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[CRX ED ou EE]. Comment rentrer une boite S9B LSD ?
franckcrx Hors ligne
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27-06-2006, 21:49:21   -   [CRX ED ou EE]. Comment rentrer une boite S9B LSD ?
La Boite S9B provient du Civic VTI MB6 170CV

Avantages:
- LSD
- Hydro
- Rapport mi-long
- Envergure plus petite que celle de l'ITR

Inconvenients
- Sa rareté fait que des supports moteurs pour la rentrer dans une autre caisse que le MB6 n'existe pas

Solution
Pour chassis EE
- Vous avez la boite Y2, vous avez la soluce.

Pour chassis ED (si swap B16/B18)
- Acheté la carcasse d'une boite Y2 car les supports pour Y2 dans ED existe, cooool !

[Image: dscn16315lz.jpg]
[Image: dscn16300gc.jpg]


En fait, la carcasse de boite Y2 et S9B sont les mêmes, hormis l'emplacement des vis support moteur, et le fait que ce soit hydro (mais pareil, les supports moteur existe aussi)
Toutes les vis sont les mêmes, tout est identique !!
Donc prendre la moitié qui nous intéresse (le cul) de l'Y2, y mettre tous les éléments internes du cul de la S9B (lsd, synchros...) et prendre la partie qui se visse sur le moteur, de la S9B.

C'est beaucoup de taf, mais gabarit indentique!!

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Ldrick Hors ligne
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27-06-2006, 22:42:42   -    
Mais elle ne s'adapte pas sur un D16 ??

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franckcrx Hors ligne
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27-06-2006, 22:43:27   -    
Ldrick, non, pas sur D16

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gilou-bilou Hors ligne
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27-06-2006, 23:13:25   -    
Jolie boulot !
Felicitation, et merci de partager .....
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yogi Hors ligne
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25-07-2010, 15:49:05   -    
Petite question (et detterage de post !) :

je vais monter une boite S9B sur un B16a1 durant un SWAP sur CRX ed9 (avec fusées EE9).

J'ai une paire de cardans EE9 que je pense monter sur la S9B. Il ne doit pas y avoir de problème mais il me semble que les joints de sortie de boite n'iront pas. Est il nécessaire de monter des joints d'origine de la boite EE ?

Merci !

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franckcrx Hors ligne
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25-07-2010, 16:07:20   -    
yogi a écrit :Petite question (et detterage de post !) :

je vais monter une boite S9B sur un B16a1 durant un SWAP sur CRX ed9 (avec fusées EE9).

J'ai une paire de cardans EE9 que je pense monter sur la S9B. Il ne doit pas y avoir de problème mais il me semble que les joints de sortie de boite n'iront pas. Est il nécessaire de monter des joints d'origine de la boite EE ?

Merci !

il me semble que les joints sont identiques, ou du moins compatibles

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JDMsol91 Hors ligne
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25-07-2010, 19:28:59   -    
J'avais pas vu ton post, c'est une superbe astuce Wink

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angelofdeath Hors ligne
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25-07-2010, 20:34:39   -    
Exéllent !!!
Poste pour garder l'info sous le bras Wink



Beau boulot Yes

[Image: 4545177047_04d8c2bcb6_m.jpg]
Ce que je vend =>Vide garage Pref et OEM
My BeG => Ici

A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs...
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yogi Hors ligne
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05-08-2010, 23:45:34   -    
Je profite de ce post pour poser une question :

- Est il vrai que la boite S9B se monte absolument BOLT-ON sur un B16a1 ?

Avec mes recherches je suis arrivé à la conclusion que oui depuis un moment mais ... j'ai un doute au niveau des cannelures mâle / femelle de la sortie boite et de l'embrayage .. Confused

Mon essai de montage a été un échec hier à cause de ce fichu arbre impossible à faire rentrer !

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franckcrx Hors ligne
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06-08-2010, 09:31:56   -    
j'ai pas eu de problème pour la rentrer, il te faut l'embrayage correspondant ;-)

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yogi Hors ligne
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06-08-2010, 10:17:25   -    
franckcrx a écrit :j'ai pas eu de problème pour la rentrer, il te faut l'embrayage correspondant ;-)

Donc conclusion : obligation d'employer un embrayage B18C6 / B18C4 alors .. ?

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franckcrx Hors ligne
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06-08-2010, 10:29:30   -    
correspondant à la boite oui ;-)

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yogi Hors ligne
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06-08-2010, 10:31:31   -    
franckcrx a écrit :correspondant à la boite oui ;-)

Effectivement je viens de faire un petit tour et je pensais au départ que ca se montait sans aucune différence. Mais les embrayages à employer ont bien des différences.

Merki Wink

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franckcrx Hors ligne
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06-08-2010, 10:32:08   -    
;-)

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06-08-2010, 18:43:09   -    
c est terrible ,donc si j comprends bien avec ta modif franck ,ca reste par cable ?
j avais essayé de mettre l arbre primaire et couronne vti dans une y2,ca n allé pas mais a voir ce post , en procedant de la meme maniere( avec en + ,l arbre secondaire et le carter vti) , c est ptre possible ?
en mettant la s9b compléte ,il ne faut pas enfoncer le longeron ?
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flointhecho Hors ligne
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13-12-2010, 23:26:30   -   Re: [CRX ED ou EE]. Comment rentrer une boite S9B LSD ?
franckcrx a écrit :Toutes les vis sont les mêmes, tout est identique !!
Donc prendre la moitié qui nous intéresse (le cul) de l'Y2, y mettre tous les éléments internes du cul de la S9B (lsd, synchros...) et prendre la partie qui se visse sur le moteur, de la S9B.

J'ai les 2 boites en kit sur mon établi LOL
Je comprend pas comment ça peut aller les deux arbre primaire n'ont pas la même longueur
Comment faire pour mettre tout l'interne dans le cul de la boite alors que normalement c'est ce qu'on fait en dernier?
La je suis blocké si tu pourrais m'éclairer?
merci

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15-12-2010, 10:14:37   -    
Up franck Help me Cry

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15-12-2010, 16:13:10   -   Re: [CRX ED ou EE]. Comment rentrer une boite S9B LSD ?
flointhecho a écrit :
franckcrx a écrit :Toutes les vis sont les mêmes, tout est identique !!
Donc prendre la moitié qui nous intéresse (le cul) de l'Y2, y mettre tous les éléments internes du cul de la S9B (lsd, synchros...) et prendre la partie qui se visse sur le moteur, de la S9B.

J'ai les 2 boites en kit sur mon établi LOL
Je comprend pas comment ça peut aller les deux arbre primaire n'ont pas la même longueur
Comment faire pour mettre tout l'interne dans le cul de la boite alors que normalement c'est ce qu'on fait en dernier?
La je suis blocké si tu pourrais m'éclairer?
merci

ca porte a confusion ,le lsd ,il est pas dans le cul LOL , ce qu il appel le cul ,c est le carter je suppose(le couvercle).donc si je suis bien c est juste une s9b avec le carter de y2 pour pas etre embété avec le support moteur .mais il faut aussi tout remonter les rapports , synchro...de sb9 sur les arbres y2??
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15-12-2010, 16:24:31   -    
Le but est de récupérer les supports boites d'origine, et ces memes supports sont sur ... ?

Reprog.net : Tous centres de reprogrammation moteur en FRANCE.
Liste non Exhaustive, n'hblog MOTOésitez pas à envoyer un mail pour la compléter  Cool
Et aussi un blog moto
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15-12-2010, 16:51:21   -   Re: [CRX ED ou EE]. Comment rentrer une boite S9B LSD ?
flointhecho a écrit :
franckcrx a écrit :Toutes les vis sont les mêmes, tout est identique !!
Donc prendre la moitié qui nous intéresse (le cul) de l'Y2, y mettre tous les éléments internes du cul de la S9B (lsd, synchros...) et prendre la partie qui se visse sur le moteur, de la S9B.

J'ai les 2 boites en kit sur mon établi LOL
Je comprend pas comment ça peut aller les deux arbre primaire n'ont pas la même longueur
Comment faire pour mettre tout l'interne dans le cul de la boite alors que normalement c'est ce qu'on fait en dernier?
La je suis blocké si tu pourrais m'éclairer?
merci

tu pourrait pas juste tester de mettre le lsd dans la Y2 ?? tout simplement

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
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flointhecho Hors ligne
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15-12-2010, 17:00:21   -   Re: [CRX ED ou EE]. Comment rentrer une boite S9B LSD ?
TurboR a écrit :
flointhecho a écrit :
franckcrx a écrit :Toutes les vis sont les mêmes, tout est identique !!
Donc prendre la moitié qui nous intéresse (le cul) de l'Y2, y mettre tous les éléments internes du cul de la S9B (lsd, synchros...) et prendre la partie qui se visse sur le moteur, de la S9B.

J'ai les 2 boites en kit sur mon établi LOL
Je comprend pas comment ça peut aller les deux arbre primaire n'ont pas la même longueur
Comment faire pour mettre tout l'interne dans le cul de la boite alors que normalement c'est ce qu'on fait en dernier?
La je suis blocké si tu pourrais m'éclairer?
merci

tu pourrait pas juste tester de mettre le lsd dans la Y2 ?? tout simplement
Je vais voir mais le probleme c'est que les roulement son conique sur le torsen et à billes sur le diferlo stock
Et pour enlever les cage conique des carter de la s9b LOL

Je regarderai aussi si la courone est compatible

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15-12-2010, 17:12:46   -    
et si tu montait les roulement de la y2 sur le lsd? ça doit pas etre le meme diametre.

le plus gros probleme peut venir des corps de diff de taille/forme différentes, et la le lsd ne passera peut etre pas.

ce serait les meme raports de pont, donc si meme entraxe -> meme pignon

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15-12-2010, 20:18:41   -    
Bein si honda a mis des rouliment conique sur le torsen c est pas poir rien je pence il doit y avoir un efort transversal.
Merci en tout qua

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16-12-2010, 11:12:43   -    
c pour faire un essai de montage!!!

je pense bien que tu va mettre des roulement neuf sur la boite que tu va remonter LOL

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16-12-2010, 11:29:11   -    
Interessant tout ca

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
// Mes ventes EN SOLDES : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=189620
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=180774
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=190892
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10-03-2011, 13:14:23   -    
petit détérage...

alors vous en etes ou ?

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10-03-2011, 14:00:46   -    
ca m'interresse ca Smile

je poste pour suivre

donc en fait on recupere juste la carcasse du cul de la Y2 si j'ai bien compris??
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10-03-2011, 20:33:12   -    
Yogi, t'a mis la S9B dans l'ed?
Moi je vois désosser ma mb pour swapper moteur, faisceau et boite. Si on reprends les supports de la mb ca va pas?

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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10-03-2011, 21:10:49   -    
Non yogi c est fait des support home made pour que ca passe les 2 boite sont toujours demonté chez moi rien ne va faudrai peut etre des roulements specifique et encor les arbres n ont pas la meme longeurs

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flointhecho a écrit :Non yogi c est fait des support home made pour que ca passe les 2 boite sont toujours demonté chez moi rien ne va faudrai peut etre des roulements specifique et encor les arbres n ont pas la meme longeurs

tu peut faire des tofs stp?

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