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Conseils concernant préparation 350Z version 313ch
Maître Janium Hors ligne
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27-04-2009, 10:03:13   -   Conseils concernant préparation 350Z version 313ch
Je vous explique : je suis préparateur VHC et j'ai un très bon client qui possède une 350Z cab version 313ch pour rouler le weekend.
Il souhaite dans un premier temps le montage d'un système d'échappement complet performant (exit les catas et possibilité de changer les collecteurs) avec une sonorité virile.
Il envisage par la suite des modifications plus profondes de manière à pouvoir sortir 370/400ch.

Le problème pour moi, c'est que nous ne sommes pas spécialiste Jap. Mais comme c'est un excellent client et qu'il a confiance en nous, on ne peut pas lui dire non !

Alors voilà mes questions :
-qui fait du bon échappement performant pour ce bloc et où le commander ?

-quel programme pour la prépa 370+ ?


A vous Wink

[Image: aurlieuc6.jpg]
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NutCracker Hors ligne
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27-04-2009, 10:54:30   -    
je pense que tu aura plus de chance sur un forum on l'ont croise plus de proprio de 350z :
http://www.notre350z.com/

Il y en a tout une floppé de forum, mais tous propose un tutorial pour monter un kit compresseur.

Ici c'est rare de croiser des 350z et les rares réponses c'est... enfin tu verra par toi même ! lol !
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Nos1985 Hors ligne
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27-04-2009, 11:05:12   -   Re: Conseils concernant préparation 350Z version 313ch
Maître Janium a écrit :Je vous explique : je suis préparateur VHC et j'ai un très bon client qui possède une 350Z cab version 313ch pour rouler le weekend.
Il souhaite dans un premier temps le montage d'un système d'échappement complet performant (exit les catas et possibilité de changer les collecteurs) avec une sonorité virile.
Il envisage par la suite des modifications plus profondes de manière à pouvoir sortir 370/400ch.

Le problème pour moi, c'est que nous ne sommes pas spécialiste Jap. Mais comme c'est un excellent client et qu'il a confiance en nous, on ne peut pas lui dire non !

Alors voilà mes questions :
-qui fait du bon échappement performant pour ce bloc et où le commander ?

-quel programme pour la prépa 370+ ?


A vous Wink

tu veux qu'on face ton boulot a ta place en fait ?
c'est ptet un peu ton boulot de fair des recherches et le montage me semble que tu est un peu payer pour cela ?

et je suis sans doute pas le seul a voir ce poste d'un mauvais oeuil.
je croi pas que tu donnera un pourcentage au mec qui t'aide sur la grosse comission que tu te fera au passage LOL
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leo Hors ligne
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27-04-2009, 11:10:39   -    
à regarder chez nismo deja , sinon voir japspeed ,
mais chez nismo tu trouvera deja de la pieces de perf et vraiment prevu pour cette voiture

la vie en 200 SX est magnifique
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Maître Janium Hors ligne
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27-04-2009, 11:55:59   -   Re: Conseils concernant préparation 350Z version 313ch
Les pièces Nismo sont distribuées directement chez Nissan ?


NutCracker a écrit :je pense que tu aura plus de chance sur un forum on l'ont croise plus de proprio de 350z :
http://www.notre350z.com/
Il y en a tout une floppé de forum, mais tous propose un tutorial pour monter un kit compresseur.
Effectivement, je viens de voir ça, merci pour le link Wink


Nos1985 a écrit :tu veux qu'on face ton boulot a ta place en fait ?
c'est ptet un peu ton boulot de fair des recherches et le montage me semble que tu est un peu payer pour cela ?
Ah oui, encore un bon qui ne comprend strictement rien !
Je suis préparateur VHC et si tu te renseignais avant d'écrire pour ne rien dire, ça signifie Véhicules Historique de Compétition, donc les modernes et encore moins les jap, je n'y connais strictement rien !



Nos1985 a écrit :et je suis sans doute pas le seul a voir ce poste d'un mauvais oeuil.
Et bien si tu vois ça d'un mauvais oeil, la sortie est par là =>
(j'voudrais pas que tu choppes une conjonctivite Mr Green )

[Image: aurlieuc6.jpg]
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tonyjee Hors ligne
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27-04-2009, 12:00:32   -    
Maître Janium, il faut effectivement passer par le biais de spécialiste comme dit plus haut Forum etc .. Ici c'est un peu trop générique

Maintenant si ton client a du budget .. il y a des incontournables LOL ceux qui ont fait des 350Z de fou et qui vendent de la pièce de qualité Wink

http://www.sumopower.com/

http://www.do-luck.co.uk/

Apres y en a surement pleins d'autres Wink

Je t'ai mis exprès les liens aux UK car il est plus interessant en ce moment d'acheter la bas Wink ...

Bon courage et post nous des photos Yes

---------------------------------------------------------------------------->>>
A VENDRE (Ailes SEIBON Civic 4G sedan)=> https://www.leboncoin.fr/equipement_auto...38647.htm/
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http://dss-crew.tumblr.comhttp://fr.pinterest.com/tonyjee
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Maître Janium Hors ligne
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27-04-2009, 12:09:42   -    
Effectivement, y'a du budget derrière !
Merci bien Tony pour ces liens intéressants.

Evidemment, je ne manquerai pas de vous faire un topic sur l'auto si on fait quelque chose de sympa Wink

[Image: aurlieuc6.jpg]
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tonyjee Hors ligne
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27-04-2009, 13:27:42   -    
Maître Janium a écrit :Effectivement, y'a du budget derrière !
Merci bien Tony pour ces liens intéressants.

Evidemment, je ne manquerai pas de vous faire un topic sur l'auto si on fait quelque chose de sympa Wink

Je jette un coup d'oeil .. et je t'envoi en MP si des trucs me reviennent en tete .. Wink ..

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27-04-2009, 13:43:07   -    
par contre en restant atmo? ou passage en sural?

Ça doit pas être facile de monter a 370-400ch en atmo (enfin je dis ça mais je ne connais pas trop ce moteur)

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27-04-2009, 14:06:59   -    
inferno66 a écrit :par contre en restant atmo? ou passage en sural?

Ça doit pas être facile de monter a 370-400ch en atmo (enfin je dis ça mais je ne connais pas trop ce moteur)

:] ... il est tres evolutif ce moteur ... j'ai un pote qui a ce type de projet en ce moment ... Il voudrait depasser la puissance de sa M3 (dernier modèle) ... et la dedier qu'au circuit sa 350 :] ... en faire un monstre quoi LOL ...


Maitre Janium => MP :]...

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27-04-2009, 14:14:51   -    
Maître Janium,

les decata et la ligne c'est pas un soucis, par contre si le budget et la demande de chevaux est la part plutôt sur un montage compresseur, des kits complets existent chez Vortex par exemple.

PS: changer les collecteurs est apparemment une sacré mission...

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27-04-2009, 14:20:24   -    
VORTECH :lov: ... LOL ...

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27-04-2009, 14:26:20   -    
Desolé c'est Vortech le nom, deformation a l'insu de mon plein gré LOL

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tonyjee Hors ligne
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27-04-2009, 14:35:46   -    
malintoy a écrit :Desolé c'est Vortech le nom, deformation a l'insu de mon plein gré LOL

Comme VTECH quoi Sac



...LOL .. joke joke .. hein .. je sais comment ça s'ecrit hein LOL ...


Maitre Janium .. tu as meme un revendeur aux UK :]

http://www.vortechsuperchargers.com/deal...country=GB

.... Wink..

Ps : surtout ne pas cliquer sur ce lien Shock
http://www.vortechsuperchargers.com/global.php?cat=5

... :lov:...fou...:amen:...

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27-04-2009, 15:15:39   -    
Plusieurs kits de compresseurs existent, mais avec les prix qui vont bien aussi LOL LOL !!!!
De ce que j'avais vu, il existe des version qui donne 380Cv, 420Cv voire plus 500 Cv (cf la derniere video de HOT VERSION 97).

Concernant la version HKS de 500Cv (HKS Z500 SC), voici quelques billes :
http://www.bespokeventures.com/blog/2008...airlady-z/

Et un extrait de ce HOT VERSION : http://www.youtube.com/watch?v=1Zpgbs1Zg...re=related

Quand je vois l'extrait, je me dis que des Watts, c'est bon, ily a ce qu'il faut 8) !!!!!

[Image: 19658732ce3cd2e827b3c60c5740e7c45914c5c5.png]
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27-04-2009, 15:44:33   -    
FBI31, ROooooh ptain ... c'est beau et efficace cette 350 HKS :lov: ...

Merki pour le lien FBI31 Wink

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27-04-2009, 16:04:15   -    
tonyjee a écrit :FBI31, ROooooh ptain ... c'est beau et efficace cette 350 HKS :lov: ...

Merki pour le lien FBI31 Wink
De rien ma poule 8) ...
c'est un rêve qui deviendra réalité ... bientôt Wink !!!




PS : Enfin avant, j'ai une maison à construire Sac ...

[Image: 19658732ce3cd2e827b3c60c5740e7c45914c5c5.png]
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tonyjee Hors ligne
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FBI31, Good choice la maison aussi hein ... :] ...

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27-04-2009, 16:42:22   -    
et moi je vais calmer tout le monde Mr Green


quel interet sur un cabriolet??? :roll:

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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NutCracker Hors ligne
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27-04-2009, 16:48:45   -    
boyou2 a écrit :et moi je vais calmer tout le monde Mr Green


quel interet sur un cabriolet??? :roll:

Tes cheveux mouillés au vent sèchent plus vite ! Par contre si tu es chauve c'est un peu con...

Sac


PS : la 350z n'est pas forcément un cabriolet !
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27-04-2009, 16:51:40   -   Re: Conseils concernant préparation 350Z version 313ch
Maître Janium a écrit :Je vous explique : je suis préparateur VHC et j'ai un très bon client qui possède une 350Z cab version 313ch pour rouler le weekend.

:roll:

"la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."  Soichiro Honda 1906-1991
Ma 260Z le projet: https://www.facebook.com/chicostyle260z/
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boyou2 a écrit :et moi je vais calmer tout le monde Mr Green


quel interet sur un cabriolet??? :roll:


POUaaaahhhh comment t'a atomisé tout le monde ...LOL....

J'avais meme pas vu que c'etais un cab .... :roll: ... Sac...

La pour le coup je vois plus trop l'interet effectivement, LOL... mis a part pour faire le kéké et pour dire "la mienne est plus grosse que la tienne" :mouarf:... Enfin bon ... il fait ce qu'il veut hein .. :] ...


NutCracker a écrit :Tes cheveux mouillés au vent sèchent plus vite ! Par contre si tu es chauve c'est un peu con...

Sac

...Semarre ... c'est effectivement le seul interet ..

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27-04-2009, 17:05:58   -    
je vois pas qu'est ce que ça fait que ca soit un cab

Ya bien des fefe cab (la f50 il me semble non?)

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27-04-2009, 17:52:27   -    
clair qu il est mieux de preparé un coupe si l on cherche de la perf pure plutot qu un cab mais chacun fait ce qui veux et si c est question sécurité ba alors faudrai bridé tout les cab de série a 100ch :roll:

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Maître Janium Hors ligne
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27-04-2009, 18:22:22   -    
Le client a un cab et veut le faire préparer. Ca s'arrête là point barre. C'est lui qui décide ...


Merci pour le liens et les avis éclairés, je vais aller mon petit marché Mr Green

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inferno66 a écrit :je vois pas qu'est ce que ça fait que ca soit un cab

Ya bien des fefe cab (la f50 il me semble non?)
C'est vrai ça.

Des 205 CTI aussi ... avec les portes qui s'ouvrent dans les virages quand tu roules (très) fort LOL
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27-04-2009, 18:48:11   -    
folken a écrit :Des 205 CTI aussi ... avec les portes qui s'ouvrent dans les virages quand tu roules (très) fort LOL

les P4 a l'armée sont pas mal non plus , surtout quand tu perd ton adjudant dans un virage dans les bois car pas attacher Sac

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NutCracker Hors ligne
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27-04-2009, 18:52:17   -   Re: Conseils concernant préparation 350Z version 313ch
CHICOLAS a écrit :
Maître Janium a écrit :Je vous explique : je suis préparateur VHC et j'ai un très bon client qui possède une 350Z cab version 313ch pour rouler le weekend.

:roll:
j'avais pas vu :] désolé !
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F50>targa

enfin bref,le Z33 Cab' n'est pas vraiment un cab' sportif,ca se saurait :roll:

si tu parles de caisses prevues lors de la conception comme un cab',pour ensuite etre couvert(le cas de la plupart des GT hautes perfs),je dis rien,mais pas quand la caisse a ete concu a la base comme un coupe,pour etre ensuite decapite,avec moults renforts de caisses qui essaient veinement de rattrape le manque de rigidite de la caisse Confused

en tant que professionnel,c'"est aussi de ton devoir de conseiller au mieux le client lambda,surtout quand il veut une aberration :roll:

enfin bref,vas-y prepare le,on verra dans les virages comment va se comporter le chassis LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boyou2 a écrit :F50>targa

enfin bref,le Z33 Cab' n'est pas vraiment un cab' sportif,ca se saurait :roll:

si tu parles de caisses prevues lors de la conception comme un cab',pour ensuite etre couvert(le cas de la plupart des GT hautes perfs),je dis rien,mais pas quand la caisse a ete concu a la base comme un coupe,pour etre ensuite decapite,avec moults renforts de caisses qui essaient veinement de rattrape le manque de rigidite de la caisse Confused

en tant que professionnel,c'"est aussi de ton devoir de conseiller au mieux le client lambda,surtout quand il veut une aberration :roll:

enfin bref,vas-y prepare le,on verra dans les virages comment va se comporter le chassis LOL

D'où l'utilité d'un arceau cage.... LOL jump :zewall:

J'image le truc un cab avec un p*tain d'arceau cage d'un diamètre si conséquent qu'il a fallu un forgeron et un maréchal ferrant pour les réaliser

Sac
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