CIVIC EG3 PREPA PISTE

[micka59]

oui, c'est un arceau maison et sa m'arrenger plus que sa tombe la, c'est vraiment problématique ?? c'est vrai que je n'ai jms vu d'arceau tombé jusque ou j'ai mis sur le coup sa ma pas trop choqué.

[Tisous]

C'est juste que pour améliorer la rigidité tu aurais du te prendre sur les coupelles ar

[steuve91]

+1 Tisous.

[tsukuba]

jsuis d'accord avec tisous, je pense que sa serai un peu plus rigide

[micka59]

j'ai corriger l'arceau...c'est deja mieux.



j'ai une petite question pour des personnes ayant deja fais un swap sur un EG3
au niveau du faisseau quelqun peut me renseigner...

en ce qui concerne les trains je pense chercher des trains d'eg5 bon rapport qualité prix??

pour le maitre cylindre eg5 aussi est un choix judicieux ? en gros trouver un eg5 en donneuse d'organe peut etre une solution ? vous avez des proposition


j'ataque le moteur en parallele de la voiture.
idée de la prépa qui va venir

joint cache culbuteur Honda OEM
Pochete complète bas et haut moteur Honda OEM
Couroie distribution + accessoire + pompe à eau Honda OEM
Embrayage renforcé Exedy stage 1
Volant Exedy
Collecteur 4-2-1 inox ??si vous avez des propositions
Ligne inox ? 50 ou 55 mm a voir encore
Ecu avec cartographie modifier
arbres a cam ????

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/838/90392847105277963164610.jpg/]

[cerise]

il y a un suget sur les carto PIV evo 2 qui traite de tout sa , mais d’après les feedback la mugen serait plus agressive ( faite pour la piste ? ) je dirais , admis , ligne en 50 collecteur 4/2/1 et une bonne carto si tu en sort 140 voir 145 " vrais chevaux " avec un bon setup châssis tu vas t'amuser

pour les freins eg5 sa peut le faire , le mieux c'est de te trouver une donneuse et de tout récup' ( anti roulis MC MV trains ..... ) tu passe avec des flexibles avia , plaquettes et disques groupe N par exemple , silent bloc energy partout , de bonnes suspates des semi slicks ou des pneus normaux mais de bonne gamme ( les semi slicks pardonnent moin les erreurs quand tu est débutant sur piste et les slicks c'est encore pire )

pour ce qui est du swap regarde ici sa pour probablement t'aider :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-DicO...-Back-Yard

envoie lui un MP sinon j'avait vu un topic sur civic team y me semble ou il a vraiment tout détaillé

[micka59]

bonjour les amis,

alors sur mon ancien d13 j'ai retiré la boite s20 qui est de l'année 94

sur le d16 la fameuse s40
alors autant optimisé sa au maximum

voici un exemple de boite qu'un pote ma conseillé

http://www.teammfactory.com/gearcalculat...on+1+%26+2

en rouge, S20 d'origine

en bleu, boite hybride

pont de civic

1er de CRX ou CIVIC c'est pareil

2eme de CRX

3eme de CRX

4eme de CRX

et 5eme de civic pour rouler sur l'autoroute


vous avez deja fait cette modif, quelqun veux donné son point de vue?