DAV4WS
Mineur de corde
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06-07-2016, 09:17:11 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! 256000km p27
me demande si les silencieux AR ne sont pas les meme que ceux des preludes 3G a voir tes photos !
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KLIO BZH
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11-07-2016, 09:54:44 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! 256000km p27
Tiens je suis exactement dans les 256'000 km avec la mienne aussi.
UNIROYAL le pneu N°1 en BRETAGNE !
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Mr-Spoogen
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11-07-2016, 22:29:44 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! 256000km p27
Ah voila qui est mieux !
Bientôt de passage par chez moi ? Car tu sais, l'EG roule ... :3
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Mr-Spoogen
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12-07-2016, 12:08:05 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! 256000km p27
Alors je tacherais d essayer de passer moi quand j aurais fini mes travaux d'intérieur !
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Cali-Puma
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12-07-2016, 12:10:06 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! 256000km p27
elles iraient tellement mieux sur mon fério ces jantes
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DAV4WS
Mineur de corde
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12-07-2016, 14:05:27 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! 256000km p27
UN pote utilise une brosse de balais a chiotte sur une perceuse ça marche du feu de ZEUS !
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Cali-Puma
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12-07-2016, 14:20:03 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! 256000km p27
en 15 ou en 16 ? après faut voir le prix car là je suis un peu à sec en ce moment lol
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Cali-Puma
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12-07-2016, 15:29:08 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! 256000km p27
les bonnes specs en plus
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SoichiroYann
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25-07-2016, 22:10:41 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! Ajustement de pare-choc p28
Alors zerocool, je ne sais pas si tu as déjà tombé le pare-choc arrière, il te faut pour cela démonter les feux arrière, tomber les custodes et tu pourras accéder aux fixations de pare-choc.
Pour corriger l'ajustement, tu dois commencer par vérifier que tous les dispositifs de fixation jouent leur rôle: les clips du support en haut, les vis des fixations latérales coulissantes, les vis sur la partie inférieure du support métallique. Par exemple, le mien était mal ajusté en partie parce que les vis des fixations latérales coulissantes ne jouaient pas bien leur rôle (j'ai loupé ce détail précédemment à cause des bavettes) et il me manquait les vis/clips inférieures.
Ensuite, le support métallique est celui qui trinque en cas de choc, même léger. Et vu la proportion de CB avec des pare-choc au coin fissuré, ça arrive souvent. Il a fallu que je redresse un peu le mien, et pour remonter le pare-choc, ajouter deux rondelles entre le pare-choc et le support à l'extrémité gauche, et entre le support et la caisse en bas à gauche.
Face avant: meme topo, un support métallique sous le pare-choc et des fixations additionnelles latérales mais qui ne coulissent pas.
Le principe pour l'ajustement est le même: commencer par vérifier que chaque fixation joue bien son rôle, faire un premier montage au mieux, voir où les jours ou écarts subsistent et enfin comment pouvoir les réduire (redressage, déformations, rondelles). Bon courage
(Modification du message : 19-07-2018, 13:45:43 par SoichiroYann.)
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SoichiroYann
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31-07-2016, 22:41:21 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! Ajustement de pare-choc p28
Chaque année à la même époque, on fait un petit nettoyage de printemps. Bon je suis un peu à la bourre mais vu le mois de Mai qu'on a eu, je ne regrette rien. Je remercie encore Dav de nous avoir partagé ce détail commun aux soeurs Accord et Prélude: le risque d'accumulation de "boue" et de départ de rouille derrière les bavettes avant. Il faut donc démonter et nettoyer cette zone sensible régulièrement (surtout que j'avais zappé l'an dernier, étant à l'étranger sans la CB)
Déjà, rien qu'après avoir sorti les vis, on voit que c'est une zone sensible avec chaque trou ou presque entouré d'oxyde de fer, de chaque coté:
Malgré les nettoyage réguliers, la poussière, la terre s'accumule entre les bavettes et la carrosserie:
Bonne surprise, rien ou presque à l'intérieur, sur le bas de caisse et derrière le garde-boue.
Coté passager, ça ne sent pas aussi bon, rien qu'au démontage de la bavette:
Après le nettoyage, on voit ce qu'endure la peinture, que ce soit par toutes les conditions météo et contraintes d'utilisation ou par la bavette:
Voilà ce qui sort du coté conducteur...
La bavette est incrustée d'oxyde de fer.
On nettoie bien, on remonte et c'est tout propre pour un an!
A plus
(Modification du message : 19-07-2018, 13:50:48 par SoichiroYann.)
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KLIO BZH
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03-08-2016, 22:49:22 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! Prévention anti-rouille p28
Tien ! Je ne l'ai 'à mais fait...
Merci de m'y faire penser !
UNIROYAL le pneu N°1 en BRETAGNE !
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SoichiroYann
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22-08-2016, 22:45:15 - RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! Prévention anti-rouille p28
L'EG partie, je peux me concentrer sur des petits travaux en attente depuis trop longtemps. Je me souviens avoir utilisé le pare-soleil de lunette arrière une ou deux fois à l'achat il y a deux ans et puis plus rien: il ne voulait plus se rembobiner!!
Deux ans plus tard:
- Démontage et diagnostique
On commence par enlever un cache latéral.
On peut alors sortir la tige autour de laquelle est enroulé le tissus.
On peut sortir la butée en plastique et comprendre le mécanisme d'enroulage automatique qui était sorti du ressort.
On ré-insert la tige dans le ressort.
L'extrémité de la tige possède un méplat qui s'insert dans le cache plastique démonté en première étape.
On remonte le tout, en n'oubliant pas de mettre en pré-charge le ressort avant de reposer le cache (pour faciliter le rembobinage jusqu'au bout).
Et voilà, remonté et CA FONCTIONNE!!
(Modification du message : 19-07-2018, 14:15:58 par SoichiroYann.)
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