octav1us
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30-05-2010, 15:49:19 -
et des amortos tein flex évo 4 réglabl dans touts les coin lol
ah sacrilège , Ester.. pourquoi...... lol
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ITR ANGEL
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31-05-2010, 10:41:38 -
oui oui c'est moi avec le logo H maintenant il devient rose blanc mais bon il a un bon pot qui va m'en vendre
pour la liste je te diré sa en tout qu'a le H c'est sur
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octav1us
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31-05-2010, 17:58:20 -
ITR ANGEL,
je suis le jeune en civic ej9 gris foncé, on se voit tous les vendredi soirs
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octav1us
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31-05-2010, 19:43:04 -
dis toi que il y a pire^^ (diesel....) lol
elles sont quand même sympa nos ptites 90ch nan?
pis nous on s'entend parler dans nos caisseuus!
(rohh c'est bon je cherche des excuses )
(pis tu comprend les flics, blablabla...on peut plus rouler....blablabla....le permis est si vite perdus... blablabla lol)
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bobbymacferrin
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Honda CRX AF53 '85
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31-05-2010, 19:51:29 -
Oui j'avoue qu'elles sont symap nos 90ch.
C'est bien pour commencer à tater de la jap'
Mais bon là je me tate de swapper voir meme de changer de caisse (ce qui me ferait chier sur un point c'est que mon eg4 est bien propre)
EG4 ==> EG6 ==> MX5 NA ==> AF53 ==> Yaris TS 2004 ==> ???
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octav1us
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31-05-2010, 20:03:35 -
perso je trouve ta caisse super clean donc la revendre surtout que sa fait pas longtemps que tu l'as, pour se faire la main c'est nickel ces voitures en plus,
l'idée du swap est pas mal, raekown t'en diras plus sur ce sujet ^^
mais bon c'est pas la même histoire que changer de voiture avec un bon moteur d'origine (légalité, complexité modif prix etc.... ),
sinon quel caisse?^^ integra?
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octav1us
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31-05-2010, 20:58:22 -
ok pas de blem,
d'ailleurs je venais de lui faire la réflexion aussi^^
on pollue déjà assez son topic comme sa
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octav1us
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31-05-2010, 21:00:01 -
d'ailleurs raekown, tu compte faire quoi comme modif sur le b18 une fois monté?
tu restes stock ou tu mets quelques pièces?
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ITR ANGEL
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31-05-2010, 21:35:42 -
a oui ta ben raison le chassie est très important surtout que tu compte faire du circuit après faut connaître quel qu'un qui c'est réglé le chassie au oignon
si vous voulez mon adresse msn mp moi
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RaeKown
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08-06-2010, 20:06:04 -
Vu que l'embrayage commençait à se faire vieux et que je vais mettre dans un premier temps la S80 de l'ITR dans l'EG6
j'en ai profité pour commander un embrayage Exedy Stage 1 avec son VMA. Quitte à tomber la boîte
Par contre quelqu'un sait si on est sur à tout les coups de se taper la douane avec le vendeur GripForce sur Ebay ?
Apparemment pas mal de personnes ont commandés sur le forum.
Liens : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-CLU...25520bd716
Et quelques photos avec une autre Integra :
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RaeKown
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23-10-2010, 16:37:52 -
Je viens un peu actualisé mon post, depuis le temps ça a pas mal évolué
Le B18C est dedans avec peinture de la baie moteur etc ...
Gros vidage donc Exit : ABS - chauffage - capot carbonne - faisceau - lave-glace etc ...
Résultat : 920kg sur la balance avec le B18 , tous les pleins et 15L d'essence.
Les images parleront mieux qu'un long discours.
Encore pas mal de poids à gagner, sans doute 30kg / 40kg assez "facile".
Puis continuer le châssis et l'esthétique. Pour l'instant le moteur restera là où il en est mais y a vraiment de quoi s'amuser pour le moment !
S'ils passent par là un grand Merci à Nuño et Seb' 8)
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cotoCRX
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toyota mr2
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23-10-2010, 20:31:58 -
cool tout ca, ca doit bien marcher une eg B18, en tout cas jolie taf . Tu compte l'amener au pole mecanique???
-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car
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power-of-dreams
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DC2 #2290#
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23-10-2010, 21:49:41 -
j'avais fait comme toi au debut pour le montage de la boite a air d'ITR, je la presentais devant le trou de l'aile pour ramener l'air frais, mais ca tombe pas du tout pile poil, de plus la sortie de boite est ovale...
mais il y a perte de perfs, il vaut mieux la mettre comme elle est sur ITR (c'est a dire faisant face au vase d'expansion que tu peux deporter face au collecteur car il chauffe trop la boite a air et donc l'air admis). Tu peux te servir de la patte de derriere la boite pour bien la fixer (d'ailleurs la seule recuperable pour le montage sur EG)
tu tombes le pc, une gaine en 100/102 partant de la sortie ovale passant dans le passage de roue et arrivant de pleine face comme tu as fait, et tu auras l'equivalent de la comptech, ca marchera mieux que l'installation actuelle et donnera un montage plus propre
920kg, b18 et carto de psyco sur P28 oui en effet ca commence a causer 8)
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RaeKown
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23-10-2010, 23:11:20 -
power-of-dreams : C'est vrai que le trou de la boîte à air ne tombe pas tout à fait en face mais comparé a mon ancienne admission que j'avais provisoirement, un genre de short ram avec cône en carbone c'est le jour et la nuit niveau perfs Comme tu dis ça doit être mieux de la mettre à la place du vase d'expansion je verrai pour faire la modification. Par contre j'ai du découpé les attaches d'origine donc je les ai plus, je pense que toi aussi.
max154 : Pour le compteur je voulais au début mais niveau modif' de faisceau je voulais pas me lancer là dedans donc au final j'ai remis celui de l'EG, peut-être qu'un jour je le mettrai
A part ça la batterie a été déplacée aujourd'hui dans le coffre et j'attends le bac à batterie carbone ainsi que les panneaux de portes carbonne
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