grosse prepa en atmo

[gotboost]

donc 2000e de budjet pour avoir 170ch en atmo? possible avoir la liste des pieces? si c pas troo demander

a vu de nez comme ca :
-Admission avec cone et suppression des durites, piquages inutiles.
-Oil catch can.
-Suppression du MAF, passage en MAP
-Suppression de l'EGT et du charcoal canister.
-Régulateur de pression d'essence, rampe d'injecteurs plus généreuse.
-Mise à neuf des cables d'allumage, bougies
-Arbres à cames, poulies de déphasage, courroie de distribution neuve.
-Suppression du compresseur hydraulique pour la direction assistée et pose d'une crémaillère manuelle.
-Papillon en 60 voire 70mm.
-Collecteur d'admission plus généreux (Skunk2)
-Pose d'un SAFC ou d'une AEM A/F pour tripatouiller un peu les réglages et affiner l'allumage et fueling.
-Alignement des conduits entre le collecteur d'admission et le bloc
-Collecteur échappement 4//2/1
-Ligne complète avec suppression du catalyseur
-Réglage du tout au banc.

Ca devrait le faire pour un grand maximum 170cv (au dela ça me parait illusoire)

[Japon car]

ok merci infiniment,faut je voie avec un preparateur pour voir ce kil en pense :D

[Street Machine]

On te l'a dit ... et je te déconseille de te lancer là dedans si tu n'as pas les connaissances suffisantes, car il n'y a que peu (voir pas) d'info à ce sujet et de retours d'expérience fiables.

[gotboost]

Sinon tu peut aussi greffer le bloc V6 de la FTO en lieu et place du 4g93 , ça rentre...

[Japon car]

je croie je vais prendre un regulateur d'essence puis des arbre a cam plutard et faire un bon reglage pour affiner le tout ,car ma poulie dephaser tarde pas pour arriver , sert et vs avaient pas parler de la boite de vitesse ou si faut garder l'embrayage stock ou ce prendre un renforcer?

[bob44]

Il te faut deux poulie se déphasage pour se qui est de l addition je voie plus une rampe d injection moto

[Japon car]

A bon tes à 160ch? la colt fait 995klg exactement,toi comme pièces exactement ? car j'ai vue une colt rouge qui fait 170ch elle déboîte sévère. kan tu dit 200ch c'est tjrs en atmo?

j'estime ma puissance actuelle à maximum 160cv, ce n'est qu'une estimation, au vu des modifs éffectuées.
Et surtout elle est violement allégée, car complètement vidée.
200cv c'est mon goal ultime en restant atmo, ce serait parfait dans mon cas, et quasi impossible à dépasser de toute facon en restant atmo je pense.
je vais peut être ensuite aller au dela en y greffant un compresseur dans un deuxième temps, mais je ne souhaite pas dépasser 220 cv, j'ai envie de rester fiable.

que pense tu du kit turbo sur ebay?

[gotboost]

A bon tes à 160ch? la colt fait 995klg exactement,toi comme pièces exactement ? car j'ai vue une colt rouge qui fait 170ch elle déboîte sévère. kan tu dit 200ch c'est tjrs en atmo?

j'estime ma puissance actuelle à maximum 160cv, ce n'est qu'une estimation, au vu des modifs éffectuées.
Et surtout elle est violement allégée, car complètement vidée.
200cv c'est mon goal ultime en restant atmo, ce serait parfait dans mon cas, et quasi impossible à dépasser de toute facon en restant atmo je pense.
je vais peut être ensuite aller au dela en y greffant un compresseur dans un deuxième temps, mais je ne souhaite pas dépasser 220 cv, j'ai envie de rester fiable.

que pense tu du kit turbo sur ebay?

j'en pense rien de bon...

[Japon car]

[quote='Japon car' pid='1975035' dateline='1424372031']
je croie je vais prendre un regulateur d'essence puis des arbre a cam plutard et faire un bon reglage pour affiner le tout ,car ma poulie dephaser tarde pas pour arriver , sert et vs avaient pas parler de la boite de vitesse ou si faut garder l'embrayage stock ou ce prendre un renforcer?
[/quot
a ok merci ,tu compte mettre un compresseur sa coute combien pour une tel prepa que faut t'il revoir sa m'interesse beaucoup

[gotboost]

[quote='Japon car' pid='1975035' dateline='1424372031']
je croie je vais prendre un regulateur d'essence puis des arbre a cam plutard et faire un bon reglage pour affiner le tout ,car ma poulie dephaser tarde pas pour arriver , sert et vs avaient pas parler de la boite de vitesse ou si faut garder l'embrayage stock ou ce prendre un renforcer?
[/quot
a ok merci ,tu compte mettre un compresseur sa coute combien pour une tel prepa que faut t'il revoir sa m'interesse beaucoup

je vais opter pour un compresseur, car dans mon cas je cherche une prépa simple, efficace, fiable et qui me donne du couple en bas.
Question cout, je vais certainement devoir tabler sur un budget de 1500-2000 € (je ne compte pas la main d'oeuvre je fait tout moi même)

[Japon car]

a ben sa va c abordable ^^ ou es ce kon peut trouver un compresseur? il faut prevoir koi comme echangeur?

[gotboost]

a ben sa va c abordable ^^ ou es ce kon peut trouver un compresseur? il faut prevoir koi comme echangeur?

c'est abordable, car ça n'apporte que peu de chevaux et c'est pas vraiment évolutif comme un montage turbo par exemple.
Si j'arrive à obtenir 30 cv de plus je serais content.
Pour le compresseur je vais opter pour le eaton m45 (celui que l'ont trouve dans les Mini S)

[Japon car]

a ok merci, faut il obligatoirement un echangeur?

[gotboost]

a ok merci, faut il obligatoirement un echangeur?

par forcément si tu reste dans une pression de boost plutot faible (pas plus de 0.3 bars), mais pour améliorer ta fiabilité, et prévenir le knock, c'est un élément quasi indispensable.

[Japon car]

tu les trouve ou ce type de compresseur? le block restera stock?

[bob44]

mini cooper s marquer plus haut ...

un motage en compresseur est simple et c est temps qu'assez pour le 2rm un turbo sur la 4rm peux etre simpa en revanche

[Japon car]

lol sa javais compris mais dant quel sites peut on trouver cette piece svp donc c assez simple a monter faut une gestion sur mesure? un regulateur pression d'essence et t'il obligatoire?

[NikoLifeStyle]

Si tu commande un compresseur commande aussi un bescherelle pour ton orthographe.

[gotboost]

Si tu commande un compresseur commande aussi un bescherelle pour ton orthographe.

c'est vrai que ça pique les yeux les gars, fait un effort au moins avec la ponctuation...

[Japon car]

Ptdr dsl les amis je suis avec mon smartphone, et donc faut le commander ou le compresseur svp?

[gotboost]

Ptdr dsl les amis je suis avec mon smartphone, et donc faut le commander ou le compresseur svp?

Quand tu cherche une pièce moteur d'occasion tu cherche où à ton avis ?
sinon,en neuf, chez....Eaton

[Japon car]

A la casse, mais faut pas oublié que je suis à la réunion, sur ebay je pense trouver

[gotboost]

A la casse, mais faut pas oublié que je suis à la réunion, sur ebay je pense trouver

Bravo ! good boy ! :-)

[NikoLifeStyle]

Si déjà ta pas d'idée ou chercher des pièces d'occaz, arrête la prépa de suite...

[Street Machine]

gotboost> Sur un montage avec compresseur, est-ce que tu dois passer par la case reprog / piggyback / boitier comme pour un turbo, même pour un gain de 20/30cv ou y a des cas où ça peut fonctionner avec un ECU stock ?

[gotboost]

gotboost> Sur un montage avec compresseur, est-ce que tu dois passer par la case reprog / piggyback / boitier comme pour un turbo, même pour un gain de 20/30cv ou y a des cas où ça peut fonctionner avec un ECU stock ?

C'est LA grande question justement ! (et la réponse n'est pas 42....)
Si je reste raisonnable avec le boost du compresseur, et que j'installe un débimètre plus généreux, je pense que le passage par la case Piggyback n'est pas nécéssaire.
Il y a un membre du forum (je ne sais plus qui) qui a fait un montage turbo sur une colt 4g92 et d'après ces dires il s'en est passé.
Mais impossible à vérifier ou avoir plus d'infos de sa part.

[Japon car]

Moi je dit pour bien faire les choses faut mettre un programme sur mesure, sa cerret bien d'avoir un lien pour commander le boîtier programmable merci

[gotboost]

Moi je dit pour bien faire les choses faut mettre un programme sur mesure, sa cerret bien d'avoir un lien pour commander le boîtier programmable merci

ca n'existe pas un programme "sur mesure" vendu en l'état.
Si tu veux t'amuser à faire un mapping complet, c'est à toi de le faire (ou de le faire faire)sur TA voiture, avec TA prépa.

[Japon car]

Ben oui je voudrais un boîtier que moi même je face mon programme. bref en parlent j'ai chercher par tout sur le net je trouve pas de compresseur Eaton m45 peut tu me venir en aide stp

[bob44]

http://www.diyautotune.com/catalog/diypn...p-384.html

faut chercher un peux ... ce n est pas la premiere foie que j en parle il y a possibiliter de le ressevoir monter mais tu double le prix