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Aide pour amélioration moteur 4G92 Carisma 1.6 16V

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NixensTV Hors ligne
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22-08-2017, 00:49:59   -   Aide pour amélioration moteur 4G92 Carisma 1.6 16V
Salut a tous j'aimerais de l'aide car je suis tous nouveau dans la mécanique et j'essaye d'apprendre, je viens d’acquérir une Mitsubishi Carisma 1.6 16V 100CV de 98 qui a environ 230000km, pour le moment je la remet en état petit a petit, j'ai déjà changé les suspension arrière et avant, plaquette de frein, et disque de frein, la courroie d’accessoire... donc voila on avance petit a petit.

La dans pas longtemps je pense changé l'embrayage d'après se qu'on ma dit dans la shoutbox de Japancar, a cause que je n'arrive plus a burn et que en 1ere et elle tourne dans le vide, cependant quand j'était en 14 je pouvais mais ce changement en 15 je ne peut plus est-ce l'embrayage qui force plus car l’empattement des roues sont plus importante je ne ces point donc j'apprend ahah.

J'aimerais s'avoir si cela vaut réellement le coup de l'entretenir ( sachant que j'ai déja fait des frais donc j'aimerais pas abandonnée en si bon chemin. ) car j'aimerais bien en faire un beau bolide pour la modifié est essayé d'en faire un bijoux car sa coupe et son style me plait.
Sachant que près de cher moi des gens font des runs et j'aimerais bien me lancé dedans mais d'origine même si elle a sa petit accé j'aimerais avoir plus.

Mes idée :

J'aimerais déjà l'allégé pour pouvoir gagné en Accé quoi allégé ? ( Help Me )
Modification du moteur, on ma parlé de mettre une admission dynamique pour qu'elle respire mieux, de mettre une ligne complète en inox ? qu'elle gagneras quelque CV ? ( Help Me )
Donc voila j'aimerais partir sur des base pour pouvoir Évoluer ma Carisma, car j'ai vu des petit kit en tuning ou même la tranformé en Evo Big Grin 

Des idée les amis alors balancé moi tous qu'importe le prix !!!! Merciiii d'avance !!! ( Désolé pour l'ortho je suis pas un pro, au tiens une rime Facepalm  )
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fujiwara Hors ligne
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22-08-2017, 08:19:47   -   RE: Aide pour amélioration moteur 4G92 Carisma 1.6 16V
(22-08-2017, 00:49:59)NixensTV a écrit : J'aimerais s'avoir si cela vaut réellement le coup de l'entretenir ( sachant que j'ai déja fait des frais donc j'aimerais pas abandonnée en si bon chemin. )

Oui ca vaux toujours le coup de l'entretenir, même si elle a 500 000km.


(22-08-2017, 00:49:59)NixensTV a écrit : Mes idée :

J'aimerais déjà l'allégé pour pouvoir gagné en Accé quoi allégé ? ( Help Me )
Modification du moteur, on ma parlé de mettre une admission dynamique pour qu'elle respire mieux, de mettre une ligne complète en inox ? qu'elle gagneras quelque CV ? ( Help Me )
Donc voila j'aimerais partir sur des base pour pouvoir Évoluer ma Carisma, car j'ai vu des petit kit en tuning ou même la tranformé en Evo Big Grin 

[color=#ff3333]Des idée les amis alors balancé moi tous qu'importe le prix !!!! Merciiii d'avance !!! (

Le plus simple et le moins cher: Change de voiture!
Modifier un atmo coûte très cher pour gagner des miettes Tu est à 100 cv, tu va mettre 5 a 6000€ pour peut être arriver a 160cv et encore si tu as de la chance.
Une foi ton moteur modifié, il te faudra mettre le chassie, la transmission, les freins a niveau.
La aussi, ça peut coûter très cher. (quelque millier d'euro)

A toi de voir si ça vaux le coup d'un tel investissement pour faire quelque run, sachant que ta voiture avec une ligne inox fera un barouf qui alertera les FDO à 2 km et qu'elle sera illégale pour un usage routier avec les conséquences que ça implique en cas d'accident.

[Image: gas-ma10.gif] Gaz Mask Team Official Founder


(28-02-2017, 10:24:57)bobby3110 a écrit : Elle possède une reprogramation ethnol donc de temps à autres je met de l'E10
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Snowmonkey Hors ligne
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22-08-2017, 09:22:44   -   RE: Aide pour amélioration moteur 4G92 Carisma 1.6 16V
Comme dit mon collègue au dessus, tu vas faire des frais pour gagner 3 poneys et te faire target au premier rond point.
Sers toi de la carisma pour te faire la main sans faire de frais autres que les consommables.

'91 Renault R19 1.4l > '94 Mazda 323 Sportiva 1.5l > '03 Mazda 6 2.3l
et madame : '02 Renault Twingo 1.2l 16v > '13 Mazda 2 1.3l
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