chrisss
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astina 323 gtx
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04-05-2015, 10:26:32 - 323 1.5l gtx (kit admission direct )
Bonjour
Je possède une astina gtx 1.5l de 97 type ba1452 et je voudrais savoir si ce kit:http://www.mtk-tuning.com/admission-carbone-bmc-ota-universelle-9802.html peu se monter dessus? (J'aimerais avoir plus de cheveaux)que puis faire d'autre à par cela?
(Modification du message : 15-05-2015, 15:43:45 par chrisss.)
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M4vrick
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08-05-2015, 08:45:09 - RE: k.a.d
Bonjour,
Le kit pourrait éventuellement se monter. Mais sur ce type de moteur tu vas balancer 250€ dans le vent, ca ne servira à rien. Au pire tu peux même perdre de la puissance.
Malheureusement sur un petit moteur atmosphérique il n'y a pas de solution 'facile' pour gagner des chevaux, il faut passer par une préparation assez lourde si tu veux sentir une différence et ce type de moteur n'étant pas très répandu ca va te couter surement plus cher que le prix de la voiture.
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chrisss
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astina 323 gtx
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08-05-2015, 16:18:56 - RE: k.a.d
D'accord sinon sur le bon coin il y a des kit à 70e sa serais pareil pour un prix bien inférieur serait il mieux?
Sachant que je vais la mettre au bioethanol est ce que sa servirais même à quelques chose de mettre un k.a.d?
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M4vrick
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08-05-2015, 17:48:53 - RE: k.a.d
Honnetement je doute que la boite à air d'origine bride le moteur, donc il n'y aurait pas d'interet à changer une pièce à ce niveau la.
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chrisss
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11-05-2015, 17:17:34 - RE: k.a.d
(08-05-2015, 17:48:53)M4vrick a écrit : Honnetement je doute que la boite à air d'origine bride le moteur, donc il n'y aurait pas d'interet à changer une pièce à ce niveau la.
Merci
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boyou2
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11-05-2015, 17:32:29 - RE: k.a.d
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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chrisss
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12-05-2015, 22:11:01 - RE: k.a.d
Ok pas de soucis
(Modification du message : 12-05-2015, 22:11:52 par chrisss.)
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boyou2
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15-05-2015, 10:38:36 - RE: TITRE NON CONFORME
(11-05-2015, 17:32:29)boyou2 a écrit : chrisss, merci d'éditer ton titre SVP :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...-son-TITRE
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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chrisss
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15-05-2015, 15:43:12 - RE: 323 1.5l gtx
J'espère avoir bien mis sinon je ne comprend plus rien ?
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M4vrick
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15-05-2015, 16:53:33 - RE: 323 1.5l gtx (kit admission direct )
Oui c'est beaucoup mieux merci
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Snowmonkey
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21-05-2015, 08:58:54 - RE: 323 1.5l gtx (kit admission direct )
Chriss, plutôt que de sortir watmille euros pour une admi directe, tu peux t'inspirer de ça : http://www.jtw.zaq.ne.jp/crowfield/NEO/m...ltere.html
C'est sur la 323C, et l'astina est à peu-près identique 
C'est ce que j'ai fait sur la mienne, juste acheté un filtre K&N et taillé une ouverture dans le cache AB
(Modification du message : 21-05-2015, 08:59:32 par Snowmonkey.)
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chrisss
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21-05-2015, 22:46:33 - RE: 323 1.5l gtx (kit admission direct )
Merci snow et où trouver le kn?
Et changer la ligne serait - il mieux?
(Modification du message : 21-05-2015, 22:48:12 par chrisss.)
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Snowmonkey
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25-05-2015, 00:27:35 - RE: 323 1.5l gtx (kit admission direct )
Pour le K&N tu as pleins de revendeurs sur eBay
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