Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

2/3 tites questions sur le RB25DET

Auteur Message
Leviathan Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 330
Sujets : 62
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
14-11-2004, 23:23:06   -   2/3 tites questions sur le RB25DET
J'aurais quelques questions sur ce moteur (R33 GT-S si je dit pas de co***ries)

J'ai vu plusieurs articles sur des swap de RB25DET sur des RS13 et S14, dont un post ici.

J'aimerais savoir si ce moteur a un potentiel de prépa ou non?
Quel sont les avantage d'un tel swap?

enfin, un truc qui me laisse perplexe Confused le tableau de bord de la R33 afiche maxi 180km/h......heu......c'est "ça" les capacité de ce "monstre"? Confused


merci Wink

[Image: vinterland_large.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
ian© Hors ligne
Active Member
***


Messages : 485
Sujets : 46
Inscription : Oct 2004
Réputation : 0
14-11-2004, 23:30:24   -    
je peux te repondre pour les 180km/h!! oui c'est les capacités du monstre...comme toutes les voitures jap d'ailleurs!!!...non en fait elle sont toutes bridées a 180km/h c'est une loi jap...!! en gros meme une nsx ou une supra d'origine ne prends que 180..en 15 sec certes.. Wink
Retourner en haut
Trouver Répondre
Greg_P Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 734
Sujets : 42
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
14-11-2004, 23:36:58   -    
Le potentiel de prepa du RB25, je crois qu'il est legerement superieur a celui du RB26, enfin d'apres ce qu'on raconte, hein... Big Grin

Sinon, j'avoue que je me laisserai bien tenté par un swap RB25dett sur mon S14, quand j'aurais un garage assez grand, du matos et du temps Big Grin
Franchement, ca manque un 6pattes sur les 200 Smile

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------
Retourner en haut
Trouver Répondre
Leviathan Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 330
Sujets : 62
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
14-11-2004, 23:56:26   -    
ben c'est l'idée qui me trote dans la tete depuis pas mal de temps MAIS ya plusieurs truc qui me font hésité.
- le potentiel du moteur (attention je ne le met pas en doute) mais par exemple, sur Taka ya pas grand chose pour les RB25

- cette histoire de bridage Confused

- l'entretient en France d'un tel moteur

- mon CA18DET qui a moins de 70 000

- et bien sur, mes connaissances sur ce moteur qui sont de... 0

[Image: vinterland_large.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Greg_P Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 734
Sujets : 42
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
15-11-2004, 00:01:26   -    
Tu as pas mal de chose en angleterre, voire meme via ApexPerformance. Ya aussi un forum pour skyline la bas.

Sinon, tu as aussi tala (doit bien avoir 2 ou 3 truc) ou encore Ebay.

L'entretien en France, ben tu peux laisser tomber... Je suis meme pas sur que Nissan accepte de travailler dessus vu que c'est pas eux qui auront fait le montage. L'homologation, c'est pareil, enfin si tu veux rouler avec.

Quand au bridage, si tu mont ele moteur, tu devrais trouver a le faire sauter.

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------
Retourner en haut
Trouver Répondre
nismo Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 429
Sujets : 49
Inscription : Nov 2002
Réputation : 0
15-11-2004, 00:15:38   -    
c un mono turbo deja le rb25

s14 prépa 300ch
Retourner en haut
Trouver Répondre
nismo Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 429
Sujets : 49
Inscription : Nov 2002
Réputation : 0
15-11-2004, 00:16:16   -    
mais bon,kestion potentiel c pas loin du rb26......t plus a 100cc pres.....

s14 prépa 300ch
Retourner en haut
Trouver Répondre
Diamantis Hors ligne
Active Member
***


Messages : 286
Sujets : 1
Inscription : Oct 2002
Réputation : 0
15-11-2004, 01:04:19   -    
Le bridage des vehicule jap est assez complexe et est fait DANS l'ecu pour le virer hks vend des sld(speed limit defender) pour 100$ c'est des petit boitier qui se branche a l'ecu et qui von virer cette limitation de vitesse

en faite comment ca marche, les ecu jap mesure la vitesses de la voiture et arriver a 180km/h il regule donc on peut plus acceleré, le sld lui envoit une info eroné de la vitesse de la voiture qui fera croire a l'ecu que celle ci est toujours en dessous de 180km/h et donc continuera d'acceleré au dela de 180

les risques pour le moteur son tout simplement nul car le sld dit juste a l'ecu que la voiture est sous les 180km/h et ne change strictement rien au reste des parametres de la cartographie

apres sinon il y a un moyen plus honereux mais qui devien normal lors d'une prepa pousser c'est de changer l'ecu soit par un reglable, soit par un deja programé ou en general il vire la limitation dans l'ecu

Et puis de toute facon il est deja interdit de monter a de telle vitesse sur route ouverte :P

MOI
Retourner en haut
Trouver Répondre


Sujets apparemment similaires...
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  (rb25det) probleme demarrage Axel'R 3 863 07-01-2015, 20:50:10
Dernier message: boyou2
  Problème RB25DET Rodsky 20 2 329 01-01-2014, 22:36:29
Dernier message: nonovtec
  CA18DET et RB25DET à l'ehtanol? flatfour 7 2 702 05-09-2011, 16:22:36
Dernier message: Pikakiki
  Info sur la R33GTS (RB25DET)!! phil durden 45 4 559 24-04-2009, 17:41:58
Dernier message: PRT73
  SWAP 200 SX : est-ce compliquer de metre un RB25DET sur S14 200SXS14MAN 46 5 901 22-05-2006, 11:25:07
Dernier message: paolo_extrud