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Alimenté un turbo par plaque sandwich...
StreetWithin
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02-04-2007, 22:55:19   -   Alimenté un turbo par plaque sandwich...
Je voulais savoir si c'étais possible de branché l'alimentation d'huile et le retour sur une plaque sandwich pour une conversion atmo/turbo...

Car je vois pas trop ou je vais raccordé sinon pour faire mon alim...

Et sur Ebay il dise : good for turbo oil feed line (not the drain line).... ce qui ve dire ???

Besoin d'un coup de pouce, svp....
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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03-04-2007, 00:37:02   -    
ba de toute facon ya que la que tu peux repique ton huile.....

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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bielle.chaude Hors ligne
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03-04-2007, 06:48:58   -    
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bielle.chaude Hors ligne
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Maboul™ ds l'93
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03-04-2007, 07:42:49   -    
good for turbo oil feed line (not the drain line) : en gros ça veut dire que c'est bon pour alimenter ton turbo en huile, mais pas bon pour faire un retour d'huile du turbo...
Normalement c'est ça... Smile[/quote]
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boyou2 Hors ligne
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03-04-2007, 08:02:26   -    
ba le retour se fait par gravite(merci je sais plus qui Mr Green ),donc un trou dans le carter,un tubuyau et c'est bon jump

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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StreetWithin
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03-04-2007, 09:29:40   -    
wouhhhh c'est bon sa... parce que j'ai justement une petite excroissance sur la base de mon bloc, et apparement sa sert au retour d'huile sur GTI-R (vu que c'est le même bloc (nu)...)

Reste à trouvé une plaque pour SR20DE, à moins que pur SR20DET sa soit pareil...
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Urban Racer Hors ligne
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03-04-2007, 12:38:58   -    
Normalement les plaques pour Nissan sont les mêmes peu importe le moteur. L'alim se fait bien par là avec une durite tressé et le plus souvent retour au carter par une durite silicone.

[Image: ej2zm0.png]
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StreetWithin
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03-04-2007, 12:42:13   -    
Merci pour les infos !!!
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boyou2 Hors ligne
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03-04-2007, 13:32:09   -    
non le filetage n'est pas le meme entre sr20deT,et sr20de,ya quelques post plus bas j'ai edite un tableau avec les correspondances de filetages selon les modeles.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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03-04-2007, 16:04:54   -    
Ha merde désolé alors je croyais que c'était aussi simple que chez Honda LOL

[Image: ej2zm0.png]
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boyou2 Hors ligne
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03-04-2007, 16:40:15   -    
ba nop,on se fait chier chez nissan,alors on complique jump

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Mirage_IV Hors ligne
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03-04-2007, 19:13:18   -    
en même temps ça pourrait être pire ça pourrait être une mazda LOL

Bientot le retour de la vengeance du come back épisode III
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03-04-2007, 22:58:45   -    
ou plus bas>une scoubidou Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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StreetWithin
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04-04-2007, 22:30:00   -    
boyou2 a écrit :ou plus bas>une scoubidou Sac

Pas compris là... :yeah:
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JF_PGT24v Hors ligne
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04-04-2007, 23:56:46   -    
Mirage_IV a écrit :en même temps ça pourrait être pire ça pourrait être une mazda LOL

boutade où ils ont réellement fait plusieurs types de filetage aussi?? Confused

Ford Probe 16v Sundeck 1997 - Ford Probe 24v Sundeck 1997 - Nissan 300Zx Slicktop US 1991 - Ford Probe 2L2T 1992 - Ford Probe 24v Sundeck 1996 - Mazda Xedos 6 SSP 1993

www.probe-r.com / www.z32.fr
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