Canartido
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31-03-2014, 18:44:56 - RE: Coupure WRX 8
(31-03-2014, 17:53:50)nonovtec a écrit : A mon avis tu prends trop de boost!! D'origine, il me semble que ça prend 1 bar en pic et 0,9 stable... 
A vérifier bien sûr!!
Oui le vendeur m'a dit qu'elle était reprog mais je n'ai pas de feuille de banc...
Sinon je crois que tu as raison de mémoire c'est 900gr en stable.
Si je monte un solenoid grimmspeed ça peut réguler mon boost ? ou comment y arriver?
C'est bizarre qu'avec un autre solenoid d'origine elle ne coupé plus...
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(31-03-2014, 18:39:29)toreto a écrit : Moi je t'ais déjà donné la solution mais tu préfère chercher ailleurs.
J'ai eu le même problème que toi sur mon WRX9 ligne trop grosse en 76MM
coupure de temps en temps en 3, 4, 5 j'ai fait un stage un miracle plus de problème.
Mais avant de faire un stage 1 je suis allé chez SEB PERFORMANCE qui ma modifié la pression de turbo pour pas qu'il prenne trop de pression via la wesgate cela m'avais enlève les coupures en 3 et 4.
Fait un stage 1 et le miracle va se produire...
Je vais me renseigner pour en faire un .
Mais j'ai peur de la confier à un imposteur.
A qui la confier sans faire 1000 bornes ?
J'habite à 120km au nord de Paris.
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(Modification du message : 31-03-2014, 18:56:34 par Canartido.)
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Kelnnay
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31-03-2014, 22:50:24 - RE: Coupure WRX 8
(31-03-2014, 18:44:56)Canartido a écrit : Je vais me renseigner pour en faire un .
Mais j'ai peur de la confier à un imposteur.
A qui la confier sans faire 1000 bornes ?
J'habite à 120km au nord de Paris.
Je te propose DC Racing c'est à 70km au sud de paris donc un peu moins de 200 bornes pour toi
(Modification du message : 31-03-2014, 22:50:53 par Kelnnay.)
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Canartido
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01-04-2014, 10:35:44 - RE: Coupure WRX 8
Ok merci je vais me renseigner sur les tarifs et sur ce que je dois changer avant d'y aller.
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