[ALL] "Two Way Valve" du reservoir utile ou pas ?

[DAM5908]

Bien le bonjour !

Après avoir mis les dualcarbs j'ai retiré le canister car celui ci n'été plus relié a rien sauf à une ligne du réservoir d'essence ( surligner en rouge dans l'image jointe )

Soupçonnant des problèmes d’arrivé d'essence la source de mes ennuies : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG3-...en-roulant

J'aimerai simplifier au mieux l'arrivé d'essence et je me demande si je peut retirer cette "Two Way Valve" et de la remplacer en direct par une durite.

[B18]

si c est fait comme sa ,i a bien une raison et je vois pas pourquoi en changer.c est pas un manque d essence pour une puissance superieur qui ferais arreter le moteur.pour le canister ce n es pas grave , c es juste un filtre.
pour ton probléme je pense plus a un probleme electrique.tu es sur de l allumeur que tu as mis d occas!je ne sais pas si tu as un icm dans le distributeur mais sa fais ce genre de panne.ne demarre pas chaud , mauvaise accélération avec broutage et des pet pet pet et comme avec des coupures mais en general ou ne démarre plus du tout.

[DAM5908]

L'allumeur n'est pas en cause car j'ai essayé avec celui d'une autre EG3 qui roule tout les jours et la panne arrive quand même.