Modification garanties et débat légalité/risques/swap

[Yaya 16v]

Bizarre pour les pièces ajoutées genre suspat et périphériques... J'en avais parlé plusieurs fois a mon assureur, il ne m'a jamais émis de contre-indication. En revanche, en cas d'accident, si je voulais que la voiture soit remise en état comme avant l'accident, il fallait que les "équipements" soient assurés (et c'est une option sur le contrats).

Apres tout dépend aussi des pièces peut-etre: si les ressorts sont coupés, ou en -10cm, ou avec des coil over en alu moisi... que le kit d'admi est fait en tuyau de poele avec un silencieux qui n'a silencieux que son nom... Ils sont peut-etre moins conciliants non?

Je vais essayer de me renseigner

Ben écoute ma voiture est pas manouche style non plus mais bon elle est a -11cm sur ses combinés filtés avec bien entendu un peu de carossage sinon pour le reste comme le pc eté démonté il pouvait pas loupé le collecteur d'échappement inox donc quand il l'a mis en route il a du accéléré pour voir si c'étais bruyant et la avec la india forcément

[SK_Flowne]

Le truc c'est pas le swap qu'il a vus, simplement le fait que la voiture a des jantes et des suspension non d'origine ainsi qu'une admission et un échappement donc au final swap ou pas a la moindre modif meme si on st pas en tord il peuvent nous la mettre profond.

Désolé YaYa mais ton histoire j'y crois pas un instant et je vote INTOX !!!

[EDIT] -11 cm tout s'explique.
Parce que bon, en mars on m'a refait l'aile avant en stationnement, il y a eu démontage, l'expert a eu le nez sur : amortisseur Koni, ressort court TRD, disques percés rainurés et jantes BBS de MX5 (ET différent).
Et RAS.

TONY : Arrête de râler vieux grigou aigri, mon assureur ne m'a pas jeté quand je lui ai demandé un devis pour un véhicule inconnu en France.

SWITZOU : J'ai eu une RS13, et si tu restes sur un T25 hybride ou un T28 ça passera sans problème.
Par contre un T3/T4 top mount à mon avis c'est cuit.
Pour info un GT28RS ça sort 400ch sur un CA18 (le premier qui ajoute "mais pas longtemps" prend la porte )

[folken]

(le premier qui ajoute "mais pas longtemps" prend la porte )

De toutes façons, si c'est pas le bloc qui dit stop, ce sera la boite

[SK_Flowne]

En tout cas avec 400ch c'est pas les freins ph1 qui diront stop

[Yaya 16v]

Moi aussi j'aimerait bien que sa soit de l'intox mais la c'est pas le cas:

Photos le soir juste après le choc:




Et pour la lettre de l'expert si je trouve un scanner je te la scan tu vera que c'est pas des conneries.

édit :

Tiens :

[folken]

Ca dit juste qu'ils ont informé l'assurance, mais pas qu'ils indemniseront pas le sinistre ?
Me semble qu'ils sont obligé de relevé ce genre de trucs maintenant bepilot a eu le coup aussi, avec ses combinés filetés, et pourtant ils ont remboursé les dégats sur sa voiture

[switzou]

SWITZOU : J'ai eu une RS13, et si tu restes sur un T25 hybride ou un T28 ça passera sans problème.
Par contre un T3/T4 top mount à mon avis c'est cuit.
Pour info un GT28RS ça sort 400ch sur un CA18 (le premier qui ajoute "mais pas longtemps" prend la porte )

Non je n'ai pas de s13, c'était un exemple pour illustrer.
Car sk_flown parle de sanction différente en fonction si swap ou modifs de la périphérie en gardant le moteur d'origine.

Il a expliqué que si swapp, ça touche la structure de la voiture, par exemple rien que la répartition des masses. Alors qu'un CAI, ligne, etc... sur moteur d'origine, c'est un petit peu mieux.
Du coup avec le turbo on se trouve dans quel cas ?Cela touche la structure ou pas ? Parcontre niveau puissance ben ça peut faire plus mal qu'un swapp .

Je sais pas si je suis assez clair ou pas, car depuis le début, j'ai l'impression de ne pas etre compris.

[tonyjee]

SK_Flowne, ..... moi des fois je me demande si j'ai pas la martingale avec les assureurs .... ou alors ils ont des caméras sur leur parking ........

Ptain Yaya deg pour toi la ..:roll:...

[Yaya 16v]

Je vais éssayer de demander a un expert si ils sont obligé de tout signaler maintenant et surtout a quoi sa leur sert.
Dés que j'ai des news de l'assurance je vous dit se qu'i feront comme sa on saura tous a quoi s'attendre en cas d' accident.

[SK_Flowne]

Comme dit plus haut : - 11 cm cherche pas plus loin.

[west motion]

west motion, ouep moi je veus bien que tu te renseigne aupres de ton assureur et surtout que tu nous dises qui sait ..hein......

Parce que logiquement quand tu rentre pas dans les petites cases de l'assurance, il te jette ...hein ...Déja si tu lui dit que tu fais du circuit auto ..il palit .... et te colle tellement de police d'assurance que ça te plombe un budget.....

ben écoute du temps ou j'avais la lude avec kit wings west jantes 18" et tout le bazar, l'assureur l'a vue, et assurée en conséquences rapport aux pièces rajoutées.

Maintenant, je tourne sur circuit avec l'ITR en gros 2 fois par an, il est au courant aussi et je suis assuré pour ca.

Niveau tarif, pas de primes excessives: 48 euros par mois tous risques, je trouve pas ca cher

Tony, je le vois dans une semaine pour renégocier le tarif (comme tous les ans ), je vais encore lui redemander en détails et je vous redis ca.

Apres peut-etre qu'il faut etre assez transparents avec ce genre de personnes, que ca soit écrit noir sur blanc, et pas non plus abuser: effectivement -11cm avec une ligne Invidia qui fait ses 130 dB en charge...

Tout le monde sait qu'avec du -11, le chassis travaille pas du tout pareil, que les cardans sont plus en ligne et que le carrossage négatif induit des réactions "bizarres". Donc à moins d'avoir une voiture de show, il faut savoir rester raisonnable

[Yaya 16v]

Le but du post n'est pas de dire si c'est raisonnable ou pas surtout que la vous etes a coté de la plaque ma voiture tient super bien la route.
Surtout que je suis pas en tord dans l'histoire donc je voit pas sa que sa peut leur faire vu que c'est pas a l'origine de l'accident.

[tonyjee]

west motion, t'a toujours pas dis qui c'etais ton assureur... en MP si tu veus .....

[west motion]

bah non pas de soucis c'est AGF (enfin allianz maintenant)

[SK_Flowne]

Le but du post n'est pas de dire si c'est raisonnable ou pas

Ben si, parce que tu ne te gènes pas pour dire que tu t'es fait planter pour juste "des jantes et des amortisseurs" alors que ta voiture est réglée comme un char de cirque.

[gs4]

modifications des qualités intrinsèques du tas de tôle =voiture non homologuée pour circuler sur la voie publique :!:

Suivant le prejudice subi par la victime ,la notion de qualités intrinseques different....

pour 300€ ça passe ...pour 500 000€ si présence d un doute ,ta caisse va etre passée aux rayons X

[Yaya 16v]

Le but du post n'est pas de dire si c'est raisonnable ou pas

Ben si, parce que tu ne te gènes pas pour dire que tu t'es fait planter pour juste "des jantes et des amortisseurs" alors que ta voiture est réglée comme un char de cirque.

Si tu trouve que sa ressemble a un char de cirque t'as pas de gout je peut rien faire pour toi






Et de toute façon aussi basse qu'elle soit elle tiens bien mieux la route qu'a l'origine donc je voit pas ou est le probleme .

[gs4]

tu vois tres bien ou est le pb car sinon tu te poserais pas des questions sur le remboursement des frais avancés

low rida ,german style JDM style OSEF

c est tres beau ou tres moche c est subjectif ...
par contre ,une chose est certaine ,ton vehicule n a rien à faire sur la voie publique aux yeux du code de la route .

C est le principe a retenir

ensuite il y a heureusement ,une application plus ou moins stricte du principe auquel tu es soumis (que tu le veuille ou non )

2 avis importants a prendre en compte

-l avis de l expert
- Mais surtout ,l avis de celui qui va être chargé de traiter ton dossier

[lamaf971]

Dans le cas d'un accident vous pouvez faire remorquer votre véhicule à votre domicile et l'expert passe à votre domicile. Vous avez tous votre temps pour changer vos pièces.

Avec ma vielle R19 je me suis fais défoncé par un mercedes ML alors que j'étais à un stop. J'ai été indemnisé, j'avais des jantes 17" au lieu de 13" et jétais en -60mm. Pour avoir discuter avec 3 experts, tout est à leur appréciation.

Il m'ont quand même vivement conseillé d'enlever le turbo si j'ai un accident sur mon swap, par contre le moteur en japonaise il n'y connaisse pas grand chose. De plus on peut changer de valv cover c'est autoriser sans changer le moteur donc il s'amuse pas à faire des test de compression, pour l'exemple de nissan ou SR20de SR20DE SR20VE SR16ve SR20det se ressemblent.

[dav26]

Le but du post n'est pas de dire si c'est raisonnable ou pas

Ben si, parce que tu ne te gènes pas pour dire que tu t'es fait planter pour juste "des jantes et des amortisseurs" alors que ta voiture est réglée comme un char de cirque.

un char de cirque :roll: , putain mais SK flowne jamais t 'arrétes de la ramener pour rien ... tu connaitrais son set up chassis tu parlerais peut étre un peu moins :!:

[Yaya 16v]

Laisse tombé dav, qu'il pense ou dise ce qu'il veut ( meme si c'est il dit de la merde) je m'en tappe.

Je vais éclaircir un peu les choses :
je suis mécano donc je sait que dés que la moindre pièces n'est plus d'origine sur une voiture on peut etre emmerdé.
Je sait que ma voiture n'a rien a faire sur la route techniquement parlant, je l'ai dit elle est swappé, bref le probleme des frais engager vient du faite que l'expert a dit de commencer les travaux sur la voiture pour ensuite m'envoyer cette lettre.
Sa il aurait du le dire quand il a vus la voiture de pas la toucher vus qu'elle n'est plus comforme sa m'aurait évité de claquer 1000E pour une voiture qui risque de se retrouver sans carte grise ou non insurable.

Je vais rééessayer d'appeler mon assurance comme sa je serait fixé sur ce qu'il compte faire.

[Kim]

pour résumer:
en modifiant ta caisse et notamment le rabaissement tu t'expose toi meme a ce genre d'exclusion de garantie

c'est comme si tu tues quelqu'un avec un swap, tu iras en prison car tu savais ce que tu risquais (ce que te confirmera n'importe quel juriste...°

Là ce n'est aps de ta faute, l'expert a jouer sur les textes

[gs4]

il a fait son job

en envoyant une lettre a l assurance sa responsabilité n est plus en jeux

A l assureur de trancher par la suite

Sais tu que l assurance adverse qui doit payer les dommages de ta caisse ,de sa propre initiative ou sur l initiative du mec en tord, peut demander une contre expertise si elle le souhaite ?

[Yaya 16v]

Oui je suis au courant mais de toute maniere c'est good je viens d'avoir mon assurance ils m'ont dit que c'est parce que comme c'est pas d'origine si jamais une de ces pièces est touchée il rembourse au max 460E pour sa .
Mais bon rien de tous sa n'est touché donc c'est bon.

[folken]

ils m'ont dit que c'est parce que comme c'est pas d'origine si jamais une de ces pièces est touchée il rembourse au max 460E pour sa

Ca me fait marrer ça :roll:
Une seule jante alu d'origine ça vaut facilement ce prix là, alors que tu peux te payer un pack de 4 jantes aftermarket neuves avec la même somme ... mais si tu t'en fais plier une, ils vont te refiler des clopinettes parce qu'elle est pas d'origine alors qu'elles valent moins cher et que tu leurs fais économiser du fric au final ?

Ou quand je vois mon PC en fibre qui m'a couté 200€ ... ils préfèreraient rembourser celui d'origine qui doit en valoir plus de 400 ?

Ou alors c'est parce qu'ils se basaient sur la valeur des éléments d'origine pour dire qu'ils dépasseront pas 460€ ?

[Yaya 16v]

Je sait pas dans quel sens sa marche, par contre pour le reste je sait qu'avec le prix des pièces chez honda elle passait épave donc l'expert ma demander si je pouvais trouver d'autre pièces moins cher donc je lui ai dit oui mais pas en origine donc j'ai fait des devis et a partir de sa il a fait un nouveau chiffrage et la je me retrouve donc avec des pièces non d'origine (comme mon capot carbnne :] ) remboursé par l'assurance .

[Blista]

C'est marrant quand même ces assurances qui vont refuser des choses sous prétexte que c'est pas légal, avant de t'encourager à réparer ta caisse avec de l'aftermarket...

[JDMsol91]

Perso c'est ce qui m'est arrivé !

Et moi encore pire ! Procédure VEI avec un expert qui colle au cul du chef d'atelier de chez Honda.

Au final, j'ai fini avec 4 jantes Spun importées de US, une face avant complète de SiR !
Et même les phares ! Je sais pas comment c'est passé au CT de remise en conformité,
mais comme mon chef d'atelier à un prélude 2.3 swappé H22 JDM, je pense qu'il sait déjà comment s'y prendre

Mais dans tout les cas, on a tous bien conscience des risques je pense

[JapanFan34]

Après, il y a un truc qui consiste à montrer le véhicule à un expert avant de le faire rouler. Il te l'expertise et note qu'il est apte à rouler sur route. Je pense pas que ça marche avec un swap c'est sur, mais je pense en revanche que de la sorte tu passes en total légalité un upgrade chassis.

L'autre avantage est la hauteur du remboursement au cas ou ta caisses est déclaré épave. Par exemple sur le HDJ 100, il vaut 10 000€ à l'argus. En revanche y'a une grosse prépa pour le Maroc dessus. L'expert est passé, a noté les suspensions + hautes, les pneus + gros pas dans les dimensions constructeur, pare chocs ect et l'a donc évalué à 23 000€

Ainsi, en cas d'accident, le véhicule est déclaré épave à plus de 23 000€ de frais et non 10 000 et surtout tu ne peux pas être pris à revers par ton assureur il me semble car l'expert est passé et a donc dit que c'était légal.

Je me renseignerai auprès de mon grand père sur la démarche si certains sont interréssés et veulent plus d'informations

[1337CRX]

De plus on peut changer de valv cover c'est autoriser sans changer le moteur donc il s'amuse pas à faire des test de compression, pour l'exemple de nissan ou SR20de SR20DE SR20VE SR16ve SR20det se ressemblent.

quand ils ont la photo de la baie moteur dans une main et que la baie moteur qu'ils ont devant les yeux correspond pas, c'est vite classé.

Hey les gars, vous pensez reelement qu'ils regardent les moteur juste avec une photo

Faut sortir du monde des D16 et des B18 hein...

Allez me comparé un 1.4HDI avec un 2.0HDI, etc....



Les moteur sont frappé, c'est carement plus simple...


Su ma plaque châssis j'ai D16Z9... Su mon Bloc B18C4...

Photo ou pas, en 30sec c'est grillé :roll: :roll: :roll: :roll: