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Audi coupé GT5E 1983

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maikiman Hors ligne
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18-03-2018, 23:48:27   -   Audi coupé GT5E 1983
Voila l'une de mes voitures, une Audi coupé GT5E 1983, kit votex.......plus rare que le Kameï.

Je les sortie d'un jardin ou elle commencé a communié avec la nature Big Grin depuis prêt de 16 ans.

Elle ma couté 400 euro, plus 300 de frais de rapatriement. Ouep, le gars a était sympa et me la livré a domicile.....c'est pas royal ça Cool Cool ?!

Voici les premières photos que j'avais eu de la voiture :

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Je suis monté a Limoges avec ma Monza, que je vous présenterais après. Je m'attendez a une vrai épave, mais sa a était une bonne surprise :


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Du coup, je m'arrange avec la gars, avec qui on a passé un bon moment au tour d'un café, a parler bagnoles lol

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Et voici le bébé arrivée a la maison.

Le temps de lui faire un bon gros nettoyage, qui a duré bien bon une demi heure et la moitier de mon salaire Big Grin Big Grin Big Grin

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Par la suite, j'ai démonté tout l’intérieur, pour vérifier si la rouille n'avais pas fait de la voiture, sont royaume. Ben non, pas du tout, si ce n'est un trou de rouille perforante dans le coffre.
La voiture et une miraculé, car c'est modèles n'ont pas reçu de traitement anti rouille.

Il n y a que la sellerie qui a vraiment ramassé !
----------
Maintenant, il ne lui manque plus que la pompe a essence et une vidange du réservoir pour repartir.

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Tout l'allumage, tout les filtres, la vidange on était changer.
Le temps de faire tourné un peu le moteur, pour voir d’éventuel problème et je changerais les courroies d'accessoire ainsi que les la distribution.
La batterie et neuve bien entendu.

Il y a un peu de taf sur la carrosserie, mais rien de bien méchant. Ceci dit, je confirait le taf a un pro. Mon expérience dans le domaine, date de bien trop longtemps.

Voila pour la GT5E VOTEX Wink

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
(Modification du message : 18-03-2018, 23:49:11 par maikiman.)
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fred_eg5 Hors ligne
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19-03-2018, 00:00:46   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Superbe, belle trouvaille !

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maikiman Hors ligne
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19-03-2018, 00:01:27   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Merci ^^

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
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heiki2009 Hors ligne
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19-03-2018, 00:56:21   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Jolie auto, joli sauvetage. Je connaissais pas ce modèle, bravo.

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Oncle Fétide Hors ligne
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19-03-2018, 07:04:18   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Vu l’immobilisation tu n’échappera pas aux problèmes d’injection K-jetronic, tu a eu ta dose de miracle ne gâche pas tout...

En priorité, vérifier que le moteur ne soit pas grippé.
Changement de la distribution ( elle peut casser au démarrage...)
Vidange des fluides, filtres, bougies / allumage neufs

Contrôle du faisceau / masse voir si souris ville n’a pas manger des morceaux.

Baba Honda m'a décrit:

"c'est un peu comme le mec qui a toujours un truc à dire sur n importe quel sujet."

(Modification du message : 19-03-2018, 07:14:48 par Oncle Fétide.)
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Dorifutosan Hors ligne
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19-03-2018, 07:46:56   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
+1 pour la distri, ne prend pas de risques Wink

D'ailleurs si je ne dis pas de conneries, c'est cette voiture qui partage la même courroie de distri que la S13 Big Grin

Avant le démarrage, tu peux virer les bougies et mettre un peu d'huile dans tous les cylindres, histoire d'avoir des parois et des segments lubrifiés pour le "vrai" démarrage

Ensuite tu vires l'excés en tournant au démarreur, puis tu peux mettre tes nouvelles bougies Wink

Beau sauvetage Yes

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Sky vroum Hors ligne
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19-03-2018, 08:16:51   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Ils ont dû halluciner les gens au centre de nettoyage  LOL


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Snowmonkey Hors ligne
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19-03-2018, 10:12:49   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Joli sauvetage de BX cette Audi Sac

La suite, vite Big Grin

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heiki2009 Hors ligne
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19-03-2018, 10:20:38   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
(19-03-2018, 10:12:49)Snowmonkey a écrit : Joli sauvetage de BX cette Audi Sac

La suite, vite Big Grin

J'ai pas osé mais me suis dis la même chose ^^

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SoichiroYann Hors ligne
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19-03-2018, 12:44:48   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Fallait y croire, reste à espérer qu'elle démarre. Beau boulot sur le nettoyage en tous cas Wink

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maikiman Hors ligne
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19-03-2018, 13:16:16   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
(19-03-2018, 00:56:21)heiki2009 a écrit : Jolie auto, joli sauvetage. Je connaissais pas ce modèle, bravo.

Merci. A la base, je ne pensé pas la prendre. L'annonce était paru sur une page facebook de sortie de grange. Quant je les vue, jm'en suis pas plus préoccupé que ça. Tout le monde était la, a dire qu'il fallait la sauver, que c’était devenue rare, blablabla......puis quant ils apprenez que c’était a Limoges, ben le même refrain......."c'est trop loin, dommage, je l'aurai prise sinon". C’était fin 2016......en février 2017, la voiture était toujours la, jme décide a passé la voir et vous connaissais la suite Big Grin Big Grin
(19-03-2018, 07:04:18)Oncle Fétide a écrit : Vu l’immobilisation tu n’échappera pas aux problèmes d’injection K-jetronic, tu a eu ta dose de miracle ne gâche pas tout...

En priorité, vérifier que le moteur ne soit pas grippé.
Changement de la distribution ( elle peut casser au démarrage...)
Vidange des fluides, filtres, bougies / allumage neufs

Contrôle du faisceau / masse voir si souris ville n’a pas manger des morceaux.

Le moteur n'est pas grippé
La bobine d'allumage, la batterie, les bougies, les câbles d'allumage, le doit d'allumeur, la tête d'allumeur, le filtre a air ( pas évident a changer sur se moteur ), le filtre a essence et le filtre a huile on était changer pour du neuf. Pour préservé le moteur au maximum j'ai mis de la bien visqueuse, de la 15W40.

J'ai déjà fait une tentative de démarrage, mais c'est la que je me suis aperçu, que l'essence n'arriver pas.
Donc changement de la pompe a essence prochainement + vidange et nettoyage du réservoir ( que j'aurai du faire avant la tentative ).

(19-03-2018, 07:46:56)Dorifutosan a écrit : +1 pour la distri, ne prend pas de risques Wink

D'ailleurs si je ne dis pas de conneries, c'est cette voiture qui partage la même courroie de distri que la S13 Big Grin

Avant le démarrage, tu peux virer les bougies et mettre un peu d'huile dans tous les cylindres, histoire d'avoir des parois et des segments lubrifiés pour le "vrai" démarrage

Ensuite tu vires l'excés en tournant au démarreur, puis tu peux mettre tes nouvelles bougies Wink

Beau sauvetage Yes

Les courroies d’accessoires sont entonnement bonne, mais elles seront changer a terme. Pour la distri, je ne me souviens plus si c'est a chaine ou a courroie. Faut que je regarde ça. De toute façon, la pompe a eau sera changer donc...........

(19-03-2018, 08:16:51)Sky vroum a écrit : Ils ont dû halluciner les gens au centre de nettoyage  LOL

Le mec qui et passé derrière nous, a du se pausé des questions lol, sur tout vu l’état du mur après notre passage  Big Grin Facepalm. D'aiileurs, on le voie sur la photo de l'audi, une fois propre en sortie de lavage lol.

(19-03-2018, 10:12:49)Snowmonkey a écrit : Joli sauvetage de BX cette Audi Sac

La suite, vite Big Grin

PTDR ! C'est un scandale de confondre mon Audi avec une BX jumpgroup même si les bx d'excellente voiture Langue

(19-03-2018, 10:20:38)heiki2009 a écrit :
(19-03-2018, 10:12:49)Snowmonkey a écrit : Joli sauvetage de BX cette Audi Sac

La suite, vite Big Grin

J'ai pas osé mais me suis dis la même chose ^^

C'est ça encourage le lol :Langue


(19-03-2018, 12:44:48)SoichiroYann a écrit : Fallait y croire, reste à espérer qu'elle démarre. Beau boulot sur le nettoyage en tous cas Wink

Merci ^^ ! Oui, elle va démarré. Le moteur n'est pas grippé, puis c'est du basique et du costaud le 5 cylindres en ligne.  Wink

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
(Modification du message : 19-03-2018, 13:18:50 par maikiman.)
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19-03-2018, 13:54:40   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
fait aux pare-chocs, ça vaut une paire de burnes la-dessus

pour l'injection mécanique, je serais surpris que tout fonctionne sans problemes LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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19-03-2018, 13:55:02   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Jolie sauvetage. Ça fait plaisir à voir Yes
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19-03-2018, 14:22:30   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
(19-03-2018, 13:54:40)boyou2 a écrit : fait aux pare-chocs, ça vaut une paire de burnes la-dessus

pour l'injection mécanique, je serais surpris que tout fonctionne sans problemes LOL

Non, il y en aura c'est sur. Mais il y a quelques mois, mon mecano en a démonté un et la totalement nettoyer. J’emmènerais mon Audi chez lui pour qu'il me refasse l'injection dans tout les cas.

J'ai pas compris ta première phrase Boyou2

Merci MarchoU  Wink

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19-03-2018, 14:26:29   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Je pense que c'était :

"fait attention aux pare-chocs, ça vaut une paire de burnes la-dessus"

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Toyota Aygo VVTI pack Sport ICI !!! et Mazda 3 MPS ICI !!!
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19-03-2018, 14:36:18   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Ah oui, effectivement. Le kit Votex pour se modèles n'est plus fabriqué et l'année dernière, un tout neuf et encore emballé dans son carton d'origine avec autocollant, met passé sous le nez. J'ai les boules rien que dit pensé lol

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20-03-2018, 12:05:55   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Super exemplaire!
J'ai hâte de suivre la resto!
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20-03-2018, 12:08:01   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Et bien, après avoir démonté tout l’intérieur pour vérifier si il n y avais pas de rouille ( et il n y en a pas ) je suis actuellement en train de tout remonté. ^^

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20-03-2018, 12:21:23   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Pourquoi y a marqué "QUATTRO" sur le hayon ? C'est bien une traction non ?

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20-03-2018, 12:30:01   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
L'autocollant du premier proprio, du mito sans plus. Il sera enlevé quant elle passera a la peinture Wink.......voir meme avant lol.

Si ça avais etait une quettro, je l'aurai pas touché a 400 balles XD, meme dans cette etat ^^

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
(Modification du message : 20-03-2018, 12:30:46 par maikiman.)
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20-03-2018, 12:57:27   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Et il me semble que la quattro est en turbo.
Hate de la voire refaite.

[Image: gas-ma10.gif]Gaz Mask Team Official Founder


[Image: {2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516}_2.png]
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20-03-2018, 13:03:35   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Il y a la Coupé quattro et l'Audi quattro turbo deux modèles différent.

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20-03-2018, 14:09:41   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
(20-03-2018, 13:03:35)maikiman a écrit : Il y a la Coupé quattro et l'Audi quattro turbo deux modèles différent.

Ah ben j'ai appris quelquechose tiens, j'ai toujours cru que toutes les coupé étaient en 4WD

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20-03-2018, 14:49:52   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Ben non lol, regarde la mienne, c'est une coupé GT et elle n'est pas en quattro Wink

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25-03-2018, 13:56:26   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Joli auto, bon courage pour sa remise en état.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chere Supra!
Offrez vous l'essai ou la publicité d'époque de votre jap!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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maikiman Hors ligne
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25-03-2018, 14:29:23   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Merci Wink

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
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26-03-2018, 00:20:13   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Je poste pour suivre ce topic, c'est intéressant, tu a de la chance de ne pas avoir de rouille

[Image: p4tq.png]
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maikiman Hors ligne
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26-03-2018, 14:15:39   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Pas de souci Wink

Oui c'est sur, j'ai de la chance. Mais bon, faut voir après, une fis le moteur redémarré les soucis qu'il y aura.

Car plus elle roulera, plus je verrais ce qui ne va pas.

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
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26-03-2018, 14:35:08   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Elle est vraiment épargnée niveau rouille Smile Surtout quand on voit dans l'état dans lequel tu l'as récupéré et son lieu de stockage Shock
Elle restera 100% d'origine par la suite ou petite prépa dessus prévue (jantes, rabaissement, etc) ?

TEAM Sac : ROUTOUTOUTOU MEMBER
Ma EK3 phase 2 (vendue)
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fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
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maikiman Hors ligne
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26-03-2018, 16:30:35   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Y a de grande chance quelle reste d'origine.

Si je m'amuse a la rabaissé, je vais éclaté le kit carrosserie.
Pour la prépa moteur, je ne peu pas faire grand chose a cause de l'injection Boch. Peut être la monté a 20ch de plus. 150ch au lieu de 130, ça me plaie assez.

Mais il y a déjà des travaux niveau carrosserie et sellerie. Rien que ça déjà, ça va douiller.

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
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