2 petites questions sur le 300ZX

[Anonymous]

1500€ pour une distrib...

ta un poil exagéré la !

Oui, j'ai volontairement augmente les couts

de 145% !

J'croyais que tété Suisse moi... pas Marseillais !

ok je

[vg30dett]

Pour ce qui est des frais en fait, ce qui me fait surtout peur, c’est par rapport à l’histoire de Paolo.

L'histoire de Paolo n'est heureusement pas une reference en matiere de 300Zx....il a ete effoyablement malchanceux sur sa titine...et ca n'est pas forcement non plus le proprio precedent qui etait futif...mais le precedent...et surtout un manque flagrant d'entretien sur la voiture.

En plus, Paolo a achete la voiture SANS la connaitre..et sur un coup de tete...c'est pas une bonne approche....il a recupere une poubelle...

Est-ce fréquent des faisceau tout cassé

Oui...mais....
Le faisceau casse....c'est moins de connecteurs en plastique....au pire une 50 aine de soudures a faire....c'est pas la mer a boire ca....il faut un fer a souder...de la soudure...de la gaine thermo...et acheter les connecteurs sur e-bay, ou dans des casses...et c'est bon...il y a pour 4 heures de boulot (en trainant), et moins de 100€ de matos (je compte large)

, comme il a eu, ou un HICASsé (désolé pour le jeu de mot), car c’est pour ce genre de choses que je crains sur un 300.

Le HICAS bouzille etait surtout du au roulement AR qui etaient tellement HS que la roue avait un jeu lateral de plus de 1cm....et que JE reste persuade que ce jeu etait du a un choc....ou alors....le roulement a JAMAIS ete graisse, et personne l'a jamais verifie.
C'est simple....sur MA 300 grise, j'ai change a titre PREVENTIF les 2 roulements AR parce qu'ils faisaient un peu de bruit (mais pas de jeu perceptible)....et la titine elle a plus de 250.000km....pas 120.000 comme etait suppose avoir celle de Paolo....

C'est evident que si les roues AR ont du jeu...ca va endommager le systeme de HICAS.....c'est comme rouler avec un pneu a plat...ou bout d'un moment, tu va exploser ton pneu...et si tu insiste tu va exploser la jante

Sinon, en conso avec le 200 sur 30.000km, ma moyenne tout compris (bourre et travail) est à 9.86L, donc sur un 300 comme sur une Sub, je pense être à 12L en général.

C'est probable

[vg30dett]

1500€ pour une distrib...

ta un poil exagéré la !

Oui, j'ai volontairement augmente les couts

de 145% !

J'croyais que tété Suisse moi... pas Marseillais !

ok je

Tout le monde fait pas sa distrib soi meme....et tout le monde n'a pas de copains qui font ca "apres les heures de travail pour une remuneration minime mais sans garantie de resultat"....hein...

Dans un garage...ca coute ce prix la....(oui, ce sont des voleurs incompetents...mais bon....)

[Anonymous]

je suis pas d'accord Vg

j'avais un Devis à moins de 900€ dans un garage Nissan.
avec facture donc...et clean

au "black" c'est encore moins chers...

1500€ pour une distrib .... ta des filaments en or et quelques diamants sur la courroie pour ce prix

[vg30dett]

je suis pas d'accord Vg

j'avais un Devis à moins de 900€ dans un garage Nissan.
avec facture donc...et clean

au "black" c'est encore moins chers...

1500€ pour une distrib .... ta des filaments en or et quelques diamants sur la courroie pour ce prix

Hugghhhh......pour 900€ tu avais le service "distrib / 100.000" qui etait fait ?

Avec la distrib, toutes les courroies annexes, les bougies, le filtre a essence, le flush du radiateur, la vidange, le changement de la pompe a eau et du calorstat ?

Passkeeeee pour moi...je service 100k / distrib...ca comprend tout ca (plus aussi purge du liquide de frein, du fluide de boite de vitesse...et des plaquettes....mais la...je chipote....)

[Anonymous]

ta ecrit " Distribution faite ?".

pour 900€ y'avais le changements de la distrib et de la courroie de service ( avec les accésoires si ma mémoire est bonne )


c'est sur que si tu ajoute la pompe a eau, le calorstat , les bougies, etc...

bah sa monte vite...


mais bon, changé les bougies,vidanger la boite etc... c'est facile ... c'est faisable par un novice...

[Anonymous]

Pour ce qui est des frais en fait, ce qui me fait surtout peur, c’est par rapport à l’histoire de Paolo.

L'histoire de Paolo n'est heureusement pas une reference en matiere de 300Zx....il a ete effoyablement malchanceux sur sa titine...et ca n'est pas forcement non plus le proprio precedent qui etait futif...mais le precedent...et surtout un manque flagrant d'entretien sur la voiture.

Pas faux.

En plus, Paolo a achete la voiture SANS la connaitre..et sur un coup de tete...c'est pas une bonne approche....il a recupere une poubelle...

tutututut ... yavais pas ecrit culasse fendue dessus... :roll:
et vue la canicule ( j'ai acheté la voiture en aout ), bah la fuite de liquide de refroidissement à eu l'air normale ( vu que la tienne avait fait la même chose 3 jours avant .... mais a cause de la chaleur pour la tienne ... la mienne c'etait les culasses....

les problemes de trains roulant etait connu...
y'aurais pas eu le probleme moteur... cela aurais couté 1500€ et c'est tout..

Est-ce fréquent des faisceau tout cassé

Oui...mais....
Le faisceau casse....c'est moins de connecteurs en plastique....au pire une 50 aine de soudures a faire....c'est pas la mer a boire ca....il faut un fer a souder...de la soudure...de la gaine thermo...et acheter les connecteurs sur e-bay, ou dans des casses...et c'est bon...il y a pour 4 heures de boulot (en trainant), et moins de 100€ de matos (je compte large)

yes je confirme, les connecteurs d'origine d'injecteurs sont introuvable...
mais des Rino sont adaptables.
pour les cosses de bobines cela ce trouve...

, comme il a eu, ou un HICASsé (désolé pour le jeu de mot), car c’est pour ce genre de choses que je crains sur un 300.

Le HICAS bouzille etait surtout du au roulement AR qui etaient tellement HS que la roue avait un jeu lateral de plus de 1cm....et que JE reste persuade que ce jeu etait du a un choc....ou alors....le roulement a JAMAIS ete graisse, et personne l'a jamais verifie.
C'est simple....sur MA 300 grise, j'ai change a titre PREVENTIF les 2 roulements AR parce qu'ils faisaient un peu de bruit (mais pas de jeu perceptible)....et la titine elle a plus de 250.000km....pas 120.000 comme etait suppose avoir celle de Paolo....

C'est evident que si les roues AR ont du jeu...ca va endommager le systeme de HICAS.....c'est comme rouler avec un pneu a plat...ou bout d'un moment, tu va exploser ton pneu...et si tu insiste tu va exploser la jante

c'est clair... c'est une réaction en chaine...
un roulement fatigué... qui a tiré sur la gueule du moyeu , qui a agraver le probleme de roulement, qui a tiré GRAVE sur les bielettes...
bilan = tout a changer...
le problemes aurais été pris tout de suite... cela aurais couter 10 fois moins chers...

Sinon, en conso avec le 200 sur 30.000km, ma moyenne tout compris (bourre et travail) est à 9.86L, donc sur un 300 comme sur une Sub, je pense être à 12L en général.

C'est probable

[the fab]

Raaaaaaaaahhh !!!

Avec ce que vous dites, je vais encore changer d’avis cette nuit en rêvant. :roll: :roll:

C’est trop dure.

[Woooody]

J'ai vecu exactement la meme chose que toi la semaine derniere, finalement a la fin il me restait le choix entre une 3000GT et une sub de 280cv .. finalement j'ai pris la sub, notamment pasque moins cher de 2000 euros et aussi pasque les chiffres c'est bien beau mais ca remplace pas les sensations, et t'en a bcp plus avec une sub de 1T25 pour 280cv qu'avec une grosse GT stock, j'ai pas eu l'okkaz d'en tester de 400cv mais apres renseignement tu ressents pas une enorme difference .. donc a toi de voir ce que tu veux, si tu cherches un max de sport et de sensations tout en ayant des perfs LARGEMENT suffisantes sur routes prends une sub, si tu veux du confort, cruiser a 240 et recherche les perfs a tout prix bin prends une 300ZX.
Par contre je suis pas du tout d'accord avec le jugement de VG sur les subs, c'est meme tellement extremiste que tu perds de la credibilité je trouve.
En tout cas si tu fais 25mkm par an t'as vraiment interet a rouler coooooool pasque bonjour le budget essence ! (en ce moment en essorant je fais du 25/30l au 100).
Mon conseil du jour, tu m'as l'air un peu limité niveau budget tout comme moi, alors fais toi plaisir avec une sub et dans 2 ans tu prendra une GT et tu feras peter la barre des 500cv++ .. c'est ce que je compte faire.