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Avis réparateur spécialiste BVM - Est de la France

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damdrifting Hors ligne
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10-02-2017, 13:31:15   -   Avis réparateur spécialiste BVM - Est de la France
Bonjour,

J'explique plus en détails ma question:
J'ai une boîte C52 , Toyota donc , qui va me servir lors de mon swap en 4ag.
Je l'ai acheté à un membre du forum, qui m'a dit qu'elle fonctionnait bien mais qu'elle avait déjà pas mal de kms au compteur.
Avant de la monter , j'aimerais  l'ouvrir pour l'inspecter , changer quelques pièces si besoin, et surtout  remplacer le différentiel par un LSD de chez quaife  Wink

La dernière fois que j'ai ouvert une boite c'était en cours de mécanique et çà date , donc j'hésite entre la remettre dans les bras d'un professionnel , un vrai ! ou tenter de le faire chez moi en prenant mon temps et en investissant dans l'outillage adéquat , mais malheureusement l'expérience çà ne s'achète pas...

Donc j'aimerais que vous m'aidiez pour faire le comparo entre un professionnel et si je la faisait moi même,  ce qui me reviendra moins chère évidemment mais avec le risque d'erreur qui  va avec  LOL

Pour info , j'habite près de Belfort dans le 90 et j'ai un autre point d'attache près de Dijon. Donc je recherche un pro dans cette région : bourgogne franche comté , alsace et pourquoi pas Suisse  ou Allemagne.

Merci d'avance  Wink
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nato66 Hors ligne
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10-02-2017, 14:12:19   -   RE: Avis réparateur spécialiste BVM - Est de la France
Il y avait le garage Cabelo à bourogne, mais le proprio est décédé en rallye l'année dernière, et je ne sais pas si l'activité continue encore...

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damdrifting Hors ligne
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11-02-2017, 20:41:48   -   RE: Avis réparateur spécialiste BVM - Est de la France
Merci , je vais me renseigner Wink
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1337CRX Hors ligne
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11-02-2017, 22:25:43   -   RE: Avis réparateur spécialiste BVM - Est de la France
On est pas a coté mais on peux faire ca Wink

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damdrifting Hors ligne
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11-02-2017, 23:57:14   -   RE: Avis réparateur spécialiste BVM - Est de la France
oui en effet c'est pas la porte à coté mais je note quand même Wink
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boyou2 Hors ligne
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12-02-2017, 01:18:57   -   RE: Avis réparateur spécialiste BVM - Est de la France
pas irréalisable, mais il faudra aller voir un pro qui possède une presse pour virer les éléments.

Il faut de la méthode et beaucoup d'organisation pour ça Wink

et je trouve une refection de boite propu plus facile que celle d'une traction, malgré la plus grande taille des propulsion Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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gossar Hors ligne
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honda s2000 / corolla gti
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22-02-2017, 12:06:16   -   RE: Avis réparateur spécialiste BVM - Est de la France
Salut dams elle fonctionne bien j'avais pousser les 3 premiers rapports en zone rouge pas d'accroche rien.
juste la 5 eme le levier bougeais legeremnt comme sur la mienne mais elle ne saute pas.

Maladie de la C52 !

Aucune vitesse ne sautent.
elle à pile 200 000 kms.

ouvre la tu devrais pas avoir de surprise même l'huile était niquel

Ma voiture EP91 POWA!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=163515

Ma corolla ae92 gti-16 boite 6 courte torsen.
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-AE92-...e-en-cours

Ma s2000 phase 2 gris silverstone.
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-s200...e-nouvelle
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damdrifting Hors ligne
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24-02-2017, 23:58:24   -   RE: Avis réparateur spécialiste BVM - Est de la France
(22-02-2017, 12:06:16)gossar a écrit : Salut dams elle fonctionne bien j'avais pousser les 3 premiers rapports en zone rouge pas d'accroche rien.
juste la 5 eme le levier bougeais legeremnt comme sur la mienne mais elle ne saute pas.

Maladie de la C52 !

Aucune vitesse ne sautent.
elle à pile 200 000 kms.

ouvre la tu devrais pas avoir de surprise même l'huile était niquel

Oui j'ai vu çà Wink , c'était juste de profiter qu'elle soit par terre et comme je veux remplacer le diff autant en profiter.
Et après comme on dit " on est pas dedans " Smile
----------
(12-02-2017, 01:18:57)boyou2 a écrit : pas irréalisable, mais il faudra aller voir un pro qui possède une presse pour virer les éléments.

Il faut de la méthode et beaucoup d'organisation pour ça  Wink

et je trouve une refection de boite propu plus facile que celle d'une traction, malgré la plus grande taille des propulsion  Wink


Et le pire c'est que tous les jours au taf je passe devant les ateliers de ceux qui en démontent , expertise etc...
mais comme dans toutes les grosses boites , çà devient de plus en plus fermer de bosser pour soi voir même impossible
(Modification du message : 25-02-2017, 00:38:12 par damdrifting.)
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