189 · 09-01-2008, 21:28:15 -

BKR7EN-11 actellement g sa com bougie

euroblack · 09-01-2008, 21:36:28 -

oui attention pour le b16a2 eg6 et ek4 c'est bien les bkr6e n11 qu'il faut prendre chez ngk

giaco189 · 09-01-2008, 21:42:40 -

kel est la différence

zorbek · 09-01-2008, 21:46:33 -

giaco189 a écrit :kel est la différence

la 7 est trop froide pour rouler en atmo, elle s'encrassera plus vite.

giaco189 · 09-01-2008, 21:48:44 -

merci pour les conseill

Beowulf · 09-01-2008, 22:42:56 -

zorbek a écrit :
giaco189 a écrit :kel est la différence

la 7 est trop froide pour rouler en atmo, elle s'encrassera plus vite.

Sauf qu'en conduite rapide, ils recommandent des indices 7 sur VTi ... c'est même noté dans le manuel je pense.

zorbek · 10-01-2008, 05:12:18 -

Beowulf a écrit :
zorbek a écrit :
giaco189 a écrit :kel est la différence

la 7 est trop froide pour rouler en atmo, elle s'encrassera plus vite.

Sauf qu'en conduite rapide, ils recommandent des indices 7 sur VTi ... c'est même noté dans le manuel je pense.

ça m'étonnerais fort... 6 c'est déjà froid pour un atmo et c'est meme utilisé sur certains moteurs turbo.
si quelqu'un a ça d'écrit dans le manuel de sa vti, qu'il copie la page ici.. Wink

Jon-60 · 10-01-2008, 06:01:28 -

Gaby a écrit :T'embete pas, prends des simples electrodes, c'est amplement suffisant...

+ 1

des NGK Wink

futur · 29-03-2008, 14:23:39 -

zorbek a écrit :
Beowulf a écrit :
zorbek a écrit :
giaco189 a écrit :kel est la différence

la 7 est trop froide pour rouler en atmo, elle s'encrassera plus vite.

Sauf qu'en conduite rapide, ils recommandent des indices 7 sur VTi ... c'est même noté dans le manuel je pense.

ça m'étonnerais fort... 6 c'est déjà froid pour un atmo et c'est meme utilisé sur certains moteurs turbo.
si quelqu'un a ça d'écrit dans le manuel de sa vti, qu'il copie la page ici..

sur mon manuel honde d'eg4 c'est marqué pour utilisation poussé et/ou temps chaud utiliser des bkr7e

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler

Sujets apparemment similaires…
Sujet		Auteur	Réponses	Affichages	Dernier message
	[ITR/CTR] Que choisir ?	Flop	5	2 210	21-06-2013, 21:08:38 Dernier message: yules
	[eg5] ligne.. que choisir ?	Flow-Slammed	9	3 299	09-02-2013, 08:55:00 Dernier message: timal45
	[EP3] AUTOBLOQUANT que choisir	djx31	4	1 892	26-10-2012, 16:15:48 Dernier message: djx31
	[EJ9] que choisir comme silencieux	ddymelo	15	3 627	23-08-2010, 21:13:23 Dernier message: ddymelo
	[EK4] Quel huille choisir ?	vtivtec13	8	1 664	15-08-2009, 18:05:30 Dernier message: XovoX
	[B16a2] Qu'est ce que c'est que ca?	Beatbox	22	4 529	03-08-2009, 00:35:06 Dernier message: Whiplasher
	[EJ9/EK3] Que choisir?	Gassou	18	3 021	21-06-2009, 16:18:22 Dernier message: sly42
	[eg6] admission: que choisir ???	Fallen	45	6 220	10-06-2009, 22:12:18 Dernier message: folken
	[EG5]Que choisir niveau Cai/collecteur/ligne?	civicvtec43	13	3 071	08-02-2009, 04:16:44 Dernier message: kévin eg
	[EG4] modification freinage, que choisir ??,	Farmz	21	4 239	04-12-2008, 22:09:52 Dernier message: Whiplasher