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CA18DET : Jeu longitudinal au vilo
Kisskool57 Hors ligne
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02-11-2006, 11:14:29   -   CA18DET : Jeu longitudinal au vilo
Salut !

Mon vilo est bouffé a un endroit. Jai mesuré le jeu longitudinal qui ne doi pas dépasser 0.3mm et jai justement 0.3mm alors je voudrai savoir si ce jeu est vraiment important dans le fonctionnement du moteur

sinon jen profite aussi pour lancer un appel d'urgence : si vous avez un vilo à vendre.......mp

Merci à tous

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boyou2 Hors ligne
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02-11-2006, 11:24:51   -    
ya pas une cale pour bloque ce jeu longitudinal??

normalement,ya une cale cote VM ou cote damper,2 demi lune a mettre d'une certaine epaisseur pour change ce jeu.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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nissan200sxs13 Hors ligne
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02-11-2006, 12:12:27   -    
Kisskool57,

contact HSI, ils ont 2-3 vilo d'apres romulus

Ma fierté LOL
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005

Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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Kisskool57 Hors ligne
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02-11-2006, 13:12:55   -    
boyou, pour bloquer ce jeu, ya une bordure sur le coussinet du milieu et justement chez moi, la bordure coté VM est bouffé et elle ma creusé le vilo au passage : résultat, mem avec les coussinet neuf, jsui a la limite toléré.

stéphane, oué jvé demandé a tout hasard à HSI

[Image: gta9dw.jpg]
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nissan200sxs13 Hors ligne
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02-11-2006, 14:04:03   -    
mp ou tel. T'as leur numéro sur le site

Ma fierté LOL
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005

Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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Kisskool57 Hors ligne
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02-11-2006, 14:59:46   -    
nissan200sxs13 a écrit :mp ou tel. T'as leur numéro sur le site

mp où ça ?

je connai pas son pseudo à HSI

[Image: gta9dw.jpg]
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boyou2 Hors ligne
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02-11-2006, 15:03:48   -    
tu cliques sur leur banniere en haut de la 1ere page du forum.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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MUSTANG Hors ligne
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02-11-2006, 16:58:03   -    
Kisskool57 a écrit :
nissan200sxs13 a écrit :mp ou tel. T'as leur numéro sur le site

mp où ça ?

je connai pas son pseudo à HSI

tu contacte tonyjee sur le forum, il est hyper réacitf pour répondre aux MP et c'est quelqu'un d'hyper arrangeant, il trouve toujours une solution Wink

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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Kisskool57 Hors ligne
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02-11-2006, 17:46:55   -    
boyou2, MUSTANG, MERCI LES GARS

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kgil Hors ligne
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02-11-2006, 17:50:01   -    
Kisscool57, met en un vraiment irréprochable si tu veux ta tranquilité, 0 hasard avec le vilo :roll:

D'occasion, de toute façon le faire vérifier : test de dureté, cotes ect...

Traction , Propulsion , Intégrale, Atmo , Turbo : BANZAÏ !!
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Kisskool57 Hors ligne
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02-11-2006, 17:57:20   -    
kgil a écrit :Kisscool57, met en un vraiment irréprochable si tu veux ta tranquilité, 0 hasard avec le vilo :roll:

D'occasion, de toute façon le faire vérifier : test de dureté, cotes ect...

KES KE TU APPEL IRREPROCHABLE ?

UN ORIGINE NEUF OU UN DE MARQUE SPECIFIQUE ?

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kgil Hors ligne
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02-11-2006, 18:22:09   -    
Kisskool57 a écrit :
kgil a écrit :Kisscool57, met en un vraiment irréprochable si tu veux ta tranquilité, 0 hasard avec le vilo :roll:

D'occasion, de toute façon le faire vérifier : test de dureté, cotes ect...

KES KE TU APPEL IRREPROCHABLE ?

UN ORIGINE NEUF OU UN DE MARQUE SPECIFIQUE ?

Pour moi un neuf.

Ou un origine dont tu connais l'historique du moteur dans le pire des cas !!! C'est LA pièce moteur la plus difficile à trouver(dans un état irréprochable) car il faut savoir plusieurs choses difficiles à vérifier :

-le moteur d'ou il vient a-t-il déjà fait un chat bielle ?
-pourquoi a-t-il été démonté ? ça peut paraitre con mais pourquoi récupérer un vilebrequin impeccable d'un moteur qui tournait bien ?

Trop de merdes peuvent arriver à cause d'un vilo moyen .

En plus , trop de CA18DET ont merdé donc gaffe ...

Traction , Propulsion , Intégrale, Atmo , Turbo : BANZAÏ !!
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Anonymous
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02-11-2006, 18:58:12   -    
Jérôme, ne te fâche pas LOL mais a tout hasard, tu connais le prix d un vilo neuf?? :roll: et nissan bien entendu , pas d aftermarket(on a beau dire , mais pour ma part, je pense que la qualité de leur pièces est irréprochable Wink )
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boyou2 Hors ligne
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02-11-2006, 19:03:26   -    
ca tourne,de memoire de quelqu'un du forum qui avait demande,aux alentours des 3000euros Confused

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Kisskool57 Hors ligne
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02-11-2006, 19:22:23   -    
PAS LES MOYEN D'EN ACHETER UN NEUF ! OU PLUTOT CA ME TUERAI DE METTRE AUTANT DE TUNE POUR UN VILO

[Image: gta9dw.jpg]
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boyou2 Hors ligne
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02-11-2006, 19:30:20   -    
arrete de crier,on est pas sourds des yeux!!!

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Anonymous
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02-11-2006, 19:32:37   -    
boyou2 a écrit :arrete de crier,on est pas sourds des yeux!!!
en meme temps y a de quoi crier!!!!!!!! LOL
désolé ma poulede te faire mettre dans des états pareils LOL Wink
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Kisskool57 Hors ligne
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02-11-2006, 21:13:58   -    
MAIS NON !!! LOL JE CRIE PAS ! JSUI COOL LA

MAIS JECRI EN MAJUSCULE CAR PARCE QUE JSUI PAS CHEZ MOI, JSUI O GARAGE DE MON ONCLE ET IL MET TOUJOURS LE CLAVIER EN MODE MAJUSCULE

:top:

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MUSTANG Hors ligne
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02-11-2006, 23:48:35   -    
ca peut paraitre con, mais sur ma 205 GTI j'ai couler une bielle, j'ai racheter un vilo d'occaz...

Je l'ai pris juste en regardant les paliers....quasi pas abimé, rayure vraiment pas prononcer...
Par acquis de conscience je l'ai fait verifier et nickel...j'ai fait des milliers de km avant de la vendre sans etre tendre avec, le proprio tourne encore avec comme un cinglé et nickel ca bouge pas...

Bref pour ma part, l'etat des paliers c'est le test le plus crédible

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
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Ma S13
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Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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