C'est quoi ce délire ??? (procèdure véhicule endomagé)

switzou · Dernière édition par switzou le 25-11-2008 12:42; édité 1 fois

Bon je vous laisses découvrire la bonne nouvelle Roulement des yeux

http://news.autoplus.fr/news/966277/v

http://services.autoplus.fr/vehiculesendommages/index.html

eLdaroM · Posté le: 25-11-2008 12:49 Sujet du message:

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Ne vole pas...
le gouvernement n'aime pas la compétition...
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Kit Gros freins SSWORK'S ITR/CTR... DC2/EK9 -> 800 €
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EK4, trains d'ITR, B18C6 : AAC RM22, Pistons forgés JE, soupapes supertech, freinage d'accord, fils spoon, boite d'ITr avec filtre spoon.......

roma · Posté le: 25-11-2008 12:56 Sujet du message:

ba c un peu normal quand on voit les merdes qui roulent faut pas s'etonner entre ceux qui font n'importe quoi avec le "tuning" et ceux qui changent les pieces uniquement quand elles tombent d'elles memes fallait se douter qu'un jour ca se paierait.
Ici je trouve ca normal
En belgique c'est une autre histoire ils vont faire chier pour un bouchon d'essence non d'origine alors que ce dernier est parfaitement reglementaire la c'est abusé
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http://www.acapela.tv/Snowy-97281824_c0c38c377358e.html

pharaon · Posté le: 25-11-2008 13:07 Sujet du message:

mouais...

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MAJ Reportages : Le Mans Classic 2010: stand EAP le 26-07-10 http://www.sellerie-cimes.fr/reportages.html

http://conceptions-autos.com

Bullit95 · Posté le: 25-11-2008 13:08 Sujet du message:

Au moins ca va virer tout les kéké tuning Mort de rire

Après si t'entretient ta voiture y a pas de problème Sac

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Averell · Posté le: 25-11-2008 13:15 Sujet du message:

Est-ce qu'ils vont faire la différence entre une voiture 100 % stock mais en mauvais état et une voiture un peu modifiée (freinage, suspensions, échappement,...), le tout monté proprement et avec des pièces de qualité ? J'en doute ! Confus

darkmatt84 · Posté le: 25-11-2008 13:16 Sujet du message:

sarko's touch ?
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boyou2 · Posté le: 25-11-2008 13:17 Sujet du message:

cette procedure existait deja Roulement des yeux

amortos morts ou pneu a la ramasse,c'etait direct bloque,en attendant les reparations

autre chose,si vous presente un bon de commande avec les pieces incrimines,il vous laissait relativement tranquille

dernier point,si l'amorto ne fuit pas,mais qu'il veut lancer la VE,c'est mort>il justifie comment,sans banc de test,que c'est mort??? Mort de rire

par contre,concernant les elements rajoute,je ne sais pas sur quel critere il pourra se baser........
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ricarlos · Posté le: 25-11-2008 13:19 Sujet du message:

et le contrôle technique ne sert donc à plus rien? Roulement des yeux

je trouve ça abusé, encore une façon de "stimuler" la croissance en envoyant le plus possible de caisses dans les réseaux pour que Mr. et Mme tout le monde se fassent sacrifier le portefeuille sur l'hôtel de la pseudo dangerosité de leur véhicule...

... et le tout en prétendant que c'est pour les tuners...

fouet

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roma · Posté le: 25-11-2008 13:30 Sujet du message:

euroblack · Posté le: 25-11-2008 13:46 Sujet du message:

je suis curieux de voir dans quelles conditions réelles cela va etre realisé par les experts
en tout cas pour le moment rien n'a changé
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push · Posté le: 25-11-2008 13:50 Sujet du message:

nikel je suis d'origine mise a part le CAI et le pot arriere Mort de rire

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commande de kit xenon en cour ici
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vitre teinté 69/38/73/74/01=> mp

RB26DETTvs2JZ · Posté le: 25-11-2008 13:53 Sujet du message:

push, Moi aussi !!! Très content

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Keep it Old School & Hardcore N/A...
Non à l'apologie de la ligne droite...

G-Meter en lateral POWAA!! Maléfique

Averell · Posté le: 25-11-2008 13:54 Sujet du message:

Le problème c'est que pour l'instant, il n'y a toujours aucun cadre légal pour ce qui concerne le tuning en France (au sens large, esthétique et préparation). Confus

On devrait s'inspirer de ce qui se fait en Allemagne : obligation de monter des pièces homologuées TüV pour respecter la loi, et déclaration des modifications sur la carte grise et à l'assurance.

Comme toujours, en France, c'est à l'appréciation des forces de l'ordre, et dans le cas présent des experts. Certains laisseront passer certaines choses, d'autres non. En clair, on pourrait avoir les mêmes soucis avec des amortisseurs qui fuient comme c'est pas permis qu'avec des Bilstein tout neufs, si on tombe sur un expert zélé... Triste

Créer des limites à ce qui serait autorisé dans le tuning permettrait entre autres aux entreprises françaises et européennes travaillant dans ce domaine de faire mieux face à la concurrence, et de développer ce marché dans un domaine qui a plutôt mauvaise réputation. Mais il faut croire que les amendes rapportent plus que les taxes sur ces entreprises...

Confus

push · Posté le: 25-11-2008 13:57 Sujet du message:

darkmatt84 · Posté le: 25-11-2008 13:59 Sujet du message:

ca devrait être ok pour ma 205
y'a que de la pièce psa dessus Sac

806 405 307 309 406 Mort de rire

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euroblack · Posté le: 25-11-2008 14:37 Sujet du message:

honnetement je ne pense pas que ca change granfd chose dans la majorité e des cas
l'expert ne va pas se taper presque l'equivalent d'un ct a chaque expertise et rare sont celles vues sur un pont
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boyou2 · Posté le: 25-11-2008 14:40 Sujet du message:

ba mefie toi,car j'ai un pote a qui c'est arrivée deux fois

premier pete non responsable>VE pour pneu usé
2e pete non responsable>autre expert>VE pour amortos 'mou' Roulement des yeux

et je te parle de cela il y a 3ans.....
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roma · Posté le: 25-11-2008 15:30 Sujet du message:

moi je pense plutot que c'est une loi a limiter la connerie
combien j'en connait qui ont rabaisser par exemple en coupant une ou 2 spires sur leur ressorts.
Ou encore qui on souder direct a l'amorto.
on en voit des belles des fois Triste

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didier gandilhon · Posté le: 25-11-2008 15:45 Sujet du message:

A ce compte là 99% des voitures sont potentiellement concernées : ceux qui perdent de l'huile quelque par ont intérêt à bien nettoyer leurs flexibles de DA, ceux qui ont de la rouille sur leurs ailes à choucrouter...

et on oubliera pas une petite pensée émue pour ceux qui ont (avaient) des sièges bacquets...
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Ma 100NX en vente :
http://www.youtube.com/watch?v=3C8f0Lb5ZDM

vtecaddict · Posté le: 25-11-2008 16:07 Sujet du message:

ça reviens au meme c'est juste qu'il vont empecher les epaves de circuler Roulement des yeux

sur une voiture ancienne d'origine ou pas l'expert met tellement de frais pour la remise en etat que ça reviens moins cher de vendre la voiture en piece et d'en racheter une que de la faire reparer pour debloquer la CG Clin d'oeil

grace au experts français, les businessmen ivoiriens se frottent les mains Mort de rire

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paulphenix · Posté le: 25-11-2008 18:37 Sujet du message:

loule

Les véhicules “tunés” auront sans doute du mal à recouvrer une respectabilité.

(c'est sur que une R34 Ztune en france elle va avoir du mal a rouler ) mdr
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200sx s14a et impreza wrx
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boyou2 · Posté le: 25-11-2008 18:50 Sujet du message:

vtecaddict · Posté le: 25-11-2008 18:54 Sujet du message:

boyou2 · Posté le: 25-11-2008 18:57 Sujet du message:

nan,moi,c'est pas cet ordre la que je connais Mort de rire

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vtecaddict · Posté le: 25-11-2008 19:03 Sujet du message:

attend j'avais la distri a faire mais y avait des promo sur les postes alpine chez norauto Cool

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lopp · Posté le: 25-11-2008 19:38 Sujet du message:

switzou · Posté le: 25-11-2008 19:53 Sujet du message:

hadoq · Messages: 4180 Score d'évaluation 1992 Mazda MX-5

effet d'annonce, je doute que la france ait les moyens de se permettre des trucs du genre.
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Tein Dampachi doll à vendre -> mp

kroksa · Posté le: 25-11-2008 22:53 Sujet du message: