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boost controleur hks EVC2
topfuel Hors ligne
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26-06-2007, 18:23:25   -   boost controleur hks EVC2
salut je voudrais savoir ou on bronchait les petit durite de pression de turbo sur le solénoide du boost controleur hks EVC2 merci
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benouille Hors ligne
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26-06-2007, 19:00:05   -    
Tu dois en avoir trois Confused: , si c'est comme mon EVC4:

1/ Tu as une sortie plus petite que les deux autres sur le solinoïde --> celui là tu le branche avec un T sur le tuyau de ton mano de pression de turbal (si tu as une S13 ph1 il y a un bouchon près du boitier papillon des gaz)

2/ les deux autres sorties du solinoïde, tu les branche à la place de la durite d'origine du turbo qui va de l'actuator (la capsule Wink ) au corps d'admission du turbo.

3/ Reste plus qu'à faire le réglage qui va bien 8)

RS13 1991 objectif 300CV:

pompe Walbro, KAD, Barres AV & AR SUP, Turbo Timer HKS type 0, Manos, Mongoose V2, Ecu ND stage 1, Boost contrôleur HKS EVC4, Blow Off BLITZ, Oil Catch Tank, SSA: collecteur-eblow-GT28RS @1,2b, FMIC Xm, suspat Kayaba AG2.
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topfuel Hors ligne
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26-06-2007, 19:42:47   -    
il y as deux petit bouchon un petit et un moyen lequel car tout est bronché et il ne veut pas dépasser les 0,7b
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topfuel Hors ligne
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26-06-2007, 21:40:59   -    
probleme résolut merci ,le bébé lache 0.9b pour l'instant en attente des bougies denso IQ27 qui arrive vendredi et je pourais passer a 1.1b voir 1.2b Twisted
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benouille Hors ligne
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27-06-2007, 20:31:02   -    
J'avais zapper le 4eme, qui sert pour faire la fuite.....
Oops!

Heureux @0,9b, çà change la vie Twisted

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29-06-2007, 22:12:46   -    
moi perso je trouve que sa trènne mais sa doit poucer dur quand mème car je suis en 215/35/18 et en 1,2,3 des que je mais les gaz le train arrière par Twisted
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benouille Hors ligne
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02-07-2007, 11:38:58   -    
Au final, même @ 1,2b en GT28RS çà rame LOL LOL LOL

Tout dépend de ce que tu veux faire de la petite.

Toujours en T25 Confused: EDIT: je viens de lire ton autre post Wink

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02-07-2007, 21:50:49   -    
topfuel a écrit :probleme résolut merci ,le bébé lache 0.9b pour l'instant en attente des bougies denso IQ27 qui arrive vendredi et je pourais passer a 1.1b voir 1.2b Twisted
oui bah pas trop de surpressions jusqu'à la semaine prochaine que tu aies ton MAF et la carto, parceque ce serait con de péter le moulin Sad

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topfuel Hors ligne
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03-07-2007, 17:16:51   -    
c'est bon j'ai le maf s14 Wink
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03-07-2007, 18:39:41   -    
Reste plus que ta mise à jour de reprog, donc semaine prochaine tout est prêt pour toi Wink

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03-07-2007, 18:54:04   -    
une prépas de culasse peut jouer sur la reprog ou pas :roll:
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04-07-2007, 07:33:25   -    
Pas des masses non. Enfin ça dépend de ce que tu lui a fait.

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04-07-2007, 11:00:23   -    
ba la franchement,meme avec des AAC plus pousse,je vois pas en quoi la carto devrait change,si,sur des ptits details,mais voila quoi :roll:

c'est pas un polissage ou un raccourcissement des guides qui fait que les sondes moteurs vont le detecter LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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04-07-2007, 13:32:12   -    
J'ai mis un bémol car je sais pas ce qu'il a fait à sa culasse moi :roll:
S'il en a mis une qui fait augmenter le volume de la chambre morte de façon considérable et/ou mis un joint de 10cm d'épaisseur, va falloir en tenir compte si LOL

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topfuel Hors ligne
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04-07-2007, 17:34:57   -    
non c'est un agrandissement et polissage des conduits echappement et admition.
mais vau mieux demander que pas
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04-07-2007, 18:39:45   -    
tout à fait Wink

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