Quel caisse pour du drift façon Jeune conducteur ?

[Panda]

déja mon pere a du mal pour un crx (trop vieux , trop carré) pour lui !!!!
alors si je lui montre sa c'est meme pas la peine
mais merci quand meme SKFlown

Mon père à moi il est bien content de rouler en AE86 de plus de 20 ans quand sa Renault presque neuve tombe en rade...

[HectorLeChat]

Je pense qu'en jeune conducteur tu devrai plutot faire tes armes sur une caisse basique ( 205 , 106 , Corsa ou autre ) au mieux de chercher une caisse qui comme tu le dit " joueuse "

Laisse toi le temps d'apprendre deja a maitriser un vehicule dit " classic " avant de vouloir attaquer avec une prop

Pour une mx5 en jeune conducteur n'y compte meme pas , les assureurs ne sont pas aussi bete que c'a malgré , les 8ch est les 115 ch din du moteur !!!
tu arrivera sinon a trouvé des assureur c'est clair mais a des tarifs carrement prohibitif

pour l'infos : je paye 214 E par ans au tiers pour une mx5 mk1 mais bon j'suis tres loin d'etre jeune conducteur

[Fureur Of dragon]

ok mais je peut pas commencé par 205 et tous c'est pas possible

[SK_Flowne]

Libre à toi de penser qu'il faut obligatoirement une Silvia de 800 ch pour faire du drift :roll:

D'ailleurs je te trouve un poil présomptueux pour un rookie qui a 15 jours de permis :roll:

Quand tu aura fait ton premier 720° incotrollé tu sera sans doute plus humble :] si tu ne fini pas dans un platane bien sur :ange:

PS : Je m'excuse par avance à tous ceux dont je vais m'attirer les foudres et qui vont me dire que la valeur n'attends pas le nombre des années.
C'est bien connu Schumacher a passé sa jeunesse sur les pistes de kart pour rien en fait, il avait la science infuse

[Fureur Of dragon]

Libre à toi de penser qu'il faut obligatoirement une Silvia de 800 ch pour faire du drift :roll:

D'ailleurs je te trouve un poil présomptueux pour un rookie qui a 15 jours de permis :roll:

Quand tu aura fait ton premier 720° incotrollé tu sera sans doute plus humble :] si tu ne fini pas dans un platane bien sur :ange:

PS : Je m'excuse par avance à tous ceux dont je vais m'attirer les foudres et qui vont me dire que la valeur n'attends pas le nombre des années.
C'est bien connu Schumacher a passé sa jeunesse sur les pistes de kart pour rien en fait, il avait la science infuse

j'ai jamais dit qui falait 800ch pour drifté
Sinon pour les 15 jours de permis, je ne l'est meme pas encore

[HectorLeChat]

Un pote jeune permit depuis 2 semaines , nous a emmener manger au resto il y a quelques jours pour feter son permit !!

resultat : j'ai jamais autant flipper de ma vie , pourtant je monte souvent en voiture avec des " Kalus "

quand je pense a ma premier voiture :

Une corsa B de 1993 est son valeureux 1l2 de 45 ch ( que des bon souvenirs )

[Fureur Of dragon]

flipper comment, y conduit dangereusement ??

[Maxiflooder]

Moi j'ai eu une bmw 315 e21 1600 75cv comme première voiture, je me faisais pourrir par tout les 1100/1200 en vitesse de pointe, la boite 4 mal étagée me mettait à 154km/h au rupteur en 4 , sinon pour la glisse c'était amusant mais 3000km avec un train de pneus ar et mes revenus d'étudiant m'ont vite calmé.

[Fureur Of dragon]

lol c'est sur que niveau pneumatique sa fait mal !!

[Maxiflooder]

Bin pneus, essence, silentblocs du train ar, flector d'arbre de transmission et jantes pliées contre les bordures, ca fait mal....

[Fureur Of dragon]

un peu ouai.
c'etait quoi comme caisse ?

[Tul29S13]

On part pas un peu en HS par ici ?? :oops!:

Moi je pense qu'à 4000€ et un A au cul, t'aura du mal à trouver une drifteuse, et si t'en trouve une c'est ton assu qui va pas suivre...

Comme l'a dit hectorlechat, fait toi la main d'abord sur une chtite caisse de merde, quand tu contrelera une caisse pourrie tu sera capable de mettre une prop en travers... et encore

[Fureur Of dragon]

ba a 4000 € c'est facile a trouvé
des s13 a 3000 € yen a pas mal !! mais c'est vrai que les assurances lveule pas entendre de s13 avec la A

[Fureur Of dragon]

Dédicace a Tul29s13 regarde ce topic et dit moi https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=74554

silvia avec le A sa le fait non 8)

[SK_Flowne]

Une E21 c'est ça :



J'avais une 318i avec la boite 5 longue, à 150 t'es à fond.
Par contre avec le pont arrière rigide (comme l'AE86) ça ne demande qu'à enrouler.

[ManuS13]

S13 ca s'assure en principal a 18 ans pour des tarifs tres raisonnables.
Mais si tu veux acheter un S13 a 18 ans pour "drifter" avec, franchement oublie vite, tu vas te planter....

Je serai toi, je prendrai une 318is en E30, s'est sobre, pas chere, ca marche et ca glisse !!!

[Yob1]

Alors assurance jeune permis sur crx que se ed9 ou af53 ( mon ex ) aucun soucis sur l'ed9 je payais 600 € en jeune permis et sur l'AF mon ex copine paye/payais 350 € a euroleader ( fais une recherche google tu trouveras ton bonheur )

pour la del sol ça a ete une autre histoire, j'etais au nom de mes parents a la macif

donc tout ça pour dire que si tu veut vraiment une mx5 renseigne toi ça doit se trouver des assureurs qui acceptent ( meme si c'est plus dur vue que maintenant il refuse + de 100cv ect ... )

ensuite l'autre avantage qu'on oublie souvent mais prendre une vieille voiture tu paye carrement moins chere la carte grise mine de rien c'est bien sympas ( de payer moins chere :wnik: )

[Fureur Of dragon]

ok merci Yob alors euroleader sont une bonne compagnie d'assurance !!

Mon choix se porte sur un CRX ( depuis que je suis monté dans un crx d'un forumeur de japan car, j'adore cette caisse )

[Yob1]

perso j'ai jamais eu de soucis ( ni d'accident a vrai dire ) donc je recommande en plus ça depend d'AXA c'est pas une petite boite quoi

[Fureur Of dragon]

Sur euroleader, c'est non (mais en premier conducteur)
je vais tanté en 2em conducteur

[Tul29S13]

Dédicace a Tul29s13 regarde ce topic et dit moi https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=74554

silvia avec le A sa le fait non 8)

Ca calme...
Comme quoi y'en a ki on un peu d'argent

[Fureur Of dragon]

he oui sa te la coupe sa !! :top:

[ScreamingTires]

Et sinon t'as pensé à faire conduire ton assureur à ta place ??? :]

Non parce que bon, passer d'un moteur de 70 à 90ch mazout' monté dans une citadine en traction avec un garde-fou en passager, à un 170ch (dans le cas du S13) en prop' pour le même poid que le tréteau de l'auto-école mais sans "copilote" pour rattraper les erreurs, je pense que tu vas te faire des grosses virgules dans le pantalon... :roll:

Qu'on aille pas me sortir "t'es jaloux gna gna gna..." parce que je m'en tape, tant mieux s'il arrive à se payer ce genre de caisse, tout ce que je souhaite dans ce cas là c'est qu'il aille pas aller augmenter les statistiques des 18-25 ans morts sur la route...

Mon expérience perso' la voilà (j'en sens qui vont me casser les burettes sinon... ) :
J'ai commencé avec une R21 Nevada de 90ch (don de mon frangin) : j'ai réussi à me faire peur...
Ensuite 205 75ch, j'y suis allé cool, puis je l'ai montée en suspat' groupe N et pneus qui grippent : j'ai commencé à me faire plaisir, sans prendre trop de risques (vu la v-max de l'engin ça craignait pas trop... )
Puis Escort cab' 110ch, je l'avais un peu tunée mais niveau moteur elle était stock' et peinait à trainer les galettes en 17", ça ne m'a pas empêché de découvrir le feint-drift en traction !! :crzy:
Après je suis passé par une 405 110ch (carbu double corps) avec laquelle j'ai retrouvé un peu le comportement de la 205 mais avec plus de watts !! 8)
En décembre 2005 CRX prépa 400m DA => rigolo mais pas dans le goût de ce que je cherchais dans mon moi intérieur...
Depuis deux mois 200 SX S14 : pile ce que je voulais, mais je sens que la voiture a un GROS potentiel, bien supérieur à mes capacités de conducteur "moyen"...
Donc je ne prétends pas la drifter comme un porc sans avoir passé un bon bout de temps à l'apprivoiser...

Pour résumer, malgré le nombre incalculable de caisses que j'ai conduites, mes caisses perso' mais aussi et surtout une grosse quantité pour le(s) taf'(s), et ben je préfère toujours garder une grosse marge de sécurité quand je roule car j'ai pas la prétention de savoir conduire comme un Dieu (d'ailleurs les Dieux n'ont pas de voitures... ).

Alors sachant que les "A" ont toujours tendance à faire les kékés (me dites pas le contraire, moi aussi je l'ai fait !! ) je crois pas que ce soit raisonnable de prendre une propulsion en première caisse, surtout dans l'optique de taper du drift...

'Fin moi je dis ça, je dis rien... Mais je le dis quand même !!!

[Fureur Of dragon]

oué ta raison screaming tires mais bon je me sens pas motivé a roulé en r21 nevada !!

[ScreamingTires]

Je te comprends, moi aussi j'ai zyeuté les annonces de sportives comme un ouf' alors que j'avais que quelques heures de conduite dans les pattes...

Au pire si t'es sûr que tu seras pas tenté de faire le gland sur route, et que tu feras de la piste pour découvrir les différentes facettes de la conduite sportive, je suis sûr que tu peux te prendre une caisse type S13 sans trop prendre de risques.

Maintenant bon y'a aussi les conditions climatiques de la région qui font que tu risques de te faire des frayeurs...

[Fureur Of dragon]

ba je suis résonable, je ne désire fair de mal a personne donc suis prudent !!
mais c'est sur quand ya personne le soir, tu peu te faire un peu plaisir

[ScreamingTires]

Si VRAIMENT tu penses être capable de pas appuyer juste pour dégouter le premier kéké en "sportive" à la kéké qui te chauffe, alors achètes !!!
Et n'hésites pas à te rendre sur des sorties type Traning Session de la FFD pour prendre contact avec des gens qui pourront t'en dire long sur le potentiel de ta voiture...

[Fureur Of dragon]

oué ok merci du conseil c'est cool :top:

[SK_Flowne]

T'inquiète avec le prix du Mol' en ce moment il ne risque pas de faire beaucoup de bornes :]

[ScreamingTires]

C'est clair !!! Moi je claque pas loin de 100€ de jaja par semaine avec le S14...