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Collecteur EG6 sur EG3

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Takumi Hors ligne
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27-10-2003, 10:46:18   -   Collecteur EG6 sur EG3
En faite je recherche des personnes qui ont déjà fait l'expérience ... Si on peut m'aider, ce serait cool car dans le mode recherche y'a pas foul pour la EG3. D'ailleurs, pour d'autres modifs, je suis preneur surtout au niveau de freins Twisted

La puissance n'est rien sans maitrise...

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snooze561 Hors ligne
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27-10-2003, 11:43:26   -    
eg3 te fous
yen a pleins

ractive
superrint
dc sport

recherche bien
comte +-450€

http://snooze561.free.fr/snooze

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OSAKA_91 Hors ligne
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27-10-2003, 11:46:44   -    
Le collecteur du B16A2 de L EG6 doit être bien plus gros que celui de L' EG3 je doute que ça passe comme ça. Moi perso j' ai jamais vu de pièce d échapppement pour EG3 en dehors des silencieux, a mon avis le mieux ça serai du sur mesure pour le D13.
Pour les freins a priori les disques sont de la même taille que sur L EG4 et EG5 donc a ta place je prendrai de bon disques et des bonnes plaquettes compèt avec des durites aviation, ça sera moins compliqué que de mettre les frein de L EG6 et les tambour arrière de L EG3 sont largement suffisant t en que tu dépasse pas la barre des 100 - 120cv.
Si tu peux avoir des pièces de EG6 je te conseil de voir si les barres stabilisatrices av et arrière se monte sur l EG3, ça améliorera beaucoup la tenue de route pour pas trop chère ( a confirmer )
bon courage :@+
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OSAKA_91 Hors ligne
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27-10-2003, 11:51:22   -    
euh oui rectification pour les collecteur y en a bien
http://www.nnomo-racing.com/produkte/fae...uemmer.htm
440€
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27-10-2003, 12:47:00   -    
Impossible k le collecteur d'Eg6 monte sur Eg3...
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snooze561 Hors ligne
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27-10-2003, 12:53:46   -    
alors pour eg3
tu peut prend tou les collecteur vendu
pour crx et civic ed7 et ed9
civic esi
civic ek
toute sauf les model vtec

et sa jsui sur a 100%
pour le pot
tou les pot qui se monte sur les HB ek et HB eg sont compatible entre eux

http://snooze561.free.fr/snooze

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27-10-2003, 13:51:16   -    
snooze561 a écrit :alors pour eg3
tu peut prend tou les collecteur vendu
pour crx et civic ed7 et ed9
civic esi
civic ek
toute sauf les model vtec

et sa jsui sur a 100%
pour le pot
tou les pot qui se monte sur les HB ek et HB eg sont compatible entre eux

Ah ben là tu m' apprend un sacré truc franchement, pour les silencieux je savais mais pour les collecteur je pensais pas
:top: snooze
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snooze561 Hors ligne
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27-10-2003, 13:54:40   -    
derien

Smile
tou les d16
d14
d13 sont compatible Smile

http://snooze561.free.fr/snooze

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Takumi Hors ligne
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27-10-2003, 14:05:43   -    
Merci pour vos reponces

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27-10-2003, 15:22:04   -    
si je comprend bien alors, si je viendrai a acheter un collecteur 4/2/1 inox pour ma civic hatchback(eg4) 1.5lsi, et que par apres j achete une civic esi eg5, alors je pourrais garder mon collecteur 4/2/1(par exemple dc sports) pour passer de la 1.5 lsi a la 1.6 esi?

a vendre

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snooze561 Hors ligne
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27-10-2003, 15:28:26   -    
vi

http://snooze561.free.fr/snooze

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Takumi Hors ligne
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01-11-2003, 03:13:20   -    
Quand j'y pense, c'est de la bombe car des collecteurs inox, pour ed7 et ed9, y'en a des masses... Je vais me regaler ou plutot ma EG3 va kiffé ^^

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01-11-2003, 11:38:33   -    
la eg3, c est la seul des civic qui donne sont meilleur couple bas dans les tours!!!

elle est a carbu je pense!! trouve lui un carbu double corp et met lui un collecteur

et je pense que pour un 1300cc elle ira tres bien

a vendre

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Takumi Hors ligne
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01-11-2003, 14:21:20   -    
euh, le carbu de la 1.3l est un double corps

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02-11-2003, 10:02:33   -    
et tu sais pas mettre un autre carbu pour avoir des meilleur performance(sans parler de la consomation)
il doit surement y avoir moyen

a vendre

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dj_spark Hors ligne
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02-11-2003, 11:33:20   -    
Bah mets 2 double corps comme les 1.4GL ou les 205 rallye

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OSAKA_91 Hors ligne
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02-11-2003, 13:58:13   -    
Ma GL elle avait la patate graveee, et moi perso je trouve ques les carbus c beaucoup plus reactifs par rapport aux injections. Dès que tu mets pied dedans booommmmmm ça part de suite :top:
Takumi si tu peux monter ça sur ta EG3 n' hésite pas, tu devrais pouvoir tiré facilement dans les 80 - 90cv de ton "petit" 1,3l
Y a des fois si je m' ecoutai j en reprendrai bien une petite civic Wink
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Takumi Hors ligne
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02-11-2003, 14:04:27   -    
Je n'y avais po penser... Ben la question est posé: quelqu'un sait ou je pourrais me renseigner ou meme connait un carbu double corps succeptible de se monter sur mon EG3 pour augmenter un peu la puissance de la gove???

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OSAKA_91 Hors ligne
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02-11-2003, 14:15:47   -    
Je sais pas si ceux de la GL peuvent se monter dessus mais si c possible j' ai encore les 2 carbus de mon ancienne avec la boite a air et tout le tralala.
Je te les donnes contre un coca lol Maintenant reste a savoir si ça se monte ...
T as pas des photos de ton moteur takumi par hasard ?

Sinon j en profite pour faire ma pub, j' ai une culasse complète de GL avec couvre culasse et AAC bref complète que je donne contre un snickers si ça interesse qqu --> MP
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Takumi Hors ligne
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05-11-2003, 03:25:31   -    
Non j'ai po de photos mais j'ai l'intention d'en faire avnt d'opér les diverses modifs decu ^^

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Takumi Hors ligne
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05-11-2003, 03:29:37   -    
N'en peche Osaka, si ya moyen de se voir pour les carbu de la GL, je suis preneur... Si je me trompe ppas, la Gl, c'est un moteur d14 donc si deja le collecteur est bon entre d14 et d13, pourquoi pas le carbu... on ne sait jamais... ce serait a tenter ^^

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dj_spark Hors ligne
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05-11-2003, 10:08:33   -    
Takumi, renseignes toi pour la conversion électronique quand tu apsses en carbu.

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08-10-2004, 02:05:06   -    
Takumi, Qu'en est il de cette modif, tu as laissé tombé.

Sinon il y a cela en allemand poue l'EG3, mais il faut bien comprendre:
http://home.pages.at/uhligm/EG3-Tuning/Guide.html

[Image: tekcivic6kh.gif][Image: tekprelude4az.gif]
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