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[200SXs13] Bougies petées!! (problème de ralenti) RESOLU!!!

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albator.korn Hors ligne
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25-11-2007, 20:39:24   -    
sonde de temp flotte
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25-11-2007, 20:49:32   -    
et non, c est le débimètre!

8)
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cutzilla13 Hors ligne
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25-11-2007, 21:10:50   -    
And the winner is............... PicoZinc (toi tu as vu l'annonce sur Perf LOL LOL ) jumpjumpjumpjump


Par contre, si mon ralenti est nikel, sans pete toujours autant :rokt:

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25-11-2007, 21:29:22   -    
cutzilla13 a écrit :And the winner is............... PicoZinc (toi tu as vu l'annonce sur Perf LOL LOL ) jumpjumpjumpjump


Par contre, si mon ralenti est nikel, sans pete toujours autant :rokt:

quelle annonce?
en même temps il y a pas 50000 codes erreur LOL
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cutzilla13 Hors ligne
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25-11-2007, 21:38:30   -    
J avais mis une annonce sur perf pour trouver un debitmetre, je pensais que tu l'avais vu.

En tout cas les codes erreurs sont utiles que si vraiment l element en question est vraiment mort de chez mort :roll:

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nsxmad Hors ligne
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25-11-2007, 21:43:44   -    
cutzilla13 a écrit :J avais mis une annonce sur perf pour trouver un debitmetre, je pensais que tu l'avais vu.

En tout cas les codes erreurs sont utiles que si vraiment l element en question est vraiment mort de chez mort :roll:
Moi j'ai un code erreur et meme en changeant la piece il ne veut pas s'enlever LOL

Marre.
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mig200sx Hors ligne
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25-11-2007, 21:45:59   -    
content que tu es trouvé Smile
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cutzilla13 Hors ligne
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25-11-2007, 21:53:28   -    
Merci ,et moi donc :ange:

D ailleurs Mig200sx je pense que tu as peut etre ton debitmetre de mort aussi avec l'histoire de tes micro coupures

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mig200sx Hors ligne
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25-11-2007, 22:04:01   -    
cutzilla13 a écrit :Merci ,et moi donc :ange:

D ailleurs Mig200sx je pense que tu as peut etre ton debitmetre de mort aussi avec l'histoire de tes micro coupures
ça peut etre une piste en effet car j'ai vérifié il est propre et la connectik est ok mais j'ai pas testé les valeur donc à voir Wink
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cutzilla13 Hors ligne
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25-11-2007, 23:51:26   -    
Meme en testant les valeurs tu n y verra surement rien Confused Ce sont des microcoupures "invisible" avec un simple voltmetre ...

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mig200sx Hors ligne
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26-11-2007, 00:26:56   -    
cutzilla13 a écrit :Meme en testant les valeurs tu n y verra surement rien Confused Ce sont des microcoupures "invisible" avec un simple voltmetre ...
ok donc faut que j'en trouve un LOL
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Asphalt Burner Hors ligne
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26-11-2007, 19:36:21   -    
Puisque ça parle de bougies et de micro-coupures, je vous fait part de mon soucis de bougies :

J'ai monté au début de l'été des NGK BKR7EIX-11 neuves que j'avais depuis longtemps mais qui attendaient car mes Denso IQ24 sont increvables. enfin bref, je me dis puisque je prends mes compressions, autant en profiter pour tester ces bougies.
Et bien depuis qu'il fait très froid ici (3 semaines environ) mes démarrages sont devenus très difficiles en 2 jours à peine pour demander 7 à 8 secondes de tirage sur le démarreur Confused
Et en plus j'ai des pétarades dans le pot à partir de 5.000tr sous environ 1bar.

Après avoir tout incriminé encore une fois (pompe à essence, AAC, etc etc) je rechange finalement les NGK pour remonter les Denso : plus aucun soucis Shock

Déjà que j'aimais pas les NGK, là c'est définitif !!!!!!!!!!!
A bas NGK ! Evil Vivo Denso :]

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mig200sx Hors ligne
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26-11-2007, 20:45:46   -    
j'ai du denso moi aussi LOL
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Asphalt Burner Hors ligne
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26-11-2007, 22:18:04   -    
Bah tu veux un conseil ?
Garde les !!!
LOL

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mig200sx Hors ligne
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26-11-2007, 22:30:33   -    
Asphalt Burner a écrit :Bah tu veux un conseil ?
Garde les !!!
LOL
elle sont encore bonnes donc oui je les gardent Wink
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streetbike Hors ligne
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27-11-2007, 00:15:53   -    
Asphalt Burner a écrit :Puisque ça parle de bougies et de micro-coupures, je vous fait part de mon soucis de bougies :

J'ai monté au début de l'été des NGK BKR7EIX-11 neuves que j'avais depuis longtemps mais qui attendaient car mes Denso IQ24 sont increvables.
Déjà que j'aimais pas les NGK, là c'est définitif !!!!!!!!!!!
A bas NGK ! Evil Vivo Denso :]

marrant !!! moi j'ai testé les IQ24, j'ai fait 3000 bornes, une m'a laché lamentablement...


par contre les NGK, obligé de les regapés à 0.8 pour ne pas avoir de coupures...

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
https://www.facebook.com/D.G.motorsports
Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
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cutzilla13 Hors ligne
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27-11-2007, 00:38:10   -    
Donc les IQ24 sont les equivalents des BKr7 Confused:

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Asphalt Burner Hors ligne
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27-11-2007, 20:31:44   -    
streetbike a écrit :
Asphalt Burner a écrit :Puisque ça parle de bougies et de micro-coupures, je vous fait part de mon soucis de bougies :

J'ai monté au début de l'été des NGK BKR7EIX-11 neuves que j'avais depuis longtemps mais qui attendaient car mes Denso IQ24 sont increvables.
Déjà que j'aimais pas les NGK, là c'est définitif !!!!!!!!!!!
A bas NGK ! Evil Vivo Denso :]

marrant !!! moi j'ai testé les IQ24, j'ai fait 3000 bornes, une m'a laché lamentablement...


par contre les NGK, obligé de les regapés à 0.8 pour ne pas avoir de coupures...
Comme quoi :]
Non sérieusement, pour qu'elle lâche en 3.000km, c'est qu'elle avait un défaut, c'est pas lié à la marque de la bougie en elle-même.
Oui j'ai l'impression que le gap sur les NGK doit être plus faible que sur les Denso qui tiennent mieux l'étincelle.

Topfuel avec son souci de coupures : le problème s'est agravé en mettant des NGK à la place des Denso.
Enfin bref, on trouvera toujours des contre-exemples dans les deux sens de toute façon, moi c'était juste pour donner mon avis perso Wink

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streetbike Hors ligne
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28-11-2007, 09:57:00   -    
yep, ais dans mon cas ça m'est arrivé bizarrement en fait.
j'ai roulé 3000km assez fort , en m'amusant comme d'hab quoi, puis je me suis retrouvé dans la merde 1 mois, et plus de quoi me payer de l'essence, j'ai donc roulé 15 jours sans dépasser les 2500-3000tr et c'est à ce moment qu'elle a claqué. le moteur tournai rond au ralenti, mais à la moindre solicitation de la pédale elle merdait..

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
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