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Courroie de distri qui a lachée EG4 lsi
dalix Hors ligne
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13-02-2006, 23:41:27   -   Courroie de distri qui a lachée EG4 lsi
Salut a tous!

En roulant sur le periph de Caen a 120 kms/h la courroie de distri de mon EG4 lsi sohc moteur d15b2 a lachée avec juste le bruit de la courroie qui lache mais rien d autre apparament !
Je me suis arreté vite fait !! Mais a cette vitesse je crains le pire......

est-ce un moteur non interferentiel ?
on ne parle pas trop du d15b2 sur la faq distri.
Si je n ai qu a changer la courroie.................
Merci d avance pour vos réponses !
Bonne soirée !
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Ghosen Hors ligne
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13-02-2006, 23:51:57   -    
J'espere que ta culasse a pasd trop morflé Confused

[Image: hsicarbonv22ff0.jpg]
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Motor Hors ligne
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14-02-2006, 00:38:27   -    
ca doit pas etre trop different d'un D15B7 , je serais toi je tenterais le coup d'en remettre une pour voir mais bon c'est toi qui voit... deculasser pour rien c'est embetant quand meme
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Fushi Hors ligne
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14-02-2006, 01:01:43   -    
Au moment où tu veux remonter ta courroie, il y a un test très facile à faire :

Tu fais tourner le vilebrequin en ayant tes soupapes en bas. Si tu arrives à le faire tourner de 360 degrés sans blocage, c'est que les soupapes n'entrent pas en contact avec les pistons sur un tour de vilo =>non interférentiel

Ca peut t'éviter de déculasser.
Où alors, c'est que tout est pété dedans [Image: aie.gif]
Mais bon, là, ce serait vraiment abusé que tout soit tordu...

Sur mon Accord de 86, les soupapes ne peuvent pas toucher les pistons, c'est le genre de truc bon à savoir.

"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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DACTILUS Hors ligne
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14-02-2006, 01:25:23   -    
Après le conseil de FUSHI
Enlève ton cache culbuteurs et vois si il n'y a pas de casse Wink
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