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Boîte à Air ST185

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Dodo92 Hors ligne
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11-12-2003, 15:18:35   -   Boîte à Air ST185
C'est sans doute déjà trés connu, mais au cas où certains souhaiterais avoir quelques infos pour se lancer dans le montage d'un boîte à air sur mesure, c'est là :

http://member.newsguy.com/~gtfour/filtrbox.html

Hein Gibs Confused:

[Image: garage_gallery-394-1135951689_thumb.jpg]
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11-12-2003, 15:50:12   -   re
Fouillat....Y'a plus de batterie ...Et le debimetre,ou est le debimetre?????
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Dodo92 Hors ligne
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11-12-2003, 18:09:22   -    
Batterie fait une migration dans le coffre, tu connais ??

Le débimetre est sur la gauche, la photo est pas trés bien, enfin sinon il y ce modéle :

http://member.newsguy.com/~gtfour/filtrbo2.html

[Image: garage_gallery-394-1135951689_thumb.jpg]
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11-12-2003, 19:30:54   -    
Dodo92 a écrit :Batterie fait une migration dans le coffre, tu connais ??

Le débimetre est sur la gauche, la photo est pas trés bien, enfin sinon il y ce modéle :

http://member.newsguy.com/~gtfour/filtrbo2.html

Citation :Note: For my application, there is no Air Flow Meter, so some means of making an adapter will have to be applied if your car uses the stock Air Flow Meter.

ben non lui il a plus de débile metre... LOL LOL LOL c'est tout de suite plus facile...

[Image: 81qa.jpg]
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11-12-2003, 19:33:39   -    
[Image: filter01.jpg]

là par contre c'est pas mal... je pense que ça vaut le coup de s'en inspirer... :roll:

[Image: 81qa.jpg]
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11-12-2003, 23:44:09   -    
l'arrivee d'air se fait par ou????
par l'aile comme sur les atmo???

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12-12-2003, 00:29:37   -    
si tu fait comme moi, il a un trou dans l'aile d'origine (ilya le resonateur dans l'aile, que tu vires), de 70 mm au depart tu l'agrandi +80/90mm et tu passe une gaine de chauffage en alu de 80mm entre l'aile et le passage de roue et tu l'as fait arriver juste derriere le parechocs avant, Maintenant cela prends de l'air frais.

reste a cloisonné l'admission, c'est le plus chiant si tu laisse celui ci derriere la batterie mais tu n'a pas a repensé tout le reste

ou alors tu as cela aussi (il a reussi a tout casé dans le compartiment moteur)
[Image: admin01.jpg]

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12-12-2003, 00:32:30   -    
oups, voila...
[Image: admin01.jpg]

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12-12-2003, 18:26:56   -    
on peut demonter le passage de roues par l'interieur de la roue???
je crois que je vais pouvoir faire ça, c'est beaucoup plus sympa que de couper le capot et de mettre une petite entree d'air...

quand je vois qu'a l'arret , la façon dont la chaleur sort du capot, on se dit que le rendement moteur doit pas etre terrible avec de l'air aussi chaud ......

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12-12-2003, 22:49:33   -    
Pour enlever le resonateur dans l'aile, j'ai été obliger d'enlever la roue
mais pour monter la gaine alu j'ai pas eu besoin de redemonter la roue
(oui je ne l'ai pas fait le meme jour).
j'ai juste enlevé les vis du passage de roue sur la partie avant et declipser cette partie (j'ai quand meme du faire un trou dedans pour faire resortir la gaine au niveau du parechocs (sur un gt4) Gti16 je sais pas si obliger) pour faire passer celle ci.

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16-12-2003, 00:15:44   -    
j'ai enleve le resonateur,....je croyais qu'il servait quand meme c'arrivée d'air, mais apparement, il n'y a pas d'entree....il sert simplement de reserve....
par contre, j'ai pas encore mis de tuyau, l'interieur de l'aile me sert pour le moment de reserve d'air frais,( j'ai laisse le conduit qui va de l'aile a la boite a air).
j'ai vu ce que tu m'as dis: qu'il faut faire un trou dans la tole, derriere le pare choc...pour passer le tuyau...mais je crois que je vais reflechir...

je crois que je vais essayer de faire arriver l'air par la 2 entree , celle qui arrive derriere le phare...

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16-12-2003, 22:49:21   -    
Tu es pas obliger de faire un trou, il faut trouver une gaine + petite, je crois que c'est du 70cm et apres reste plus qu'a le raccorder a ta 2eme entree en plastique.
sinon bouges ce trou sinon l'air frais risque de pas aller au bon endroit ?
par contre bonne chance si tu veux agrandir la 2eme entrée pour avoir + d'air
il ya pas beaucoup d'espace pour greffer une gaine dessus...

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17-12-2003, 15:19:38   -    
vaut que je regarde de plus pres...
j'ai pas trop vu ou je pouvez passer a l'interieur de l'aile pour faire passer l'air.

l'entree d'air qui est derriere le phare est vraiment merdique, c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de place....
par contre si ma caisse ne roulerait que sur circuit, je sais que le phare gauche serait vite enlevé, pour me servir d'entree d'air dynamique....un gros tuyau de 100 mm qui irait direct au filtre a air....
allez j'arrete de rever!!!!

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