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   JapanCar -> Ma voiture et moi... -> [Le top] CRX B18 211Hp > mise en vente page11
 
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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 02-11-2006 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

c est quoi le paquets ?
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Yamsha
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MessagePosté le: 02-11-2006 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

summit, c'est pas de la VPC ebay!!! c'est quand meme une boite qui a 40 ans d'existance !!!! ils sont tres serieux, rapide et pas cher!!!
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Willwill
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MessagePosté le: 02-11-2006 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne dirai que quelque mot : elle defonce ta caisse mec Arg Arg
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Piéces detaché pour CRX ed9/ee8 + jantes en 15
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=94623
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CRXwol
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MessagePosté le: 02-11-2006 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Yamsha a écrit:
summit, c'est pas de la VPC ebay!!! c'est quand meme une boite qui a 40 ans d'existance !!!! ils sont tres serieux, rapide et pas cher!!!


ben oui perso mon kit était complet, moins cher que Ebay, livré rapidement et sans douanes, et depuis je reçois un catalogue tous les 6 mois Mort de rire

Après je connais pas Graham, ni les suppléments pour EE donc je dis pas Sourire
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MIDSHIP RUNABOUT 2 SEATER DRIVER
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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 02-11-2006 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais envoyer un mail a energie suspension pour des infos

car apparement , les CRX B16 n existe pas au US ! donc , savoir si sont kit est pour CRX 130cv

donc un mail pour savoir si le kit proposé > ENS-16-18102G
est pour CRX B16 ?
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MessagePosté le: 02-11-2006 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.cusco.co.jp/english/e_rollbar.html
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Non à l'apologie de la ligne droite...

G-Meter en lateral POWAA!!Maléfique
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Sniper
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MessagePosté le: 03-11-2006 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ep3-ctr a écrit:
Je vais envoyer un mail a energie suspension pour des infos

car apparement , les CRX B16 n existe pas au US ! donc , savoir si sont kit est pour CRX 130cv

donc un mail pour savoir si le kit proposé > ENS-16-18102G
est pour CRX B16 ?


La réponse est sur ce forum meme ......la grosse diff entre les deux rexs, n'est pas sur la totalité du master kit. et dans le master kit, il n'ya pas les insert moteur ...... Idée

chris a écrit:
Alors pour EE :

Le master kit pour civic/crx 88-91

En option il faut prendre ceux de barres stab avant + arriere (une miesere dans les 10$ chaque), il faut donner le diametre de vos barres, si ce sont celles d'origine, regardez sur Hondacar par exemple.

Ensuite, dans le master kit il y a les SB de bras de suspensions arriere qui ne vont pas, trop petits, ceux aux extremités des bras, ceux de fixation d'amorto vont.

Pour ceux de bras donc : the rear control arm bushings for the 92-95 Civic
referrence : Rear Control Arm Bushings (163104): $27.99 meme le prix je l'ai, je ne pense pas que ce soit plus cher maintenant!

Les SB de tringlerie ne vont pas non plus, enfin le SB qui se fixe coté boite, donc prendre le kit : B-Series Shifter Bushings (161101): $8.99

Bon, il y aura encore qlqs petits soucis, les SB de tirant s de chasse n'iront pas non plus, comme je prefere prendre ceux d'origine et faire la modif, je ne sais pas lesquelles vont en Energy...
la modif : racorcir l'axe qui traverse les SB de 4mm, on gagne en chasse un poil et ça les durcis au passage...

Pour les 2 gros SB de bras arriere, c'est une option chez Energy, et je prefere prendre ceux d'origine, ils aident pour la geometrie lors de freinage, ils mettent du pincement à ce moment là, donc ça aide à stabiliser le train arriere.
Sinon je pense qu'il faut prendre ceux pour civic de 92/95, mais rien de sur.


Voilà, le tout fait dans les 160€ livré, pas très cher pour le resultat! surtout n'hesitez pas sur la graisse livrée, perso je la melange à de la grisse graphyté BELLEVILLE speciale etanchéité, ça ne bouge carrement pas!! (le pot de BELLEVILLE est dans les 10/11€).

Vous pouvez toujours dire que vous venez de ma part, mais ils se font déjà une marge de misere sur les kit! (7 à 9$ de profit)

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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 03-11-2006 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Donc pour resumé Snip !!!

ENS-16-18102G Bushing Kit, Polyurethane, Black, Honda, Civic/ CRX, Kit
+
En option il faut prendre ceux de barres stab avant + arriere (une miesere dans les 10$ chaque), il faut donner le diametre de vos barres, si ce sont celles d'origine, regardez sur Hondacar par exemple.
Front stabilizer bar (mm) 18
Rear stabilizer bar (mm)15

+
SB de bras de suspensions arriere qui ne vont pas, trop petits Donc >>> the rear control arm bushings for the 92-95 Civic > Rear Control Arm Bushings (163104): $27.99
+
B-Series Shifter Bushings (161101): $8.99
+
la modif : racorcir l'axe qui traverse les SB de 4mm OU garder les SB d origine
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psyco
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MessagePosté le: 03-11-2006 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tout est ok sauf:

Ep3-ctr a écrit:
la modif : racorcir l'axe qui traverse les SB de 4mm OU garder les SB d origine


C'est racourcir la tige de 4mm avec des silends blocs d'origine (neuf de preference Moqueur ).

Les sb de tirant n'existe pas pour ee.
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chauffard de civic Clin d'oeil

Carto sur ECU PW0 et P30 -> 150e (chip + carto)
soit EE8 EE9 EG6 EG9
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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 03-11-2006 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour l info
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ryô_saeba (EE8)
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MessagePosté le: 03-11-2006 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

très belle voiture ! Yes

j'aurais plus de sous moi aussi je récupérait un crx vtec pour fair un swap...qui sait une jour peut être ! Très content

pour l'instant c'est civic 1,6 i 16 course mon projet Cool
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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 06-11-2006 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

NEW VIDEO Du CRX B18

http://videos.streetfire.net/video/2dd5dc11-340f-4e0b-9334-986f0080b080.htm


-M3 Gt 295cv
-405T16 280cv
-lotus exige 240R 240cv
-mon Crx B18 200cv
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Alex Vtec
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MessagePosté le: 06-11-2006 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

elle est trés chouette !!! et elle a l'air de tourner fort, un beau rapport poids/puissance !!!
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l me reste des piéces de S2000 stock n'hésitez à demander en MP

Forum CMP ( LEM51100, Remouz51, kinkin, shunjy, moi Sourire.... )
http://champagne-motor.superforum.fr/index.htm
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poto
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MessagePosté le: 06-11-2006 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

mon to top ça s'ecrit C....R....X et pas C...X...R Moqueur Mort de rire LOL

sinon toujours aussi bon tout ça Maléfique mallo je sais pas si il a 20€ a perdre mais moi j'aimerais bien voir le to top tout nu sur l'autoroute entrain de danser,vue le bon déhanché Moqueur toi je t'adore Mort de rire mais bon il rève mm si c'est moi qui est du faire les bielles dans son s16.... Top LOL

pour la lotus si c'est bien la 1.8VVTLI koumpressor Maléfique ,il sait pas la rouler Confus car la M3 doit ce faire pilonner le cul normalement... Mort de rire mm si il est très difficile d'exploité tout le potentiel de la lotus Confus Maléfique Maléfique ou elle est encore en rodage c'est à dire moins de 50 000km.....tous les canassons ne sont pas libérés,je sais de quoi je parle encore Clin d'oeil

pour les silent bloc,exellent mais le gros silent bloc du train arrière n'est pas compris dedans,non?et je sais pas si le tien est en bonne état mais quand il est Dead la tenue de route est catastrophique et tu fais caca Mort de rire et tiré des manches dans les virlo il en prend un sacré coup dans la gueul, ep3-ctr .... Clin d'oeil exellent

sinon le papillon d'admission,c'est toujours celui du b16 en 58mm?car tu perds des watts et plus que tu le crois si c'est le cas Clin d'oeil
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Poto le décupleur de WATTS du tecV!!!!!


Dernière édition par poto le 06-11-2006 20:45; édité 1 fois
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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 06-11-2006 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

aucune idée

je crois que tout est du B18 Clin d'oeil


sinon , le premeir teste de la exige 240R contre la M3 etais en DA > la M3 c ets fais pulveriser


mais en depart lancé , autre donne Mort de rire
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poto
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MessagePosté le: 06-11-2006 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

nop,tu as tjs le pap du b16 alors ....on croirait pas mais les 4mm bride bien....

pour la 240R mm pour le départ lancé,elle devrait dosé tout le monde là Maléfique voiture neuve?si oui ça explique déja beacoup et après qui roule aussi...

euh c'est toi qui a la moins puissante Top Mort de rire
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ktmboy
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MessagePosté le: 07-11-2006 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

L'exige devrait poutrer tous le monde les doigts dans le nez !

Tu as test contre la exige Le_top ? Poids plumes fighting Très content
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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 07-11-2006 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

ktmboy a écrit:
L'exige devrait poutrer tous le monde les doigts dans le nez !

Tu as test contre la exige Le_top ? Poids plumes fighting Très content



Non j ai pas pu car je venais de partir !!!

en tout cas , l exige est une auto !!! Pfiiiou , indescriptible



c est magiquement magnifique Moqueur Moqueur Moqueur
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s2000_richard
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MessagePosté le: 07-11-2006 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Exige est tout simplement le meilleur poids plume de sport,
Bien utilisée,personne peut la suivre que ce soit en D-A ou sur circuit
Elle est helas encore trop chere....

Et se fait quand meme donner par une ariel atom meme si ça court pas les rues

J'aurai la thune,c'est une ariel que je me prendrai

Sympa tes vidz cedounet,merci
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http://stores.ebay.fr/Dragon-Games-France
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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 07-11-2006 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ariel atom >




Egixe 240R >




en performance pure , l ariel est devant



mais en beauté , on peu pas dire que l ariel est jolie jolie

par contre l 'Exige amen Arg
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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 22-11-2006 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

UP UP UP

suite à une demotivation la plus total

je vais peut etre mettre le CRX en vente !!!


les evantuelles interessé ...

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BloodyMurder
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MessagePosté le: 22-11-2006 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Un autre projet ?
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Kim
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MessagePosté le: 22-11-2006 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

t'as ouvert un garage Mort de rire
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http://www.dorama-world.com/wiki/Kim_Ok_Bin



tounu: regardes moi ces petits cons, ils nous ont meme pas reconnu
bisoufion: ben passer aprés Giscard et Chirac c'est dur pour l'audimat!!!



Nettoies la raie (natraya) ou casse-noisettes (nutcracker)= meme combat!
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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 22-11-2006 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

BloodyMurder a écrit:
Un autre projet ?


trop de projet , tue le projet


j en est marre des bagnoles en faite , j ai besoin de quelques temps avec une voiture normal je penses
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kimken
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MessagePosté le: 22-11-2006 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

le top il nous fait une petite crise^^

j'espere quelle va pas trop duré
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ED7 pgm sono
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MessagePosté le: 22-11-2006 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

tu veux la revendre ??? Choqué
combien..... Question
MP si tu veux
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-ec9 Ph 2 pour faire les encombrants:)
-Accord TYPE R (KC Triste )
-accord CB7 ............
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Lem51100
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2002 Honda Civic

MessagePosté le: 22-11-2006 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ep3-ctr a écrit:
BloodyMurder a écrit:
Un autre projet ?


trop de projet , tue le projet


j en est marre des bagnoles en faite , j ai besoin de quelques temps avec une voiture normal je penses

Ta eu la seat pourtant Mort de rire
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>>>CLICK!JE cherche des pièces d'EG6!!!!

CLICK>>>FlickR
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Kim
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MessagePosté le: 22-11-2006 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

t'as trouvé une nana........................ou un mec peut-etre? Mort de rire
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tounu: regardes moi ces petits cons, ils nous ont meme pas reconnu
bisoufion: ben passer aprés Giscard et Chirac c'est dur pour l'audimat!!!



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e-breed
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MessagePosté le: 22-11-2006 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Kim a écrit:
t'as trouvé une nana........................ou un mec peut-etre? Mort de rire


Vous vous etes rencontrés ?














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Ep3-ctr
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MessagePosté le: 23-11-2006 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

ANNULATION DE LA VENTE !!!!


c'etait un Poisson de Novembre Mort de rire



elle est trop bien et doit imperativement etre terminé
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