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[civic ed7] poulie reglable sur AAC d'origine
NOUNOURSDU07 Hors ligne
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17-06-2009, 11:24:32   -   [civic ed7] poulie reglable sur AAC d'origine
bonjours a tous, voilà je suis en train de remonter ma civic ed7 et je vais pas tardé a faire la distribution. je voulais savoir si en mettant des poulie reglable au niveau de mes arbres a cames d'origine je pourrait tiré un meilleur calage moteur après ou pas??? savoir si je gagnerai en rendement???

sinon es ce que ça joue beacoup de mettre une poulie dumper plus legere ( je croix que ça s'appelle comme ça ) au niveau du bas moteur???

Merci pour toute ses reponses.

Salutations...
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civic_16Turbal Hors ligne
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17-06-2009, 11:45:22   -    
La réponse est: ça dépend.

Théoriquement, suivant ce que tu souhaites avoir en termes de courbes et de comportement, l'influence du calage est très importante.

En pratique: pour le faire correctement il faut être capable de quantifier la différence. C'est à dire caler, régler la gestion, vérifier (courbes) puis changer le calage et rebelotte et donc avoir un bonne expérience de la chose.

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NOUNOURSDU07 Hors ligne
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17-06-2009, 11:47:17   -    
je prevois de mettre une ligne avec collecteur, un CAI et une gestion de chez icefluid la PIV EVO 2 ton avis a toi y'en a t'il besoin ou pas??? merci
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JB20 Hors ligne
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17-06-2009, 11:50:31   -    
Alors moi je te dirais que oui tu peux avoir un bonne perf avec tes aac stock avec des poulie réglable.

Et de passage, quelqu'un sait il comment on dit "BAS MOTEUR" en anglais ? merci.

[Image: tanabe_medalion_signature.gif]
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civic_16Turbal Hors ligne
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17-06-2009, 11:50:59   -    
Je me répète, ça dépend de ce que tu veux et de ce que tu sais faire, car le process est itératif, tu ne peux pas dire "ajoute 2° AOA et ça va te donner ça".

Dans tous les cas, il faut adapter la gestion avec le calage.

Mon avis perso, c'est que sur un moteur stock, ça ne vaut pas l'investissement. ça se joue à quelques N.m, et surtout sur la "gueule" de la courbe.

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NOUNOURSDU07 Hors ligne
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17-06-2009, 11:52:30   -    
ok merci pour vos conseil et pour le bas moteur en anglais je suis pas fort a se niveau la en anglais... désolé... Merci a vous deux
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Starnours Hors ligne
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17-06-2009, 12:01:31   -    
bas moteur : bottom block Smile
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ricarlos Hors ligne
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17-06-2009, 12:09:29   -    
NOUNOURSDU07 a écrit :je prevois de mettre [...] gestion de chez icefluid la PIV EVO 2
civic_16Turbal a écrit :Dans tous les cas, il faut adapter la gestion avec le calage.

Attention à cette réponse qui est importante hein ! :P
Donc gestion sur mesure obligatoire Wink

Si tu passes le pas tiens nous informés du avant/après pliz Big Grin

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