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[Celica ST185] -Vacuum Switching Valve - 25860-88380
Dodo92 Hors ligne
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28-06-2021, 10:33:08   -   [Celica ST185] -Vacuum Switching Valve - 25860-88380
Bonjour à tous,

J'en appel au sorcier du 3S-GTE GEN2

Après le bas moteur, on refait le haut moteur.

Après inspection, la pièce 25860-88380 (Vanne de commutation sous vide) est défectueuse.

Ayant déconnecter l'EGR depuis de nombreuse années, faut-il la remplacer ou non ?

Cette vanne sert-elle uniquement à gérer l'EGR ou a-t-elle une autre fonction ?

Dans le cas ou il est inutile de la remplacer (plus d'EGR), je suppose qu'il faut boucher les durites pour éviter toute fuite, il y a-t-il une procédure spéciale à réaliser ?

Merci d'avance.
----------
Bon, après lecture de la doc technique. Cette VSV est bien nécessaire (même EGR déconnecté) pour la gestion du turbo ... On va la remplacer.

"Le sens de l'humour a été donné aux hommes pour les consoler de ce qu'ils sont."
(Modification du message : 25-12-2021, 18:57:10 par fefe hyundai.)
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GAREàTOY Hors ligne
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28-06-2021, 10:46:09   -   RE: Celica ST185 -Vacuum Switching Valve - 25860-88380
Ca fait une éternité que je n'ai plus cette pièce: tu peux l'enlever entièrement sans soucis, juste boucher les durites ou faire un pont avec Wink

[Image: modokq3.gif]
(Modification du message : 28-06-2021, 10:46:24 par GAREàTOY.)
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Dodo92 Hors ligne
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28-06-2021, 10:55:04   -   RE: Celica ST185 -Vacuum Switching Valve - 25860-88380
Merci GAREàTOY,
Donc inutile de la remplacer.
Boucher les durites ce n'est pas compliqué, ou faire un PONT. C'est à dire les relier l'une à l'autre pour que le flux d'air passe d'une durite à l'autre sans la gestion de cette vanne ?

Cela est-il en rapport avec le différentiel de pression turbo sur les 2 premiers rapports et les autres ?

"Le sens de l'humour a été donné aux hommes pour les consoler de ce qu'ils sont."
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Dodo92 Hors ligne
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02-07-2021, 15:21:33   -   RE: Celica ST185 -Vacuum Switching Valve - 25860-88380
Bonjour,

Après examen, cette vanne sert à gérer l'admission d'air (twin entry) des hauts et bas régimes moteur.

Le fait de l'enlever va enlever soit du bas, soit du haut au niveau puissance et couple. Elle est donc bien nécessaire à un bon fonctionnement.

Et cette pièce n'est plus produite ...

"Le sens de l'humour a été donné aux hommes pour les consoler de ce qu'ils sont."
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