[Concerto] Pas de requiem pour un Concerto = D14A1 Turbo Dual Carb

[BiBص]

tu aime les challenges !

[DocteurH]

C'est rien ça , j'ai déjà fait "pire" ...je peux pas montrer ça , c'est dangereux si pas bien fait .

Sinon c'est la poubelle ( "entre le toboggan et la Concerto" ) qui m'a procuré le plus de sensations par les 34° C qu'il y avait ^^.

Alors une ponceuse pneumatique ou autre c'est pas fait pour ce genre de travail , tout ce que ça fait c'est "lisser" une petite surface...si il y a un léger creux il sera toujours là , on est sur des grandes surfaces et non un petit poc à boucher.

Il faut une cale et pas le truc de la taille d'une éponge , c'est ce que j'ai appris de ce "challenge" justement

[Hacketo]

D'où le fait que j'ai parler de la ponceuse juste pour dégrossir

[GC106XT]

Oh le boulot fait dessus !!! Franchement bravo

[DocteurH]

Ouais ça occupe on va dire , ce serait à refaire je ferais différemment surtout pour les portes => une tôle pointées à quelques endroits et c'était plié avec en prime une porte blindée façon Agence Tout Risques :

"J'adore quand un plan se déroule sans accrocs." ce qui ne fut pas vraiment le cas   .

Le truc c'est que je pensais pas aller "si loin" alors j'avais commencer un peu à l'arrache sans même démonter les portes , alors que si je l'avais fait j'aurais mieux re-former/débosselé tout ça...bref , il me restait encore le capot , le haillon , et les pare-chocs à faire.

Pare-choc arrière bien griffé entre autres misères :



Masquage pare-choc avant :



A la loupe :



Pschitt OK :



On passe direct au résultat quasi final  :



Les ailes de leur coté :



A ce stade la voiture se voit privée de son mode piscine et bain de pieds , tant pis si ça lui fait perdre de la valeur , et je dis résultat quasi final car évidement il y a encore pleins de défauts qui viennent de me sauter aux yeux => faut pas trop "m'astiquer" hein , sinon je re-ponce direct .

Maintenant que tout les défauts sont rectifiés , je suis prêt à passer à massacrer toutes ces heures de ponçage , ça va saigner...musique de Jeanne Masse à 110 dB pour coller au délire...quelle couleur ?

Le premier qui trouve recevra un authentique morceau de tôle rouillée ou un morceau de plaque goudron provenant de la Concerto .

[Cali-Puma]

en rouge et Noir... j'oublierai ma peur..

[SoichiroYann]

Dommage pour les moulure de porte, je trouve le tout lisse un peu anachronique sur les caisses de ces années-là.

[DocteurH]

Bonne réponse de Cali qui connait bien les musiques de vieux .

Sinon le but était justement de lui faire un petit coup de jeune voir de folie , en général garder l'aspect d'origine d'une caisse oui mais là non ^^.
Marre du classicisme , Concerto en mode électrique , fallait que ça décolle la rétine quitte à être "too much".

Alors petite anecdote sur le rouge choisi , une fois repeinte un pote passe et puis on discute de la caisse et me dis :
"J'aime pas les vieux rouges"    , bon ben finalement ça la remet dans son époque malgré tout...j'aurais dû mettre un vert "F&F 1".

Les 4 "oreillers" sont des sacs avec le "bordel" de chaque portière ^^ :





Tout pile la place pour 4 portière si on fait gaffe , pas comme quand j'ai touché l'aile arrière droite avec l'un des 2 plus gros muscles de mon corps juste à la fin de la peinture caisse    :



Là ça commence à être étroit quand même en attendant que tout sèche :



Presque la même avec quelques éléments différents :



La peinture c'était vers octobre début novembre 2015 , faisait pas trop chaud dehors mais ça pouvait pas attendre .

[vroomdams]

C'est coloré en effet

[SoichiroYann]

oui ça flash copieux ^^

[Saïzo]

j adore l ésprit !! hate de voir le resultat

[DocteurH]

...ma petite...tu n'auras pas à rougir (quoique ).

J'avais annoncé la couleur en même temps .

Quasiment tous les éléments étaient peints sauf le haillon car j'en avais besoin pour faire modèle ( ) et les joints/enjoliveurs étaient tout craqués + méga rouille interne...que de bonnes perspectives   .

On coupe tout ce qui ne tient pas ou se décolle :







Ensuite j'utilise une technique secrète afin de pouvoir leur rendre un aspect "propre" on va dire , j'utiliserai la même technique sur les lèche-vitre et les baguettes qui sont sous les panneaux de vitres arrières :





Voici le résultat sur les lèche-vitre , ça fera moins grunge :



La rouille externe du haillon :



C'est plus joli comme ça :



En interne même chose , une bonne dose de grattage et autres produits en tous genres :




Donc à ce stade si je me souviens bien je pouvais presque me dire que c'était fini , et c'est là que le temps devient long car il y a toujours un petit truc qui n'est pas fait ou que l'on avait pas vu...

[DocteurH]

Des détails et encore des détails comme par exemple les glissières de vitre :



Fissure dans le panneau intérieur de porte , sur les 2 portes au même endroit    => défaut de série :








Recoller le joint caoutchouc sur la grille pare-brise :



Restaurer les réflecteurs d'éclairage plaque minéralogique arrière , technique secrète ( arcane du double face   )  :



Faut aussi reboucher ça :



Et puis c'est plus "aligné" vu que j'ai élargi les ailes par endroit :



Un peu de stretching et ça va presque pile poil , le garde boue en plus ça sera parfait :



Voilà , mi novembre 2015 (je sais même plus trop ) petite sciatique qui part en grosse après une semaine ( j'ai encore des petits restes    )...pause restauration   .

[MarchoU]

Je me demande vraiment à quoi elle ressemble maintenant

[SoichiroYann]

Gros boulot sur le plastique !

[sapeurad]

Il me tarde de voir la suite!

Bravo pour tout ce que tu as fais déjà!

[DocteurH]

Alors c'était le printemps 2016 qui arrivait , la montée de la sève , c'était reparti  mon kiki   .

Un capuchon de cosse de faisceau potière qui était explosé :



De la vis :



"Si j'avais un marteau"...je ferais un tube...mais coudé :



Pour mettre avec ça :



J'aime bien les trucs en aluminium , ça brille , ça résonne , le D14A1 respire (dans une baie moteur bien dégueulasse  ) :



Le montage temporaire finale , je vous sens un peu scotchés là   :



Alors c'était pour faire des tests et je voulais ensuite faire le manchon et une bonne boite à air histoire qu'on entende la caisse à 3 km juste à l'ouverture des papillons carburateurs mais...c'était tellement devenu une fusée que l'arrière avait du mal à suivre l'avant   , fallait d'abord résoudre ça.

Avec mon frère on se disait souvent que la Concerto avait un peu des airs cachés de Nascar ( Cole Trickle sors de ce corps )...si si faut bien regarder et avoir de l'imagination c'est tout .

Il lui fallait un "truc" pour générer un peu d'appui sur son train arrière afin que la Concerto puisse s'exprimer sans crainte sur la route...l'Excalibur des becquets Concerto était né :



Encore du ponçage en perspective , c'est fou comme c'est un truc qui revient souvent en carrosserie   .

[MoTT]

Excellent !
Autant le travail que le récit.

[SoichiroYann]

Tu nous a fait une belle tuyere de fusée
Tu ne ferais pas un peu ton buck bretherton?

[jujuof68]

je pense que tout le monde sera unanime BRAVO pour le boulot! Sauf pour le "boa" d'admission

[ugotookie]

ce topic est un régal

j'en ai vu (et eu) des baies moteurs crado mais la

[DocteurH]

Merci , merci , c'est une question de motivation ^^.

Tu ne ferais pas un peu ton buck bretherton?

:

https://youtu.be/yvzSXcgaQcU?t=2m1s

Au bout du compte tout à été et est encore à refaire sur cette Concerto   , ça ce passe vers le mois d'août 2016 et "assainissement" de "l'avant" au mieux :



La misère ces écrous , quand on arrive à les dévisser ils bouffent le filet en bonus :



Quelques autres pièces/parties qui vont bien dérouiller , traverse avant avant:



Traverse avant après ^^ :



Ventilateur :



300 grammes en moins :



Loquet de capot :



Une fois "peint" :



Tirants de chasse , dont un qui tire déjà moins la gueule :



Photo d'un groupe de pièces qui fait bronzette :



Ces pièces faisaient partie du groupe aussi :



En bas à gauche , trace de carbone (huile en haut à droite ) :



Il fait moins le mariole maintenant ce goujon :



De quoi retrouver le sourire , en plus elle va avoir besoin de bien refroidir :



????????...!!!! :

[yanou62]

Au final t'as passé combien d'heures dessus ?

[DocteurH]

Tout mon temps libre , enfin quasiment (quoique ^^)...quand c'est pas sur une autre caisse .

[pandax]

Tout ca pour une concerto ..

Mais c'est d'autant plus admirable
Très bon taf, mais met ton topic à jour plus souvent là, j'veux connaitre la suite

[Paultugal]

Poste pour suivre, beau boulot !

[Coolrace91]

Impressionnant, c'est du beau boulot, et bien raconté.

[MarchoU]

????????...!!!! :

Biellette de barre stab avant de crx ee8?

Berceau EE8?

Swap B16?

[Snowmonkey]

Elles sont bizarres tes boules à facettes

[momo_evol]

C'est de...l'atypique, j'adore!