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Montage du GT28R - POISSE DE OUF
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44 - Loire-Atlantique France
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02-04-2006, 20:49:03   -    
MUSTANG a écrit :je precise que le BC sur off, je souffle a 0,4bar, donc le BC m'apporte quand meme 0,2bar supplementaire :roll:
:claps:

pardon, pas pu m'en empêcher Sad
j'le referai plus c'est promis :]


Non sérieusement si t'as pas de fuite du tout, alors c'est ton BC qui déconne !
T'as des réglages à faire avec ?
Moi j'en ai un peu chié avec l'histoire du duty de l'AVC-R Confused

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MUSTANG Hors ligne
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02-04-2006, 20:50:20   -    
non c'est une daube des année 80...
y'a aucun reglage...

faut juste appuyer sur un bouton loooooooll

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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02-04-2006, 20:57:01   -    
enleve ta durite de wasgate et va essayer, tu mes gaz et si tu monte audessus de 0,6 bar c'est ton BC, sinon c'est ta WG qui reste ouverte.

[Image: sansrexb8.jpg]

JOKER AUTOMOTIVE
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