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faburisu
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03-11-2009, 23:39:13   -   [...]
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Zanth Hors ligne
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Messages : 950
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04-11-2009, 08:05:48   -    
Pourquoi faire toute la ligne ? ...
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faburisu
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04-11-2009, 16:32:21   -    
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malintoy Hors ligne
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DSS CREW

Vitz RS
- France
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04-11-2009, 16:37:41   -    
pas d'idée pour la longueur mais évites de bander la ligne si tu roules sur route avec ta voiture: la bande risque de s'effriter en raclant de temps en temps et de s'enrouler dans un axe tournant (disque, roue...)

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lethallunacy Hors ligne
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Civic Ek4 LSD
68 - Haut-Rhin France
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04-11-2009, 16:45:14   -    
pour bander toute la ligne, on fait aussi les gamelles ?

Mon ek4
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche"
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faburisu
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04-11-2009, 17:29:19   -    
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Rodney Hors ligne
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04-11-2009, 19:18:43   -    
Isoler totalement ta ligne ne va pas faire diminuer la chaleur de ta ligne mais va l'augmenter.
Après, si tu l'isole dans le but de protéger les organes mécaniques alentour, c'est une solution Wink

Et puis tu gagnera peut être légèrement en couple/puissance sachant qu'un gaz chaud est expulsé plus rapidement qu'un gaz froid.

Sinon pour des raisons de sécurité comme malintoy le faisait remarquer, des colliers de serrage seraient peut-être utiles Wink

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faburisu
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04-11-2009, 19:24:38   -    
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Rodney Hors ligne
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04-11-2009, 19:49:50   -    
Bon je suis pas pro dans le domaine donc si je me goure dite le moi:
une ligne qui chauffe, c'est soit que le moteur rejette naturellement des gaz très chauds (par exemple en compétition) ou alors que trop d'oxygène est présent dans les gaz d'échappements Wink

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faburisu
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04-11-2009, 20:03:39   -    
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