Besoin d aide dans mon choix

[ralphmalph]

Pour le 2.0 eco de 136ch que possède donc un ami, qui descend jamais sous les 8l, en ayant pourtant le pied relativement léger (du moins pour ce que j'en vois )

Effectivement le Cx a l'air excellent, peut-être que je me plante, mais ça m'étonne car il a déjà changer pas mal de pièces pouvant avoir une influence négative sur la conso

avec la même je montais jamais au dessus de 8L, sauf en ville (là c'était 9-10L).
un été, 700km d'autoroute par 40° extérieur, à 4 dans la voiture avec bagages, clim en route, entre 120 et 150km/h, j'avais fait 7L

[miroshima]

j'ai beau chercher des civic pas trop kilometré et avec un budget un peu serré c'est dur le peu que je trouve ne repondent pas a mes mails presque intempestif grrrrr c'est pas facile

[miroshima]

je viens de lire sur un autre forum que l'ek3 etait molle sur la 5ème du fait d'une boite mal etalonner et trop longue ... info ou intox ?

[ralphmalph]

Je sais pas exactement mais c'est pas illogique puisque c'est un vtec-e donc économique, du coup la boite longue est dans la même logique

[miroshima]

a priorie oui c'est ce que j'ai lu... une version eco du vtec qui avait une 5 ème très longue mais a la limité si quelqu'un roule et pouvait me dire un peu le contraire je suis preneur et puis tout est relatif ... molle par rapport a quoi ? si c'est par rapport au vti ou si c'st par rapport au 1.4is

[Fuezz]

la 1.5ils et 1.4is ont la même boite de vitesse avec des rapports longs, l'ek3 est plus molle qu'une eg5 qui ne fait que 10cv de plus mais qui a une boite mieux étagée
les gen5 sont "à boite courte", les gen6 sont "à boite longue", hormis les version VTI qui ont leur propre boite de vitesse (moteur différent, série B)

[miroshima]

a la limite la boite longue m'interesse un peu car niveau conso sa va jouer ... peut étre pas enormément mais c'est toujours sa de gagner