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[BMW]E30 323i
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28-06-2019, 12:35:44   -   RE: [BMW]E30 323i
superbe le rafraîchissement de la jupe avant en acier ( avant c'était fait pour durer!)
elle se bouge bien dit donc !
ton Ek sera pour la piste only ? tu nous fais un poste dessus ? Smile
merci pour ces photos elle est classe
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28-06-2019, 13:49:28   -   RE: [BMW]E30 323i
Dav, y à déjà un topic sur son EK: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-civi...pepa-piste

C'est dans sa signature.... Rolleyes

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

(Modification du message : 28-06-2019, 13:49:40 par vroomdams.)
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28-06-2019, 13:52:26   -   RE: [BMW]E30 323i
Vraiment sympa ton E30... Elles sont vraiment jolies, au final ce design carré de petit coupé de ces années-là est vraiment représenté par le fer de lance qu'est la E30.

C'est cher, mais vous pouvez toujours acheter une épave sans moteur et jeter le 4.4 des M5 dedans, ça se fait Sac . Déjà sur e36 ça devient très dur à motricer du coup j'imagine une e30 LOL

Dans le doute, pied au plancher et déterre a fond!
[Image: 84335208-le-troph-e-sur-le-stand-pelle-d...ndu-3d.jpg]

Colin Mc Rae
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29-06-2019, 11:53:54   -   RE: [BMW]E30 323i
merci vroomdams,
un pote avait une E36 compact avec un M5 dedans ça motriçait pas trop mal , mais la caisse se découpé en deux au niveau de la banquette arrière Sac !
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01-07-2019, 22:00:31   -   RE: [BMW]E30 323i
haha !! point de v8 ici !

[Image: 65582710.jpg]

dépouillage de bloc de turbo D pour récupérer le vilo !

je ferai des photos de tout ça une fois démonté ^^
j'ai 2 autres blocs M20B25
et un bloc M52B28

je prépare l'arrivé du stroker 2,7L

donc pour faire mon B27 je monte un vilo de TD, des bielles de M52B28 (c'est plus léger et solide que celle de M20B25 et c'est du 135mm pour les 2)
et des pistons sur mesure avec l'axe décalé pour pas que ça sorte du bloc Sac

(Modification du message : 01-07-2019, 22:11:33 par pouïc pouïc.)
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02-07-2019, 05:14:50   -   RE: [BMW]E30 323i
Sur ce setup j'ai un doute qu'il faille raboter les pistons / faire du sur mesure de mémoire ça passe, mais ça fait un moment que je ne me suis pas penché sur le sujet... et pourquoi ne pas partir directement avec le vilo du M52 pour passer en 2.8L ? https://www.e30zone.net/e30wiki/index.ph...ding_a_2.8

(28-06-2019, 13:52:26)Kaabaal a écrit : ...
C'est cher, mais vous pouvez toujours acheter une épave sans moteur et jeter le 4.4 des M5 dedans, ça se fait Sac . Déjà sur e36 ça devient très dur à motricer du coup j'imagine une e30 LOL

Attention le 4l4 c'est 540i/740i, et le M5 est un 5l Wink
Pour ce qui est de motricer je vous le dirait sous peu LOL mais l'ancien proprio de mon 4l4 était monté en fédéral 595 sur du 16 ou 17 j'sais plus pour motricer un minimum, et encore il fallait pas faire le fifou sur les 2, 3 premiers rapports à priori LOL

* Le talon-pointe c'est pour les pédales... * Big Grin
(Modification du message : 02-07-2019, 07:36:04 par civicvtec43.)
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02-07-2019, 20:52:14   -   RE: [BMW]E30 323i
Ouais d'ailleurs cévété, tu pourrais nous faire un zoli topic tiens Big Grin Cool

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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02-07-2019, 21:40:20   -   RE: [BMW]E30 323i
ouai j'allai te demandé ^^

et le lien que tu a mis c'est des bielles en 130mm moi je monte du 135mm pour avoir un meilleur comportement moteur dans les tours

(Modification du message : 02-07-2019, 21:42:47 par pouïc pouïc.)
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02-07-2019, 22:19:52   -   RE: [BMW]E30 323i
Eh m*rde pourquoi j'ai ouvert ma bouche Sac
Faut voir ça fait un bail que j'ai pas tenu un topic à jour, et pas forcément le temps... j'y réfléchis Wink Langue en attendant ya FB.

(02-07-2019, 21:40:20)pouïc pouïc a écrit : ...et le lien que tu a mis c'est des bielles en 130mm moi je monte du 135mm pour avoir un meilleur comportement moteur dans les tours

Ok Wink j'aime bien ces petits Frankenstein Big Grin pour la gestion t'as déjà commencé à y réfléchir ?

* Le talon-pointe c'est pour les pédales... * Big Grin
(Modification du message : 02-07-2019, 22:24:34 par civicvtec43.)
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02-07-2019, 22:22:26   -   RE: [BMW]E30 323i
Le mec a pas le temps.... genre Sac

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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02-07-2019, 23:34:23   -   RE: [BMW]E30 323i
grave ! allez laaa !

la gestion je vais tapé une megasquirt Wink

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03-07-2019, 08:45:51   -   RE: [BMW]E30 323i
J'ai fouiné un peu sur le net pour voir combien ca sort les m20b25-27-28-30-31... Ca m'a l'air assez aléatoire en fait quand même Sac

[Image: signat12.jpg]
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03-07-2019, 16:33:07   -   RE: [BMW]E30 323i
Le seul montage que je connais c'est sur e36 328i avec AAC des ricaines, admi M3 je crois etc ça toppe 250hp en partant de 190+.

Jamais entendu parler de 2.7, du coup je suis! ^^

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Colin Mc Rae
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05-07-2019, 23:36:25   -   RE: [BMW]E30 323i
A votre avis ? too much l'autocollant ADVAN ?

[Image: 66514710.jpg]

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06-07-2019, 19:03:40   -   RE: [BMW]E30 323i
Non pas du tout, seul les connaisseurs seront à quoi ça correspond.

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07-07-2019, 12:53:38   -   RE: [BMW]E30 323i
pour le coup je trouve que ça dénote avec la déco-bande originale

Ec9, Crx del sol , 206 s16 , ED2
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07-07-2019, 15:01:17   -   RE: [BMW]E30 323i
(03-07-2019, 08:45:51)naunaud.m a écrit : J'ai fouiné un peu sur le net pour voir combien ca sort les m20b25-27-28-30-31... Ca m'a l'air assez aléatoire en fait quand même Sac

waip car c'est souvent a base de recup' de tout et nawak( pistons compris) avec une usure tout aussi aléatoire Big Grin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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07-07-2019, 20:20:46   -   RE: [BMW]E30 323i
pour ma part je vais prendre des pistons CP-CARILLO avec l'axe décalé

allésage 84.5 pour être sur de pas avoir un cylindre ovalisé Wink

les mec te monte tout et nimporte quoi en pistons ... je connai un montage le mec a monté des piston de 24v sur un 12v il a juste creusé le piston pour la soupape ... imagine le RV du truc ...

(Modification du message : 07-07-2019, 22:28:00 par pouïc pouïc.)
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07-07-2019, 20:26:13   -   RE: [BMW]E30 323i
GHETTOOOOO MECTON :O

faut pas croire que les proprios d'Allemandes soient mieux que les JDM (les vrais Jap' ou les passionné JDM partout dans le monde.....)

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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07-07-2019, 22:47:11   -   RE: [BMW]E30 323i
(07-07-2019, 15:01:17)boyou2 a écrit :
(03-07-2019, 08:45:51)naunaud.m a écrit : J'ai fouiné un peu sur le net pour voir combien ca sort les m20b25-27-28-30-31... Ca m'a l'air assez aléatoire en fait quand même Sac

waip car c'est souvent a base de recup' de tout et nawak( pistons compris) avec une usure tout aussi aléatoire Big Grin

Y'a un peu de ça, c'est très souvent avec de la pièce d'occaz, pas toujours révisée ou métrologiiiisée... Sac LOL mais c'est surtout qu'on augmente la cylindrée juste en modifiant la course du vilo en fait, et on triche sur le reste, donc ya pas de miracle LOL
Donc du coup on va gratter soit du couple soit des rpm... donc on passe d'un bloc qui sortait 170cv (à l'époque) et on arrive à en tirer peut être quoi 180/185cv avec une bonne gestion ? Confused mais avec un certain agrément supplémentaire je pense quand même Big Grin et puis bon en chinant des pièces d'occaz ya moyen de se faire un stroke pour peut être moins cher qu'un AAC... alors why not Smile

Sinon ya des gars comme lui qui font pas de compromis, stroker, aac et ITB's LOL https://www.youtube.com/channel/UCV2U9dG...fax0qZSEnA

Après les stroker kit 3.0L et 3.2L sont du sur mesure, avec une bonne gestion je pense que le résultat doit être sympa ! mais j'aurais peur pour le bloc quand même, ya pas tant d'espace que ça entre les cylindres, et un L6 ça chauffe... Confused

* Le talon-pointe c'est pour les pédales... * Big Grin
(Modification du message : 07-07-2019, 22:48:58 par civicvtec43.)
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naunaud.m Hors ligne
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08-07-2019, 09:29:11   -   RE: [BMW]E30 323i
Bon j'ai dit c'est aléatoire mais il y a quand même des mecs en 2.7-2.8 qui sortent 230-250ch. C'est pas mal non plus Mr Green

pouic pouic ton objectif c'est combien ?

[Image: signat12.jpg]
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08-07-2019, 13:10:33   -   RE: [BMW]E30 323i
Un MAXXXXXXXXXX

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08-07-2019, 19:49:22   -   RE: [BMW]E30 323i
j'aimerai bien 15-20ch de plus ^^

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31-07-2019, 10:38:17   -   RE: [BMW]E30 323i
le stick advan passe bien quand meme

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