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Je l' ais eu sur ce forum , pour 100€ , j' ais était la chercher à 90 km de chez moi _________________ Ma civic ek3 blanche
Boite d'EG5,collecteur d'EG5,ligne d'EK4,me reste plus que le décata |
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SO6,
hydraulique, lors de mon changement c'était bolt on, aucun réglages . |
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Ok , je te remercie , en gros c' est exactement pareil qu' une boite normal , vu qu' il sait faire les boites "normal" il n' aura pas de soucis avec cette boite la _________________ Ma civic ek3 blanche
Boite d'EG5,collecteur d'EG5,ligne d'EK4,me reste plus que le décata |
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Ah intéressant,j'imaginais ça plus cher mine de rien.
J'y penserais certainement à en monter une aussi, j'avoue qu'être en train de ramer en 2nd en montant un col pour tenter de dépasser, ça a tendance à m'embêter
Merci  |
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J' avais trouver une boite d' EG3 , mais à 160€ , donc c' était trop cher et c' était 2 fois plus loin que la ou j' ais trouver la mienne donc frais d' essence en plus .
Et vu que la EG5 est mieux , j' ais pas chercher à comprendre  _________________ Ma civic ek3 blanche
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Ta pris un collecteur 4 2 1 ou 4 1 ?
Et par simple curiosité , le tout t' es revenu à combien d' € ?
Et quand tu changes le collecteur , tu changes aussi le joint ? Et si oui , tu prends quel modèle de joint , celui pour EJ9 ou EK3 ?
Je poses des questions car c' est ma prochaine modif  _________________ Ma civic ek3 blanche
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salut a tous samedi je suis aller cherché mon ek3 pour ce qui dise qu'il ni as pas trop de différence avec l'ej9 bein quand méme beaucoup de différence !!!
voila elle a collecteur ej9 ligne et silencieux de la vti, un filtre green dans la boite a air d'origine.
sa marche carrément bien mais je trouve quel pourrais respiré un peu mieux donc je pense que je vais mettre un cai sa ira mieux .
sinon ya t'il des gens qui aurais modifié l'écu histoire de déclencher le vtec plutôt ? _________________ http://theo-acrobikes84.skyrock.com |
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| theo-Acrobikes84 a écrit: | salut a tous samedi je suis aller cherché mon ek3 pour ce qui dise qu'il ni as pas trop de différence avec l'ej9 bein quand méme beaucoup de différence !!!
voila elle a collecteur ej9 ligne et silencieux de la vti, un filtre green dans la boite a air d'origine.
sa marche carrément bien mais je trouve quel pourrais respiré un peu mieux donc je pense que je vais mettre un cai sa ira mieux .
sinon ya t'il des gens qui aurais modifié l'écu histoire de déclencher le vtec plutôt ? |
Les différences ? tu peux détailler, ça m'intéresse de savoir mine de rien
Si tu veux la faire respirer, à priori faut changer la ligne...je crois que c'est à ce niveau qu'elle souffre beaucoup, ou la boite (!!) pour une boite courte, de ce que j'entends c'est vraiment LA modif  |
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T-mac , la ligne tu la payer d' occas je supposes à ce prix la ? Tu a rajouter un décata deçu ou c' est un tube du début à la fin ? _________________ Ma civic ek3 blanche
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bein niveau du couple l'ek3 est beaucoup mieu ensuite a chaque passage de raport avec l'ek3 repart bien directe sur l'ej9 sa se senté mais beaucoup moin et l'ek3 quand le vtec se déclenche bein on ressent quand méme bien la puissance.
pour la ligne j'ai une ligne de vti donc je pense déja faire le cai et après un pti régime pas grand choses mais histoire de la soulager un peut  _________________ http://theo-acrobikes84.skyrock.com |
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Ok , pas cher du tout , par contre ce qui me posserait soucis , c' est le jour du Ct obliger de remonter ligne et collecteur d' origine pour ravoir le cata . Et moi justement , vu que je passes le Ct début aout , je ne voudrais pas remettre le collecteur d' EK3 juste pour le CT , trop de temps pour le renlever et remettre .
Elle est en acier la ligne supersprint ? Et niveaux bruit sa donne quoi , avec collecteur d' EJ9 et ligne , par contre tu a le silencieux d' EK4 donc sa réduit le bruit , moi j' ais un fireball _________________ Ma civic ek3 blanche
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| T-MaC a écrit: | Non c'es le prix neuf de la ligne , sur comptoir du tuning il me semble
Et non pas de decata sur ek3.. il est dans ton collecteur le cata
Ta juste l'inter et cest tout  |
c'est koi ta ligne????
tube direct du collecteur ej9 vers le silencieux? _________________ fastrunner.cn |
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| SO6 a écrit: | | Et niveaux bruit sa donne quoi , avec collecteur d' EJ9 et ligne , par contre tu a le silencieux d' EK4 donc sa réduit le bruit , moi j' ais un fireball |
avec un fireball quand tu seras dans les tours t'auras besoin de bouchons pour préserver tes tympans et on t'entendra à 7km en rase campagne
déjà qu'avec le silencieux magnum homologué, on m'entend facile à 2km quand je débourre dans la plaine chez mes parents ... _________________
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Justement c' est sa que j' ais peur , qu' on m' entendes de loin
Après si c' est juste dans les tours , c' est pas grave .
Ou sinon vu que j' ais l' emplacement pour fixer une sourdine , j' en trouvrer une et le tour sera jouer  _________________ Ma civic ek3 blanche
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| SO6 a écrit: | Justement c' est sa que j' ais peur , qu' on m' entendes de loin
Après si c' est juste dans les tours , c' est pas grave .
Ou sinon vu que j' ais l' emplacement pour fixer une sourdine , j' en trouvrer une et le tour sera jouer  |
avec le fireball et la supersprint tu peux pas faire plus libre en échappement !
il te faut un silencieux homologué si tu veux calmer le bruit. _________________
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| T-MaC a écrit: | | fastrunner a écrit: | | T-MaC a écrit: | Non c'es le prix neuf de la ligne , sur comptoir du tuning il me semble
Et non pas de decata sur ek3.. il est dans ton collecteur le cata
Ta juste l'inter et cest tout  |
c'est koi ta ligne???? Supersprint
tube direct du collecteur ej9 vers le silencieux? Ouaip
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LOL ah oui le pauvre silencieux d'origine a du morfler en effet _________________ fastrunner.cn |
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Y'a t il quelqun qui a la config suivante :
Collecteur ej8, décata (ou cata de recup vidé), inter ek4 stock, silencieux 'sport' (pas fireball) ? _________________ fastrunner.cn |
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fastrunner,
C'est ma config ! sauf le silencieux, c'est une gamelle un peu plus libre que l'origine. |
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Un collecteur d' EJ8 sa monte aussi . Et sans modifs ?
Je suis un peu perdu , car je m' obstine à chercher un collecteur d' EJ9 alors que plein d' autre monte dessus  _________________ Ma civic ek3 blanche
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| pakal10 a écrit: | fastrunner,
C'est ma config ! sauf le silencieux, c'est une gamelle un peu plus libre que l'origine. |
oki je viens de visiter dans ton garage
niveau bruit c'est comment ce set-up? c'est un bruit sourd pas trop fort ou bien ça pétarade ? _________________ fastrunner.cn |
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fastrunner,
plus sourd que l'origine, mais si t'appuis pas, c'est très discret .
Et non ça pétarade pas ....
Je roule tous les jours avec ... no souci avec les hommes en bleu  |
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| pakal10 a écrit: | fastrunner,
plus sourd que l'origine, mais si t'appuis pas, c'est très discret .
Et non ça pétarade pas ....
Je roule tous les jours avec ... no souci avec les hommes en bleu  |
ok, merci  _________________ fastrunner.cn |
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T-MaC,
Juste aprés mon achat j'avais trouvé des gamelles inox genre supersprint pour 150€ .. après niveau bruit je sais pas ce que ça donne ..
Quelqu'un peut me dire ce que ça donne niveau conduite des jantes ET35 sur EK3 ? ça touche pas ? pour ceux qui ont ce déport sur leur civic .... Merci d'avance pour les retour car j'ai une bonne occaz prêt de chez moi ... |
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