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[Westfield] 7 seiw 1989
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27-09-2023, 10:39:51   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
ça s 'affiche maintenant ! Wink
Sympa la...260Z (ou 280Z, mais sous cet angle et sans les pare-chocs, difficile de faire la différence LOL )

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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27-09-2023, 20:21:13   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
Il y a une photo de ta titine sur fb sur la page jp55 Smile
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27-09-2023, 21:19:20   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
ah si c 'est pour moi le msg...je n ai pas fb LOL (mon compte a été bloqué en fait, et ça me saoule d'en refaire 1 )

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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27-09-2023, 21:24:21   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
Ha non, le message était pour moi LOL
Belle coincidence, je dois reconnaitre ! Mais minidaxman et moi allons au même rassemblement d'ancêtre, organisé par un garage qui répond au nom de JP55 Sac

BTW, j'avais vu la photo, c'est pas la plus flatteuse que j'ai vue ...
Mais pour la peine, la voici quand même :

[Image: vUg6m9Y.jpg]

Photo de ce dimanche 24/09, preuve qu'elle roule toujours LOL

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
(Modification du message : 27-09-2023, 21:33:11 par pandax.)
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27-09-2023, 21:31:38   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
Wink

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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Minidaxman Hors ligne
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27-09-2023, 22:08:49   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
(27-09-2023, 21:24:21)pandax a écrit : Ha non, le message était pour moi LOL
Belle coincidence, je dois reconnaitre ! Mais minidaxman et moi allons au même rassemblement d'ancêtre, organisé par un garage qui répond au nom de JP55 Sac

BTW, j'avais vu la photo, c'est pas la plus flatteuse que j'ai vue ...
Mais pour la peine, la voici quand même :

[Image: vUg6m9Y.jpg]

Photo de ce dimanche 24/09, preuve qu'elle roule toujours LOL

Un jour, on se verra  LOL
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28-09-2023, 10:17:51   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
tu devrais mettre un truc sur le radia, histoire de pas le manger sur une sortie dans le gravier Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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28-09-2023, 12:11:54   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
Pas besoin, je suis trop bon pilote pour ça Sac

Non mais en vrai c'est pas bête ... une astuce à me donner ?
J'ai le spal dessus, mais rien autour pour protéger. Pas chaud de mettre une calandre, mais éventuellement un grillage sur le radia ?

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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28-09-2023, 13:51:52   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
yep c'est ça, tu peux meme fermé au max la bouche avant t'as pas besoin d'aussi gros, ce qui compte c'est pas les CFM d'air qui passent au travers, c'est la vitesse de l'air, tu pourrais laisser une fenetre que ça refroidirait en roulant, après, si tu roules souvent a basse vitesse, faut dimensionner en conséquence

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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29-09-2023, 18:07:15   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
une grille comme sur les Caterham, je viens de remettre la mienne en peinture

[Image: Jwvr120.jpg]

daily sport : une grenouille  Sac
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pandax Hors ligne
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01-10-2023, 18:44:46   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
Comme j'ai dit, pas chaud de mettre une calandre ... J'aime bien cette gueule grande ouverte LOL
Je vais voir à éventuellement fabriquer un shroud (je sais pas comment ca s'appelle en francais), qui ferait office de protection de ventilo au passage.

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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pandax Hors ligne
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15-10-2023, 10:35:45   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
Petit cadeau du dimanche matin Big Grin

[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=-AR5DC4hr2s]

C'était mon dernier trackday, début octobre à Mettet (Belgique).
On ne juge pas le pilotage, et on apprécie le bruit des carbus, merci LOL
(ca commence vraiment à 3min20)

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
(Modification du message : 15-10-2023, 10:36:43 par pandax.)
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Jeep C Hors ligne
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15-10-2023, 18:55:42   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
C'est vrai que c'est bon ce bruit ! Tu prends combien de tours ?
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pandax Hors ligne
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16-10-2023, 10:26:44   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
Rupteur (électronique) à 8250rpm; mais la pmax est bien avant, genre 7200-7500, donc je coupe avant la plupart du temps Big Grin

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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06-11-2023, 19:34:31   -   [Westfield] 7 seiw 1989
Trop cool comme jouet! Je ne connaissais pas dutout, et la z à côté...
Je n'ai pas vu le poids dans tes post... Je suis passé à côté ? Elle pèse combien actuellement ?
À une époque ce style de châssis me faisait envie mais déjà hors de mes moyens.
Du coup les pipes de cornets ont été testés au banc?
Quelles autres modifs de prévu ?
Ça m'a excité tout ça Big Grin

Je ne comprends rien à tapatalk et je n'arrive pas à faire des recherches correctement, tu as fais un topic sur la Z?

Mes ex:
Ec9; Eg6; Ee9
Dans le garage:
-Eg6 B18C
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG6-...urs-en-EG6
-AE86 Levin hatch SR20
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-AE86...de-plaisir
-GS430
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pandax Hors ligne
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08-11-2023, 23:39:28   -   RE: [Westfield] 7 seiw 1989
Ha c'est possible que je ne l'ai pas indiqué; 545 kg en l'état, avec un demi plein de mémoire.
Par contre ... c'est clairement dans ton budget hein LOL C'est pas une cat, ca vaut vraiiiment pas cher Wink

Concernant les pipes, non, jamais passées au banc ! Ca m'emmerde d'ailleurs, c'est clairement le but, mais à chaque fois les cornets m'ont posé de soucis avant de pouvoir les fiabiliser et aller la foutre au banc. J'ai du en imprimer 4 ou 5 versions, à chaque fois j'améliore le truc et ca devient vraiment bien, mais la dernière fois par exemple mon filtre à air s'est arraché en pleine charge, à 90 LOL puis une voiture à rouler dessus parce qu'il était au milieu de la route, ca m'a cassé des cornets, bref, j'ai préféré démonter les cornets imprimés et repasser en montage d'origine (cornets alu + filtres souples).

Là j'ai re-re-re-re-modéliser l'ensemble, en supprimant (normalement) ce soucis, mais pas encore ré-imprimé.
Je veux faire un test d'accel avec mes cornets d'origines, puis d'origine sans capot, puis imprimés, et mesurer voir s'il y a un gain.
Si gain il y a, je réimprime, et passage au banc Big Grin
Au vu de tout ce que j'ai lu, ca devrait pas être dur de gagner des chevaux ... mais vu toutes les emmerdes que j'ai eu, j'ai envie d'avoir une "preuve" que je gagne quelque chose avec tous ces chipots.
Trop de taf, trop peu de résultat, plein le c** Sac

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
(Modification du message : 08-11-2023, 23:44:25 par pandax.)
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julien-eg6 Hors ligne
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09-11-2023, 18:21:23   -   [Westfield] 7 seiw 1989
À l'époque je ne connaissais que les Cath et depuis j'ai changé mon fusil d'épaule comme tu le sais Big Grin

Si tu veux il y a une application vraiment bien foutu qui te permet de faire de bonne mesure c'est "Perfexpert" j'ai été le premier choqué de la justesse des résultats. Sur mon ancienne Eg6, j'ai fait un passage au banc à 165ch et quelque temps plus tard j'ai testé l'appli et elle m'a sorti 166ch .

Ne lâche rien c'est super cool ce que tu fais !

Mes ex:
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