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[AE92 F2000 /13] ... Blacktop in
elberto Hors ligne
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25-11-2019, 22:28:39   -   RE: [AE92 F2000 /13] ... Blacktop in
(25-11-2019, 19:59:48)windman a écrit : Good job pour l'admission, ça sonne déjà sympathiquement, il manque plus que les watts !!
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Saïzo Hors ligne
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26-11-2019, 16:25:27   -   RE: [AE92 F2000 /13] ... Blacktop in
Super ce son ! J ai hâte moi aussi
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Actarus71 Hors ligne
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03-12-2019, 15:23:54   -   RE: [AE92 F2000 /13] ... Blacktop in
Salut Elberto! Quelques temps que j'étais pas passé par ici... Super le montage des ITB Yes !
Quelques questions techniques (pas le courage de relire toute l'histoire de ta belle AE) :  ta culasse est une bigport ou smallport ? Pistons origine ou autres ? Quel taux de compression as-tu choisi ? AAC OEM ou autres ? Au vu de ton circuit de dépression, tu as toujours le capteur MAP ?  Tu le conserve avec la nouvelle gestion?  Injecteurs d'origine?
Sorry, ça fait pas mal de questions. Tu réponds si tu le souhaites ... Wink  Je ne compte pas spécialement le faire, mais le sujet m'intéresse vraiment Cap !
Encore bravo, une belle évolution pour le 4AGE 16V!


"L'anticipation démontre une intelligence" - (Le Cinquième Élément - Luc besson)
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elberto Hors ligne
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03-12-2019, 18:53:38   -   RE: [AE92 F2000 /13] ... Blacktop in
Culasse d'origine de Bigport.
Pour l'instant, j'ai les pistons d'origines, mais j'ai acheté d'occaz des pistons de Smallport, donc je vais gagné en compression.
Je vise 11.89 de RV statique avec les gros AAC.
Pour l'instant, j'ai encore les ACC d'origine et le capteur MAP. C'était pour tester et être sûr que mon montage ITB fonctionne correctement. Maintenant, je vais attaquer le montage du nouvel ECU, bobine crayon, AAC, gros injos.

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Actarus71 Hors ligne
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Toyota Corolla GT Twincam
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03-12-2019, 22:44:26   -   RE: [AE92 F2000 /13] ... Blacktop in
Merki!  Wink 11,89, c'est pas mal, ça passe avec le SP95 ? Ou SP98 obligé ?  Un passage au banc une fois le moteur au point ?


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Jeep C Hors ligne
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20-12-2019, 22:06:46   -   RE: [AE92 F2000 /13] ... Blacktop in
J'avais pas pris le temps de regarder dans le détail . Sacrées modifs ! j'apprécie le montage, je comprends la mécanique, mais l'éléctronique, là je cale ! Je ne comprends pas pourquoi ça marche encore avec l'ECU d'origine ! Shock Bon , tu m'expliqueras ça un jour !  LOL
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