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Danger CA18DET si pas de vidanges frequentes...Edt P1
RomChip_200 Hors ligne
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27-02-2006, 15:22:23   -    
Tu ne te rends pas compte comme les dépots peuvent aller vite.

Enlève tes reniflards et passe un tourillon, tu vas voir la pâte brune qui en sort.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
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200sxca18det Hors ligne
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27-02-2006, 15:23:07   -    
les etats de durit comme celui du photo existe belle et bien
comme j ai marquer en premier page cette durit sert a enlever la pression du bas moteur l huile ne redescend pas par cette durit c est les vapeurs d huile qui remonte
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stef78 Hors ligne
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27-02-2006, 17:46:53   -    
boyou2 a écrit :pour moi c'est un fake!!!!

pour avoir des durites et des tuyaux de sorties de cache-culasse dans cet etat,il faut vraiment le faire expres!!!!

vous vous imaginez l'epaisseur des depots???c'est presque incroyable!!!

ils ont du prendre des voitures ayant appartenu a des vieux,qui ne font pas de vidanges,en pensant que les seuls revisions a faire,c'est mettre de l'essence!!!

pour le cas de kisskool57,j'ai plus de chance d'y croire,mais il faut voir les conditions de conduites par l'ancien proprio et surtout,la frequence des revisions du vehicule!!


ils y mettent quoi dans le bloc?? Du goudron fournit pa la DDE?

d'accord,les vapeurs se melangent a de l'eau de condensation,de l'huile brule,mais bon,faut pas abuser.c'est un peu gros la.

ce sont des photos qui ont ete prise par un gars du forum SXOC, qui connait le CA18DET sur le bout des doigts, et il a demonte celui ci qui justement avait fait un chat bielle....

Tu sais il suffit qu'un gars neglige ait la voiture et c'est toi derriere tu l'achete, mais le mal est deja fait et c'est toi qui paye, parceque l'ancien proprio s'en foutait et avait pas foutu 250cv dedans...

A moto et de nouveau dans le circuit...
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boyou2 Hors ligne
Heavy Foot Castratore
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Shetland Tricouille
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27-02-2006, 22:18:05   -    
j'aime bien vous faire reagir!!!! Mr Green

c'est clair que cela suit un TRES mauvais entretien!!!!


va falloir que je demonte la mienne,l'ancien proprio etait un octogenaire a moitie aveugle,et carnet d'entretien tenu par nissan( Ouinn )!!!!!

j'ai interet a faire gaffe!!!

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Anonymous
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27-02-2006, 23:43:11   -    
j ai jeté un coup d oeil vite fait sur le cache culbu, mais tant que je ne l aurais pas démonté je ne serai pas tranquille... Confused
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Kisskool57 Hors ligne
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28-02-2006, 05:44:37   -    
picozinc, tinkiète pas, tant que ta pas d'huile qui remonte par le reniflart, c'est bon ! Wink

[Image: gta9dw.jpg]
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Anonymous
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28-02-2006, 08:02:17   -    
Kisskool57 a écrit :picozinc, tinkiète pas, tant que ta pas d'huile qui remonte par le reniflart, c'est bon ! Wink

j espère Confused Confused
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thot Hors ligne
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06-04-2006, 23:58:04   -    
en gros si nos catch tank ne se remplissent pas anormalement c'est bon pas la peine de verifier?
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oztriker Hors ligne
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07-04-2006, 00:55:05   -    
pico si tu pouvai jeté un oeil sur therese pdt ke tu y est pour me dire comment son ces artere ca me rassurerai merci!
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Anonymous
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07-04-2006, 06:57:30   -    
oztriker a écrit :pico si tu pouvai jeté un oeil sur therese pdt ke tu y est pour me dire comment son ces artere ca me rassurerai merci!
Sad
toutes les durites et pièces diverses moteur ont été nettoyées Wink donc tu n as aucun souci a te faire Wink
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