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Bas moteur ej20 1998/1999

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phil74370 Hors ligne
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02-06-2014, 18:34:29   -   Bas moteur ej20 1998/1999
Bonsoir,
Le bas moteur de ma subaru de 1998 est hs.
J ai un moteur complet d une de 1999 mais les culasses et la pieuvre ne sont pas pareil ainsi que la boîte .
Je veut recuperer le bloc et mettre mes 2 culasses
Ou recuperer le vilebrequin
Possible ??
Si quelqun Peut me repondre
Merci d avance.
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m@rco123 Hors ligne
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02-06-2014, 19:33:10   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
Pour la boite ca devrait coller je pense !
Sur la mienne j'ai un melange 99 / 98 (moteur 99 , boite 98)
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lolotazoun Hors ligne
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04-06-2014, 08:56:34   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
culasse et pieuvre sont différentes ??
un des 2 moteurs est jdm alors
Les moteurs de 97 jusque 2001 sont les memes la boite aussi
tout est plug and play chez subaru ( ou avec peu de boulot )
tu peux meme monter facilement une boite 6 de sti sur une gt

2.45 a spa en subaru
tu freines tu es un lâche, tu freines pas tu es un con
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the fab Hors ligne
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04-06-2014, 20:55:26   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
La boîte est identique.
Les bobines d'allumages sont différentes.
Par contre le reste, culasses toussa, pour moi c'est identique.

Donc tu devrais pouvoir monter pas mal de choses sur la tienne.

Ma voiture me dit :

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[Image: DST1.jpg]
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DC one Hors ligne
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05-06-2014, 12:05:25   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
Je sais pour ma part que des culasses de GT vont sur un bloc STI 2L, donc je pense que de GT à GT, ça ne pose pas de soucis.

Flickr : http://www.flickr.com/photos/rudy-mereau/
Facebook Photos: https://www.facebook.com/pages/Rudy-Mere...0805185946

Ma SUBARU STI 8 Pack Prodrive Performance : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Sub-...-STI-8-PPP
Civic LSI EG4 --> Civic VTI Vtec EK4 --> Impreza GT Turbo 99 --> Impreza STI 8 Pack Prodrive Performance
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m@rco123 Hors ligne
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05-06-2014, 12:54:49   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
sur les culasses 98, il y a la bobine et la bougie ( 1 par puits )
sur les culasses 99, il y a juste la bougie .
Donc a voir, mais je pense pas que cela aille .
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fujiwara Hors ligne
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10-06-2014, 07:22:38   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
Les bobine sur la bougie c est les model 94/96, avec le TD05.
les 98, n'ont pas la même gestion que les 99, les culasses et les injecteur sont différents, comme le débit mètres et l'allumage.
Les boites elle sont les même sur tout de 96 a 00 et même les STI apres 00 se monte.
photo des différents moteurs.
94/96
[Image: Moteur_T.jpg]

97/98
[Image: subaru%20%2815%29.jpg]

99/00
[Image: subaru10.jpg]

[Image: gas-ma10.gif] Gaz Mask Team Official Founder


(28-02-2017, 10:24:57)bobby3110 a écrit : Elle possède une reprogramation ethnol donc de temps à autres je met de l'E10
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the fab Hors ligne
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10-06-2014, 09:35:42   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
(10-06-2014, 07:22:38)fujiwara a écrit : Les bobine sur la bougie c est les model 94/96, avec le TD05.
les 98, n'ont pas la même gestion que les 99, les culasses et les injecteur sont différents, comme le débit mètres et l'allumage.

-Les modèles 97 ont aussi les bobines intégrées aux bougies.
-La gestion tu t'en tapes pour monter un moteur, sauf si c'est un de STI avec les levés de soupapes variable ou du coup ça entre en jeu dans la gestion (sinon pas de soupapes variables, mais ça se monte quand même...)
la pieuvre et les culasses sont un peu différentes entre les 97/98 et 99/00, mais ça se monte et s'adapte sans souci.

Ma voiture me dit :

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[Image: DST1.jpg]
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fujiwara Hors ligne
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10-06-2014, 18:52:43   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
Si les 97 ont les bobines type crayon sur les bougies, ma première GT (mise en circulation le 30 décembre 1996) devait être un model unique.
[Image: my_sco10.jpg]

sinon je suis d accord tout peut s'adapter.

[Image: gas-ma10.gif] Gaz Mask Team Official Founder


(28-02-2017, 10:24:57)bobby3110 a écrit : Elle possède une reprogramation ethnol donc de temps à autres je met de l'E10
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the fab Hors ligne
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10-06-2014, 19:35:20   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
(10-06-2014, 18:52:43)fujiwara a écrit : Si les 97 ont les bobines type crayon sur les bougies, ma première GT (mise en circulation le 30 décembre 1996) devait être un model unique.
[Image: my_sco10.jpg]

sinon je suis d accord tout peut s'adapter.

Bah j'ai changer des bougies sur plusieurs 97 et effectivement c'était des crayons...

ceci dit, j'ai vu des 2000 avec des AE781 et la mienne est de 99 avec tout l'équipement 2000 ainsi qu'un AE782... Big Grin

Ma voiture me dit :

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Lou Rinaou Hors ligne
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30-10-2014, 13:25:53   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
salut je suis nouveau sur le forum, j'ai 24 ans suis du haut var et possède une gt de 98 que je prépare pour le rallye en groupe A
je pense que vous devez avoir la réponse a ma question,

J'ai un probleme, je veux mettre l'echangeur du sti sur ma gt mais la dump ne passe pas avec la vanne ABC qui regule le ralenti, j'ai la bobine centré sur cette pieuvre et la vanne en plein dans la dump,
est ce que je peu mettre la pieuvre d'une 99 sans rien modifier?
merci a vousLOL[/align]
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NikoLifeStyle Hors ligne
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30-10-2014, 14:19:00   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
Merci d'aller te présenter avant de poster ailleurs sur le forum.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chere Supra!


tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...
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the fab Hors ligne
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30-10-2014, 14:37:37   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
Pas mieux, merci de te présenter.

En ce qui concerne ta question, avec un pieuvre de 99 ça gène aussi, il faut déporter la dump sur le coté gauche de la voiture avec un TMIC STI sur GT. idéalement passer avec une à recirculation type forge ou HKS, des kits complet existent avec le tube de déport et tout ce qui va bien... Wink

Ma voiture me dit :

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johnsub Hors ligne
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30-10-2014, 15:21:47   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
Salut
La dump d'origine avec le tmic sti ne passe pas non plus sur le modèle 99/2000 à cause de la bobine The Fab?
Merci
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the fab Hors ligne
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30-10-2014, 22:03:54   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
C'est ça, j'avais fait un tuto quand j'avais monté le miens avec des photos ou on voit tous ca, faut que je le retrouve...

Ma voiture me dit :

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johnsub Hors ligne
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30-10-2014, 22:10:47   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
Topic sur le montage d'un TMIC STI7 Sur une GT :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...80#3070480

Le lien ne fonctionne plus Sad
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the fab Hors ligne
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31-10-2014, 09:46:00   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
(30-10-2014, 22:10:47)johnsub a écrit : Topic sur le montage d'un TMIC STI7 Sur une GT :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...80#3070480

Le lien ne fonctionne plus Sad

Je l'avais mis sur d'autre forum, faut que je le recopie. Wink
----------
Liens et sujet recréé, vous pouvez retrouvez ça dans la FAQ et ici : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-tuto...STI-sur-GT

Ma voiture me dit :

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(Modification du message : 31-10-2014, 09:53:06 par the fab.)
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pat-77 Hors ligne
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28-01-2015, 11:42:36   -   RE: Bas moteur ej20 1998/1999
salut, j'ai le même soucis la sonde abc me gène aussi, peut on mettre les sonde de gt98 sur une pieuvre de gt 99 / 2000 . Car une la sonde abc bloque vraiment le montage sur les 98.Merci
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