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[AH53] 1.5GT | Remise en état | Maj P1
SoichiroYann Hors ligne
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31-07-2020, 13:18:26   -   RE: [AH53] 1.5GT | Décapage des Mugen CF48
Les pièces s'accumulent, et on est impatient de voir ce que ça va donner ^^

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JP32 Hors ligne
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31-07-2020, 20:21:39   -   RE: [AH53] 1.5GT | Décapage des Mugen CF48
Super sujet...avec des supers photos...et des docs’ d epoque !
Ça donne envie d en avoir une aussi Wink

J ai regardé dans toutes mes docs Honda.. Mais je n ai rien... Soit trop vieux soit trop récent... Soit les. Mobs et Scooters... J ai cette photo dans un bouquin franco allemand de 1984...mais on la voit déjà dans un catalogue que tu as mis dans la page précédente : peut être une des photos officielles de la revue de presse distribuée à l epoque ?

[Image: p76qR0Qm.jpg]

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
(Modification du message : 31-07-2020, 22:33:33 par JP32.)
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enzo33 Hors ligne
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01-08-2020, 12:47:25   -   RE: [AH53] 1.5GT | Décapage des Mugen CF48
Yann: Je te rassure moi aussi je suis impatient de m'y mettre  Big Grin
Mais bon niveau moteur, on est encore trèèèès loin du rebuild. Et malheureusement je ne suis même pas sur de pouvoir le déculasser avant la fin de l'été  Ouinn
En plus de petits problèmes qui me retardent, vu les températures actuelles j'ai moyennement envie de passer du temps dans mon garage qui est un vrai four.. LOL

JP32: Merci! J'adore toutes ces vielles docs. 
Sur ta photo c'est une Civic 25i japonaise, le modèle en dessous la SI. C'est plus ou moins l'équivalent de ma GT. 
Si jamais ça t'intéresse, il faut suivre 'Wondercivicsb3' sur Insta. Il numérise toutes les docs de ces voitures. Je lui est d'ailleurs  envoyé toute celles que j'avais, et lui a même le dossier complet d'homologation FISA pour le groupe A. Y'a l'intégralité des specs, dimensions etc de la voiture, photos de chaque pièces utilisés par Mugen à l'époque... C'est vachement intéressant à lire je trouve, et comparer les pièces stocks et celles renforcés etc  Wink

Au passage j''ai mis à jour la liste des pièces en P1  Smile

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Rayme7 Hors ligne
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01-08-2020, 12:52:02   -   RE: [AH53] 1.5GT | Remise en état | Maj P1
Du super boulot avec des pièces et des jantes de qualité ca fait plaisir à voir Big Grin

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enzo33 Hors ligne
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09-08-2020, 12:40:52   -   [AH53] 1.5GT | Remise en état | Maj P1
Merci Rayme

Ça y est le collecteur est en place !
Bon alors je me suis bien fait chier pour virer celui d'origine: les vis du pare-chaleur étaient bouffées par la rouille. La douille n'accrochait pas, obligé de les couper sauf que la disqueuse passait pas, donc j'ai du les scier à la main ça m'a prit trois plombes

Résultat :

[Image: f0b8f0050e577d42dd624ebdf7fd0e74.jpg]

Les deux collecteurs côte à côte :


[Image: 99ef58092162802e699ac19c9300f508.jpg]

À savoir que le collecteur acier fait 10kg de moins que le collecteur fonte d'origine.

À part que j'ai du encore couper la bride du collecteur en bas, car sinon je ne peux plus passer la jauge de niveau d'huile (mais bon je m'en doutais...) le reste bah.. C'est 6 vis en haut, 2 en bas, rien de très compliqué.
Par contre en bas c'est limite car la sortie du collecteur est en 50mm, et la ligne je crois que c'est du 42[Image: 044d98fd7eb295acef8f7eceaab5ba2b.jpg]

Vu que j'avais le collecteur démonté j'en ai profité pour faire un peu de nettoyage du bloc. Y'avait une couche ultra épaisse d'huile séchée, vraiment galère à enlever. J'ai pas réussi à tout enlever mais bon le plus gros est parti. Au moins j'y verrai plus clair en cas de fuite...

[Image: 2642c9a700a5c16102bf3340cf592754.jpg]

[Image: 5dc56d89da49909b34a4d375b5d70e68.jpg]

[Image: c9f6483a86b9bf75d4394b9cbbb3516c.jpg]

Seul soucis: une fois la voiture posée, le collecteur est maintenant le point le plus bas, à moins de 6cm du sol... Donc vz falloir que je la rehausse car c'est pas compatible avec nos routes pourris..

[Image: d9c058b240c508f3c0481bdb0601a386.jpg]

J'ai quand même fait un petit essai routier. Déjà, y'a plus aucune fuite et ça ça fait plaisir car depuis l'achat de la voiture j'ai une petite fuite au col de cygne. Ça s'entendait particulièrement entre 1000 et 2000 tours et c'était vachement chiant.
La ça fait pas trop de bruit quand on est bas dans les tours, et ça ronronne bien à partir de 4000tr. Et surtout, je trouve le moteur beaucoup plus linéaire qu'avant. Je sais pas si j'ai gagné quelque chose, mais je trouve que le moteur prend ses tours beaucoup plus rapidement et plus facilement.
Manque une ligne en 50 et une vraie admission

Bon et puis j'ai aussi (encore) reçu un colis venant du Japon..

[Image: 67ed6120de0a595d1ad9b02b2eae4a00.jpg]

Un (vrai) pommeau Mugen Formula. Exactement comme je le voulais, je l'ai eu à un bon prix donc pas pu résister.

[Image: 7fc57bdb206a89b57d0e7d626187e330.jpg]

Il est très fin, ça plaît ou ça plaît pas, perso j'adore et je le trouve très agréable à l'utilisation (beaucoup plus que le Spoon Duracon que j'avais avant par exemple).

Et pour finir, la vraie raison de ce colis c'était ça :

[Image: 805d84750ed3f590429b303e790fa5ec.jpg]

[Image: 65b4b2c76f4610a0e5182b00c1bd23f7.jpg]

Des equalizer Honda/Alpine, ceux du catalogue Honda Access que j'avais reçu il y a quelque temps. Ils sont neufs, avec encore les notices et garanties sous blister! Ce modèle était dispo sur CRX 1g/Civic 3g et City Turbo II. Ça fait donc au moins 30 ans qu'ils sont dans le carton.

Une pièce de plus du Puzzle

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pandax Hors ligne
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09-08-2020, 12:47:16   -   RE: [AH53] 1.5GT | Remise en état | Maj P1
Beau boulot, franchement elle progresse bien mamie !
Félicitations Big Grin

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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JP32 Hors ligne
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09-08-2020, 14:00:25   -   RE: [AH53] 1.5GT | Remise en état | Maj P1
Bravo encore Wink ...

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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enzo33 Hors ligne
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09-08-2020, 14:09:08   -   [AH53] 1.5GT | Remise en état | Maj P1
Merci
Je profite d'être un peu chez la famille à la campagne pour pouvoir faire les travaux un peu plus long/chiant à mon rythme

À venir si tout va bien, un peu de nettoyage/decapage puis anti-gravillon, peinture des différents plastiques noirs, sablage des CF48..

(Modification du message : 09-08-2020, 14:09:28 par enzo33.)
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an2yo Hors ligne
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09-08-2020, 21:22:31   -   RE: [AH53] 1.5GT | Remise en état | Maj P1
Le collecteur passe bas en effet ce serais dommage de l'enfoncer au premier nid de poule  LOL

Et super collector l'equalizer Alpine encore neuf  Wink

Pour le pommeau le mugen est plus fin que le spoon?

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SuperKaribou Hors ligne
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Il y a 11 heures   -   RE: [AH53] 1.5GT | Remise en état | Maj P1
Génial ces dernières nouvelles.
(Modification du message : Il y a 10 heures par SuperKaribou.)
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