tonyjee
Papa pressé ....
Civic FN1 / Yaris 2NZ
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05-11-2009, 14:33:05 -
Kim a écrit :+10, c'est pas une ee, l'ah c'est trés facile
clair .. la EE t'a l'impression d'avoir un 38 T sauf que heureusement qu'il n'y en a pas a haute vitesse .. ..
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zenabi segond du nom
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05-11-2009, 19:25:23 -
salut jai roulé en af 53 (le crx) qui a le meme moteur (le meme chassis?)
et ca marche pas tres fort comme certains le disent mais la "puissance" est tres securisante et tu as de bonnes reprises
niveau chassi si c'est le meme ,tu prend enormement de roulis stock mais ca tien super bien le pavé un vrai karting!
pour te donner un ordre d'idée un amis a une bmw 118 en 143 cv ,ca marche autant!
mais je le repette ce n'est pas un foudre de guerre non plus
ED7 , tu peut pas test!
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zenabi segond du nom
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05-11-2009, 19:30:24 -
ah oui jai oublié de te dire que certaines pieces sont super rares notamment les pieces carosseries
ces memeres commencent a se faire tres rares , ca peut rouler tous les jours mais faut les bichonner
ah oui j'oubliait
ca freine quedalle faire tres attention
ED7 , tu peut pas test!
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Superchargeseb
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05-11-2009, 20:54:00 -
takumi33 a écrit :achetes-la
faut bien commencer par quelque chose
et ça c'est un excelent début :top:
c'est ma 5ème voiture et ce sera mon daily, pour complèter avec ma subaru qui fait du 13 litres.... quand le pied est léger!
Kim a écrit :de retour avec l'ah vidée, il ne retse que le sige conducteur, les plastiques d'ailes arrieres et la roue de secours: ben on entend tout dans la caisse c'est énorme, sa arrache le slip!!!
T'as déjà testé une subaru avec une ligne décata Madac? Si c'est pas le cas je t'emmenerai faire un tour à l'occase
Sinon, je vois pour la vente et l'assurance samedi
Et je suis déjà à la recherche de jantes pour mettre dessus, c'est quoi la monte d'origine? Je veux pas mettre trop large, et je veux du blanc ou de la jante honda à peindre!
Aussi, ça coûte un bras, ou deux, des vérins de coffre?
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totorina
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06-11-2009, 10:20:29 -
il est clair que 100cv, ce n'est pas une subaru ou une mitsu mais ce qui est génial c'est que l'auto est hyper légère et que le moteur est super vivant, ce qui fait qu'on a un caisse très rigolote et qui sur les petites routes va super bien même bien mieux que certaines grosses sportives ! Pour le freinage, je suis d'accord et pas ça freine pas comme une moderne hyper assistée mais déjà ça ralenti les 850kg sans soucis, après pour vraiment s'éclater la soluce et simple, etriers disques de civic ou crx 88-92 ED et liquide de qualité avec le maitre cyl et le master du crx AS53, ça reste du honda, ça se monte en lieu et place, et ça améliore énormément l'auto. ça ne dénature absolument pas l'esprit, et d'aillurs tous les collectionnurs font ça qu'ils soient alpinistes, porschistes, etc...
Pour les jantes d'origine c'est du 13 en tôle sur lacivic AH, on peux avantageusement monter du 14 l'idéal est le 6X14 qu'on truve chez BMW ou WV par ex, jantes BBS d'époque. Les pneus en 185/55 sont un excellent compromis, ou 195 si vous trouvez. Le top du pneu reste le Goodyear Eagle et la ça transfigure l'auto. pour le chassis ça prend du roulis maisce n'est finalement pas un gros soucis, sur la rote c'est d'ailleurs plutôt mieux. On peut par contre attenuer en montant des koni occase le top, ou des amortos de qualité. Par contre il est important d'avoir un chassis reposant sur de bonnes bases, silent bloc en très bon état, rotules etc, pour avoir un comportement sain.
Pour le moteur, à mon sens il n'a besoin de rien,d'origine ça marche, ça pann jamais, que demander de plus?
A la limite pour les plus demandeurs, collecteut 4X1, ligne sur mesure, admission air et avec tout cela vous avez un génial petit engin qui donne le ourire à chaque sortie. Et ce, même en ayant une Sub !
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nico0711
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06-11-2009, 16:05:44 -
bon ... elle est achetée cette AH ou on doit encore attendre ???
CIVIC CRX AS53-1987
-> CR-V RD1-2002-Real Time
CIVIC AH53-1987
Sorties circuit 2021:
Classic Festival-Nogaro-9-10 octobre
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tonyjee
Papa pressé ....
Civic FN1 / Yaris 2NZ
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06-11-2009, 16:12:14 -
nico0711 a écrit :bon ... elle est achetée cette AH ou on doit encore attendre ???
.. ... arreter de lui mettre la pression la .. ...
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Superchargeseb
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06-11-2009, 19:44:09 -
nico0711 a écrit :bon ... elle est achetée cette AH ou on doit encore attendre ???
je prends livraison le 25
Au fait, c'est quoi le code moteur de cette merveille?
ce soir je vais au rasso subaru 8) a+
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Superchargeseb
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08-11-2009, 14:12:36 -
totorina a écrit :alors je vais être un peu brutal, mais il n'y a pas de panachage possible avec l'ED9, pour ce qui est des amortisseurs c'est non, rien à voir. D'ailleurs tout ce qui est équipement est un casse tête, sans parler des USA car certains sont refractaires à ce mode de commande, si on parle d'acheter des pièces perf fcilement ici, c'est nada dans les magasins il n'ya rien.
Sinon le code couleur est sur le bas du montant de portière conducteur, c'est R63 ou R39 pour les rouges.
pas de soucis, c'est juste que j'ai pris l'habitude chez sub de tout mélanger ^^
donc des koni il n'y a que la ref honda AH53 et pas une autre c'est ça? ou les pièces de crx se montent?
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