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Boite de supra...

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caen fred Hors ligne
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13-03-2006, 16:25:23   -   Boite de supra...
Je cherche pour un pote (même si il a mauvais goût Confused ) une boîte 5 de supra premier modèle, pour monter sur sa ... TR5 Oops!
Mais bon si il a une pièce fiable sur son machin... c'est déjà ça!

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Oldtoyotafan Hors ligne
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13-03-2006, 18:11:32   -    
Devant la boîte, il va mettre un V8?
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caen fred Hors ligne
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13-03-2006, 18:47:46   -    
Non juste son moteur de tracteur... et certains osent dire que le moteur de nos Z est "agricole" :roll:

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Oldtoyotafan Hors ligne
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13-03-2006, 19:01:33   -    
Il va pouvoir en mettre alors des moteurs avant d'user la boîte! LOL

Ah ben oui, les moteurs 6 cylindres à 4 paliers, ça décoiffe! LOL
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JP32 Hors ligne
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14-03-2006, 08:45:59   -    
ah bon, ça se monte une boite de supra...sur un 6 en ligne Triumph ??? Shock

Pas une boite de Célica ? (ce sera plus facile à trouver...) ?

Mes voitures japonaises anciennes et actuelles : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ;
Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010
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Oldtoyotafan Hors ligne
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15-03-2006, 00:43:52   -    
Oui, on peut mettre la boîte que l'on veut, il "suffit" de faire la plaque de centrage et d'utiliser des composants d'embrayages adéquats, en faisant un mélange de pièces.

Les boîtes de Supra sont recherchées car elles encaissent beaucoup de couple. En principe on les mets derrière un V8, d'où ma question de l'autre jour Big Grin J'en ai vu derrière des V8 flathead entre autres :rap:

C'est la série W5* si je me souviens bien Smile mais je ne me rappelle plus si elles sont entièrement en acier ou acier/alu Oops!

La boîte T des Celica n'est pas assez robuste pour un couple important, et en plus elle est entièrement en alu, même les porte-roulements si je ne me trompe pas, ce qui est néfaste pour encaisser les contraintes.
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ta60 Hors ligne
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15-03-2006, 09:45:21   -    
La boîte T des Celica n'est pas assez robuste pour un couple important, et en plus elle est entièrement en alu, même les porte-roulements si je ne me trompe pas, ce qui est néfaste pour encaisser les contraintes.[/quote]

arrow en effet ca a d'ailleur été mon probleme le roulement avait lacher et il a manger les cages en alu (le vilain)

le topic de ma caisse
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....sc&start=0
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caen fred Hors ligne
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15-03-2006, 10:00:36   -    
Merci, pour toutes ces infos, mais une boite ? z'en avez une :roll:

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JP32 Hors ligne
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15-03-2006, 22:39:45   -    
non, de mon coté ;

skippy (il me semble) vendait une Supra 3l pour la pièce il y a quelque temps...je ne sais pas ce qu'elle est devenue ? elle est restée longtemps en vente ;

Mes voitures japonaises anciennes et actuelles : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ;
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datsun240z Hors ligne
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16-03-2006, 09:55:54   -    
Raaaa

Fred, pourquoi n'oses tu pas dire que c'est la tienne la TR5???

ce n'est pas grave, tu sais...
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caen fred Hors ligne
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16-03-2006, 21:04:37   -    
Je n'ai pas honte de dire que j'ai eu 2 triumph... une grosse daube et une vraie gt de carractère, capable de cruiser à 230 km/h sans broncher, ni fuire une goutte, même pas laide et plutôt confortable!!!!!

La première une TR7 Oops!
le seconde une trident 900 trophy Twisted

Mais je suis rentré dans la rang... j'ai 3 autos japonaises et une moto itou
toyota previa 99
Datsun 240z 1973
Datsun 280zx 1983
XS650 dirt tracker 1980

Zee, je suis à nouveau fréquentable :P

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ta60 Hors ligne
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22-03-2006, 12:18:36   -    
non j'en ai pas ...
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