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[Combinés filetés Skunk 2] Avis et critique (reçu p.3)
hbc4e Hors ligne
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06-07-2009, 19:26:38   -    
je peux pas te confirmer mais je suppose fortement.
A la hauteur ou je suis et avec tous les SB en polyurethane, OUI, c'est tape cul.
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ThoWmas31 Hors ligne
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06-07-2009, 19:28:21   -    
hbc4e, merci de l'info

ben maintenant j'attends d'autre feedback

car me faut un truc qui passe a la campagne et en ville pour un daily Langue

[Image: userbar2009061117h14y.gif]

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eg6-vti Hors ligne
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06-07-2009, 19:41:47   -    
Moi j'ai des combinés fileté KW stage3 (réglable en hauteur et dureté)et j'en suis super content.Du très très bon matos,je conseille vraiment.

Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;

Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
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ThoWmas31 Hors ligne
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06-07-2009, 19:43:42   -    
mais sa vaut combien lol ? moi je te parle de kit à 490 € lol et pour ED on as pas beaucoup de chois

[Image: userbar2009061117h14y.gif]

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eg6-vti Hors ligne
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06-07-2009, 19:50:43   -    
ThoWmas31 a écrit :mais sa vaut combien lol ? moi je te parle de kit à 490 € lol et pour ED on as pas beaucoup de chois


A oui c'est sur a 490€ c'est just la Smile sinon il y ya aussi les variante 2 qui sont moins chair mais réglable que en hauteur si je me souvien bien.Par contre je déconseille du koni a tout le monde!!!Une vrai merde ce truc! ca c'est bien pour les kékés tuning,après pour un usage circuit c'est de la daube!

Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;

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06-07-2009, 19:52:30   -    
eg6-vti, je cherche un truc confort/perf et donc je chercher des skunk2 mais juste en réglable et pour moins de 100 $ y'a du combiné fileté donc pourquoi pas ...

et les 2 variantes en effet sont pas des combiné fileté.

Donc faut voir

Et tes amorto en daily sa passe ou c'est un bout de bois ?

[Image: userbar2009061117h14y.gif]

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06-07-2009, 22:06:46   -    
ThoWmas31 a écrit :eg6-vti, je cherche un truc confort/perf et donc je chercher des skunk2 mais juste en réglable et pour moins de 100 $ y'a du combiné fileté donc pourquoi pas ...

et les 2 variantes en effet sont pas des combiné fileté.

Donc faut voir

Et tes amorto en daily sa passe ou c'est un bout de bois ?




Non sa passe tranquille,je suis pas réglé au plus dur et c'est raisonable.Après tu peux régler "mou" en daily,et quand tu souhaites faire du circuit tu peux les régler dur,c'est l'avantage Wink

Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;

Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
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06-07-2009, 23:10:08   -    
personne d'autre n'a d'autre feedback ? ceux qui ont les shunk2.

usage en daily ? confort ? utilisation en route défoncé ?

longévité du kit ?

[Image: userbar2009061117h14y.gif]

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patrice Hors ligne
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06-07-2009, 23:53:05   -    
eg6-vti a écrit :Moi j'ai des combinés fileté KW stage3 (réglable en hauteur et dureté)et j'en suis super content.Du très très bon matos,je conseille vraiment.

ben ouais c'est cool ça tu sors de ton terrier pour dire que tu as des KW V3 alors que je cherches des feedback dessus depuis un pti moment... :roll: LOL
tu peux m'en dire un peu plus ? comportement sur route avec ls différents réglages, pareil sur circuit ci tu as fait avec ?
on peut passer en MP si tu préfères ? Wink

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ThoWmas31 Hors ligne
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07-07-2009, 00:16:16   -    
veut pas être pénible mais a la base c'est pour skunk2 ici Langue

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07-07-2009, 00:21:03   -    
ThoWmas31 a écrit :veut pas être pénible mais a la base c'est pour skunk2 ici Langue

et j'ai dit quoi ... :roll: de passer en MP Wink LOL

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ThoWmas31 Hors ligne
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07-07-2009, 00:33:16   -    
patrice, j'ai pas dit le contraire c'était pour encourager le MP Smile merci a toi Smile

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10-04-2010, 16:22:17   -    
Up pour ça :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SKUNK2-Sp...2305f955f7

qui en a deja posé ? Sur quoi ? Des réactions ?


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ThoWmas31 Hors ligne
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10-04-2010, 20:19:38   -    
je post pour suivre et j'aimerais aussi savoir si y'en a qui on posé sa ...

Après sa reste du coilover donc je suis pas fan du principe ....

Peut etre pour les amorto mais après je préfère un ressort étudier pour la voiture

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ThoWmas31 a écrit :je post pour suivre et j'aimerais aussi savoir si y'en a qui on posé sa ...

Après sa reste du coilover donc je suis pas fan du principe ....

Peut etre pour les amorto mais après je préfère un ressort étudier pour la voiture

Gné Confused: :roll: , regarde bien la photo Wink


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ThoWmas31 Hors ligne
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10-04-2010, 20:52:33   -    
a oui excuse moi cela c'est la version avec les ressort qui vont bien Big Grin

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ThoWmas31 Hors ligne
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12-04-2010, 13:06:10   -    
a ce qui ont les skunk2 Pro S ou Pro C

le vieillisement des pièces est bon ? les réglagles toujours opérationnel ?

car maintenant on peu aussi avoir du tein pour 1000 $ et les pro S a peine plus chère

Par contre les pro S rien a redire moins de 800 $ mais a ce prix sa vieilli bien?

[Image: userbar2009061117h14y.gif]

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BabaHonda Hors ligne
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12-04-2010, 17:45:47   -    
BabaHonda a écrit :Up pour ça :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SKUNK2-Sp...2305f955f7

qui en a deja posé ? Sur quoi ? Des réactions ?

Up j ai le doigts sur Buy it Now !!!! LOL


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Skeilz Hors ligne
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12-04-2010, 18:01:20   -    
Apparement c'est du dur dur, donc pas pour daily.
Sinon bah si c'est de l'inox, ca ira pas mal, si c'est de l'acier, ca rouille, et t'aura du mal a regler au bout de 6-8 mois.

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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BabaHonda Hors ligne
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12-04-2010, 18:28:45   -    
Skeilz a écrit :Apparement c'est du dur dur, donc pas pour daily.
Sinon bah si c'est de l'inox, ca ira pas mal, si c'est de l'acier, ca rouille, et t'aura du mal a regler au bout de 6-8 mois.

tout le monde confond ..mais LOL

la c'est pas les combi' mais les amorto sport + ressorts corts à -6.


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Skeilz Hors ligne
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12-04-2010, 22:33:25   -    
En même temps le post parle de combinés filetés, désolé :P

Je pense pas qu'il y ait quelqu'un qui ait des amorto skunk2 ici, faudrait guetter les feedbacks sur Hondatech, t'aurait plus de chance. Déja qu'il n'y a que très peu de personnes en Skunk2 pro S et pro C...

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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timal Hors ligne
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12-04-2010, 23:58:45   -    
Moi je roule en PRO-C depuis plus d'1 ans (piste), pour du daily a proscrire beaucoup trop raide donc je pense que les PRO-S seront plus adaptés. Wink
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ThoWmas31 Hors ligne
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13-04-2010, 12:19:43   -    
timal, meme avec la vis de réglage ouvert a fond ?

Dur mais pour autant c'est un amortissement de qualité ? ou c'est juste dur en faite ?

et au niveau de la qualité c'est du bon ?

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timal Hors ligne
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13-04-2010, 12:45:06   -    
ThoWmas31 a écrit :timal, meme avec la vis de réglage ouvert a fond ?

Dur mais pour autant c'est un amortissement de qualité ? ou c'est juste dur en faite ?

et au niveau de la qualité c'est du bon ?

Meme avec la vis ouvert à fond je trouve que c'est très ferme mais bon pour l'utilisation que j'en fais c'est parfait.
Pour la qualité rien à dire c'est du tres bon matos produit tres bien fini, ca fais presque 2ans que je l'ai fais utilise que sur piste et toujours pas de probleme Wink
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BriZio Hors ligne
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13-04-2010, 13:33:52   -    
Salut...
Bon bein moi avec tout ca je ne m'y retrouve plus...
Est ce qu'on peut régler la hauteur et surtout la dureté avec les SKUNK2, si oui c'est les Skunk2 pro S OU les pro C ????

Merci

My History : Alfa Roméo 33 1.4// Civic EC9 // CRX ED9 // Delsol EG2 // S2000 // Polo 1.9TDi + AUDI A2 + CRX EE8 noir // CR-V 2.2iCTDi // Jazz 2005 + Civic FK3 + CRX EE8 bleu
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BriZio Hors ligne
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13-04-2010, 20:53:34   -    
up?

My History : Alfa Roméo 33 1.4// Civic EC9 // CRX ED9 // Delsol EG2 // S2000 // Polo 1.9TDi + AUDI A2 + CRX EE8 noir // CR-V 2.2iCTDi // Jazz 2005 + Civic FK3 + CRX EE8 bleu
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hbc4e Hors ligne
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13-04-2010, 22:23:25   -    
hauteur, sur les deux, dureté, sur les C.
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timal Hors ligne
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14-04-2010, 00:19:56   -    
hbc4e a écrit :hauteur, sur les deux, dureté, sur les C.

exact Wink
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BriZio Hors ligne
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15-04-2010, 09:17:37   -    
hbc4e a écrit :hauteur, sur les deux, dureté, sur les C.

Merci mec Wink
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Francea Hors ligne
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13-05-2010, 11:27:52   -    
Salut quelqu'un aurait il un lien pour acheter des Shunk2 pro S
afin de trouver quelque chose de plus sur car sur ebay il y a le choix quand même et je sais pas si c'est vraiment intéressant

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SKUNK2-Fu...3a55ee0de9

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Skunk2-Sp...335cd1f780

Voilà merci
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