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c est quoi le paquets ? _________________ Vtec Must Go on |
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| summit, c'est pas de la VPC ebay!!! c'est quand meme une boite qui a 40 ans d'existance !!!! ils sont tres serieux, rapide et pas cher!!! |
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| Yamsha a écrit: | | summit, c'est pas de la VPC ebay!!! c'est quand meme une boite qui a 40 ans d'existance !!!! ils sont tres serieux, rapide et pas cher!!! |
ben oui perso mon kit était complet, moins cher que Ebay, livré rapidement et sans douanes, et depuis je reçois un catalogue tous les 6 mois
Après je connais pas Graham, ni les suppléments pour EE donc je dis pas  _________________ MIDSHIP RUNABOUT 2 SEATER DRIVER |
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Je vais envoyer un mail a energie suspension pour des infos
car apparement , les CRX B16 n existe pas au US ! donc , savoir si sont kit est pour CRX 130cv
donc un mail pour savoir si le kit proposé > ENS-16-18102G
est pour CRX B16 ? _________________ Vtec Must Go on |
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Staff JapanCar

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| Ep3-ctr a écrit: | Je vais envoyer un mail a energie suspension pour des infos
car apparement , les CRX B16 n existe pas au US ! donc , savoir si sont kit est pour CRX 130cv
donc un mail pour savoir si le kit proposé > ENS-16-18102G
est pour CRX B16 ? |
La réponse est sur ce forum meme ......la grosse diff entre les deux rexs, n'est pas sur la totalité du master kit. et dans le master kit, il n'ya pas les insert moteur ......
| chris a écrit: | Alors pour EE :
Le master kit pour civic/crx 88-91
En option il faut prendre ceux de barres stab avant + arriere (une miesere dans les 10$ chaque), il faut donner le diametre de vos barres, si ce sont celles d'origine, regardez sur Hondacar par exemple.
Ensuite, dans le master kit il y a les SB de bras de suspensions arriere qui ne vont pas, trop petits, ceux aux extremités des bras, ceux de fixation d'amorto vont.
Pour ceux de bras donc : the rear control arm bushings for the 92-95 Civic
referrence : Rear Control Arm Bushings (163104): $27.99 meme le prix je l'ai, je ne pense pas que ce soit plus cher maintenant!
Les SB de tringlerie ne vont pas non plus, enfin le SB qui se fixe coté boite, donc prendre le kit : B-Series Shifter Bushings (161101): $8.99
Bon, il y aura encore qlqs petits soucis, les SB de tirant s de chasse n'iront pas non plus, comme je prefere prendre ceux d'origine et faire la modif, je ne sais pas lesquelles vont en Energy...
la modif : racorcir l'axe qui traverse les SB de 4mm, on gagne en chasse un poil et ça les durcis au passage...
Pour les 2 gros SB de bras arriere, c'est une option chez Energy, et je prefere prendre ceux d'origine, ils aident pour la geometrie lors de freinage, ils mettent du pincement à ce moment là, donc ça aide à stabiliser le train arriere.
Sinon je pense qu'il faut prendre ceux pour civic de 92/95, mais rien de sur.
Voilà, le tout fait dans les 160€ livré, pas très cher pour le resultat! surtout n'hesitez pas sur la graisse livrée, perso je la melange à de la grisse graphyté BELLEVILLE speciale etanchéité, ça ne bouge carrement pas!! (le pot de BELLEVILLE est dans les 10/11€).
Vous pouvez toujours dire que vous venez de ma part, mais ils se font déjà une marge de misere sur les kit! (7 à 9$ de profit) |
_________________
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Donc pour resumé Snip !!!
ENS-16-18102G Bushing Kit, Polyurethane, Black, Honda, Civic/ CRX, Kit
+
En option il faut prendre ceux de barres stab avant + arriere (une miesere dans les 10$ chaque), il faut donner le diametre de vos barres, si ce sont celles d'origine, regardez sur Hondacar par exemple.
Front stabilizer bar (mm) 18
Rear stabilizer bar (mm)15
+
SB de bras de suspensions arriere qui ne vont pas, trop petits Donc >>> the rear control arm bushings for the 92-95 Civic > Rear Control Arm Bushings (163104): $27.99
+
B-Series Shifter Bushings (161101): $8.99
+
la modif : racorcir l'axe qui traverse les SB de 4mm OU garder les SB d origine _________________ Vtec Must Go on |
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Tout est ok sauf:
| Ep3-ctr a écrit: | | la modif : racorcir l'axe qui traverse les SB de 4mm OU garder les SB d origine |
C'est racourcir la tige de 4mm avec des silends blocs d'origine (neuf de preference ).
Les sb de tirant n'existe pas pour ee. _________________ chauffard de civic
Carto sur ECU PW0 et P30 -> 150e (chip + carto)
soit EE8 EE9 EG6 EG9 |
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ok merci pour l info _________________ Vtec Must Go on |
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très belle voiture !
j'aurais plus de sous moi aussi je récupérait un crx vtec pour fair un swap...qui sait une jour peut être !
pour l'instant c'est civic 1,6 i 16 course mon projet  _________________ Vtec Power forever !!!! |
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elle est trés chouette !!! et elle a l'air de tourner fort, un beau rapport poids/puissance !!! _________________ l me reste des piéces de S2000 stock n'hésitez à demander en MP
Forum CMP ( LEM51100, Remouz51, kinkin, shunjy, moi .... )
http://champagne-motor.superforum.fr/index.htm |
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Localisation: plus de vtec,donc loin dérrière,hihi
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mon to top ça s'ecrit C....R....X et pas C...X...R LOL
sinon toujours aussi bon tout ça mallo je sais pas si il a 20€ a perdre mais moi j'aimerais bien voir le to top tout nu sur l'autoroute entrain de danser,vue le bon déhanché toi je t'adore mais bon il rève mm si c'est moi qui est du faire les bielles dans son s16.... LOL
pour la lotus si c'est bien la 1.8VVTLI koumpressor ,il sait pas la rouler car la M3 doit ce faire pilonner le cul normalement... mm si il est très difficile d'exploité tout le potentiel de la lotus ou elle est encore en rodage c'est à dire moins de 50 000km.....tous les canassons ne sont pas libérés,je sais de quoi je parle encore
pour les silent bloc,exellent mais le gros silent bloc du train arrière n'est pas compris dedans,non?et je sais pas si le tien est en bonne état mais quand il est la tenue de route est catastrophique et tu fais caca et tiré des manches dans les virlo il en prend un sacré coup dans la gueul, ep3-ctr .... exellent
sinon le papillon d'admission,c'est toujours celui du b16 en 58mm?car tu perds des watts et plus que tu le crois si c'est le cas  _________________ Poto le décupleur de WATTS du tecV!!!!!
Dernière édition par poto le 06-11-2006 20:45; édité 1 fois |
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aucune idée
je crois que tout est du B18
sinon , le premeir teste de la exige 240R contre la M3 etais en DA > la M3 c ets fais pulveriser
mais en depart lancé , autre donne  _________________ Vtec Must Go on |
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Localisation: plus de vtec,donc loin dérrière,hihi
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nop,tu as tjs le pap du b16 alors ....on croirait pas mais les 4mm bride bien....
pour la 240R mm pour le départ lancé,elle devrait dosé tout le monde là voiture neuve?si oui ça explique déja beacoup et après qui roule aussi...
euh c'est toi qui a la moins puissante  _________________ Poto le décupleur de WATTS du tecV!!!!! |
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L'exige devrait poutrer tous le monde les doigts dans le nez !
Tu as test contre la exige Le_top ? Poids plumes fighting  |
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| ktmboy a écrit: | L'exige devrait poutrer tous le monde les doigts dans le nez !
Tu as test contre la exige Le_top ? Poids plumes fighting  |
Non j ai pas pu car je venais de partir !!!
en tout cas , l exige est une auto !!! Pfiiiou , indescriptible
c est magiquement magnifique  _________________ Vtec Must Go on |
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Exige est tout simplement le meilleur poids plume de sport,
Bien utilisée,personne peut la suivre que ce soit en D-A ou sur circuit
Elle est helas encore trop chere....
Et se fait quand meme donner par une ariel atom meme si ça court pas les rues
J'aurai la thune,c'est une ariel que je me prendrai
Sympa tes vidz cedounet,merci _________________

http://stores.ebay.fr/Dragon-Games-France |
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Ariel atom >
Egixe 240R >
en performance pure , l ariel est devant
mais en beauté , on peu pas dire que l ariel est jolie jolie
par contre l 'Exige  _________________ Vtec Must Go on |
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UP UP UP
suite à une demotivation la plus total
je vais peut etre mettre le CRX en vente !!!
les evantuelles interessé ... _________________ Vtec Must Go on |
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Un autre projet ? _________________ United Colors of Benetton |
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t'as ouvert un garage  _________________ http://www.dorama-world.com/wiki/Kim_Ok_Bin
tounu: regardes moi ces petits cons, ils nous ont meme pas reconnu
bisoufion: ben passer aprés Giscard et Chirac c'est dur pour l'audimat!!!
Nettoies la raie (natraya) ou casse-noisettes (nutcracker)= meme combat! |
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| BloodyMurder a écrit: | | Un autre projet ? |
trop de projet , tue le projet
j en est marre des bagnoles en faite , j ai besoin de quelques temps avec une voiture normal je penses _________________ Vtec Must Go on |
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1997 Honda Civic
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le top il nous fait une petite crise^^
j'espere quelle va pas trop duré _________________
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tu veux la revendre ???
combien.....
MP si tu veux _________________ jap et rien d'autre
-ec9 Ph 2 pour faire les encombrants:)
-Accord TYPE R (KC )
-accord CB7 ............
HONDA FOREVER |
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2002 Honda Civic
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t'as trouvé une nana........................ou un mec peut-etre?  _________________ http://www.dorama-world.com/wiki/Kim_Ok_Bin
tounu: regardes moi ces petits cons, ils nous ont meme pas reconnu
bisoufion: ben passer aprés Giscard et Chirac c'est dur pour l'audimat!!!
Nettoies la raie (natraya) ou casse-noisettes (nutcracker)= meme combat! |
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| Kim a écrit: | t'as trouvé une nana........................ou un mec peut-etre?  |
Vous vous etes rencontrés ?
 _________________ Honda c'est plus fort que Papa... |
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ANNULATION DE LA VENTE !!!!
c'etait un Poisson de Novembre
elle est trop bien et doit imperativement etre terminé _________________ Vtec Must Go on |
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