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Besoin d'aide des possesseur de TOP MOUNT!!!
09s14 Hors ligne
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14-08-2006, 16:12:35   -   Besoin d'aide des possesseur de TOP MOUNT!!!
Sur les collecteur top mount, le turbo se retrouve assez haut je voulais donc savoir a quoi ressemble l'elblow (photos???).
Estce que ca se trouve en shop ou vous les faites vous sur mesure???
Precision, j'ai une rs13 avec le CA18det.......;

Merci Wink

Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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streetbike Hors ligne
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14-08-2006, 16:22:04   -    
elbow sur mesure uniquement !!! et si je me trompes pas le flange n'est pas du type T25 mais T3, donc oublie le GT2560R ... il faut minimum du GT2871R si tu veux du garrett ball bearing.

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
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09s14 Hors ligne
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14-08-2006, 16:24:09   -    
streetbike a écrit :... il faut minimum du GT2871R si tu veux du garrett ball bearing.

............................ Twisted Wink
Je prevois pour plus tard peut etre!!!!

Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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saian Hors ligne
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14-08-2006, 19:00:37   -    
voila mon elbow fait sur mesure

la il est de travers car l'échappement sors derrièrela roue avant gauche... d'ou l'angle un peu louche...

si t'as les tubes c'est fait en 5 min... par contre il te faut de la patience pour faire un joint solide entre le turbo et l'elbow car c'est pas étanche du tout ce système

[Image: Photo138.jpg]
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09s14 Hors ligne
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14-08-2006, 23:45:43   -    
saian a écrit :voila mon elbow fait sur mesure

la il est de travers car l'échappement sors derrièrela roue avant gauche... d'ou l'angle un peu louche...

si t'as les tubes c'est fait en 5 min... par contre il te faut de la patience pour faire un joint solide entre le turbo et l'elbow car c'est pas étanche du tout ce système

[Image: Photo138.jpg]

Merci bcp pour la photo. Il faut du tube, un poste a souder et du courage!!!!
Sinon pour le joint tu as fait avec quoi???

Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
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KEMOUTE 02 Hors ligne
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15-08-2006, 10:27:19   -    
streetbike a écrit :elbow sur mesure uniquement !!! et si je me trompes pas le flange n'est pas du type T25 mais T3, donc oublie le GT2560R ... il faut minimum du GT2871R si tu veux du garrett ball bearing.

heu por un garrett ball bearning a partir du gt28r c'est good c'est meme des dual ball bearning :top:

[Image: mini_sign_prefsilv.jpg]
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streetbike Hors ligne
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15-08-2006, 11:08:09   -    
KEMOUTE 02 a écrit :
streetbike a écrit :elbow sur mesure uniquement !!! et si je me trompes pas le flange n'est pas du type T25 mais T3, donc oublie le GT2560R ... il faut minimum du GT2871R si tu veux du garrett ball bearing.

heu por un garrett ball bearning a partir du gt28r c'est good c'est meme des dual ball bearning :top:

vi mais il est pas là le probleme,c'est que les collecteurs top mount n'ont pas la même fixaton de turbo, l'écartement entre les trous n'est pas le même entre un flange T25 et T3, et le GT28R n'existe pas en flange T3

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
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KEMOUTE 02 Hors ligne
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15-08-2006, 12:57:58   -    
ba le gt2860rs lui existe avec flange T3 Wink

[Image: mini_sign_prefsilv.jpg]
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streetbike Hors ligne
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15-08-2006, 17:23:36   -    
KEMOUTE 02 a écrit :ba le gt2860rs lui existe avec flange T3 Wink

c'est pas faux, on le dit LOL LOL

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nissan200sxs13 Hors ligne
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15-08-2006, 17:31:30   -    
gt2871r = gt2860r physiquement. Donc je rejoins streetbike. On peut avoir les 2 en flange T3. Mais pas en dessous

Ma fierté LOL
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005

Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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saian Hors ligne
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16-08-2006, 20:24:34   -    
ouep moi j'ai simplement pas de flange... c'est une pate plate cylindrique...

donc le joint je le fait dans un truc spéciale pour les joint moteur... jai un rouleau de 4m de long... Wink j'achète plus un seul joint chez nissan (les voleurs)...

lol

mais le plus simple reste de trouver un flange adaptable... tu évite PLEINS PLEINS de problèmes
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fiftyone51 Hors ligne
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17-08-2006, 15:47:24   -    
moi j'ai un TO4E de chez SSA avec A/R en 0.63, c'est de la bombe, il part très tot (il siffle dès 2500tr et est donné pour 500cv en ball bearing Wink ) et coute 10x moins chère qu'un gt28xx et en plus sur le site SSA ils vendent la flange qui va pas trop mal...

Pour l'elblow, ca se trouve pas faut se le faire soit même, si tu veux j'ai tout l'inox pour les faires coudes, tubes...

Pour le joint je prend de la pate loctite spéciale échappement qui résiste à 800° et c'est impressionnant, tu fait un paté dans un trou et ca le bouche, j'ai bouché un trou fileté de 8mm avec et pas une fuite.

mais un petit conseil, retouche un peu le collecteur top mount, il est généralement prévu pour les anglaise avec le système de frein à droite... donc ca touche, mais c'est bon ca touche chez moi maintenant Big Grin

mes tutures:
->1 s14
->1 lada niva
->1 kawasaki GPZ 750 turbo
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