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D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
4Tpower Hors ligne
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07-11-2020, 10:24:36   -   D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
Bonjour ,

Je me pose une question depuis un moment et je voulais savoir d'où vienne les 20b et 26b que l'ont peut acheter sur internet et ce-que l'ont voit swap sur les rx7 ?
car je doute que Mazda vende des monstre pareil a des particulier voir même a des professionnelle ?

Ils ont peut être vendue les plan de fabrication et un entreprise s'en occupe ?
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JP32 Hors ligne
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07-11-2020, 12:01:19   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
Salut Wink

Tu as un lien à ce sujet ?

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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07-11-2020, 12:14:24   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
Par exemple sur ce site ,

https://www.definedautoworks.com/mazda-r...-rotor.htm

Ou

https://www.definedautoworks.com/mazda-r...vices.html
(Modification du message : 07-11-2020, 16:48:07 par JP32.)
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furo Hors ligne
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07-11-2020, 12:26:34   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
les 20b (tri-rotors) sont sortis d'origine dans les eunos cosmo de 90 a 96 au japon Wink
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thephysicist En ligne
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07-11-2020, 12:34:19   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
La plupart des 20b et 100% des 26B utilisés maintenant sont des montage custom.

Généralement le E-shaft est custom et ils utilisent les irons/housings Mazda pour faire des 2-3-4 rotors
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07-11-2020, 12:36:45   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
C'est a ce poit facile de faire des 4 rotors ducoup ?? enfin ce que je veut dire c'est pas besoin de creer un bloc comme pour un moteur classic ?
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thephysicist En ligne
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07-11-2020, 12:45:42   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
Je pense qu'il faut que tu regarde comment est foutu un moteur rotatif, ca sera plus simple.

Il n'y a pas de bloc moteur dans un rotatif
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07-11-2020, 13:42:56   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
Ouai je sais a quoi ca ressemble mais ce qui je veux dire c'est que en gros ils collent juste un rotor en plus a coté et ca fait un 4 rotor ?
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07-11-2020, 16:22:29   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
Oui c'est aussi simple que ça, au vilo en plusieurs morceaux près LOL

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JP32 Hors ligne
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07-11-2020, 16:47:36   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
(07-11-2020, 12:14:24)4Tpower a écrit : Par exemple sur ce site ,

https://www.definedautoworks.com/mazda-r...-rotor.htm

Intéressant comme site Wink

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
(Modification du message : 07-11-2020, 16:48:58 par JP32.)
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07-11-2020, 19:54:29   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
mais faut pas rever hein, un trirotor, t'es deja bon pour un billet de 25K suivant les options, 'bloc' nu bien sur LOL

et pour info, ya jamais de simple rotor chez Mazda, ou même en bagnole, les GS etait birotor, les monorotors n'ont équipé que des motos

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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07-11-2020, 23:16:40   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
Tout les éléments du bloc sont trouvable en aftermarket mais les prix sont délirants LOL

Des américain ont conçu un petit roadster sur base de cox je crois avec un single rotor maison et turbocompressé, et ça tourne Big Grin
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08-11-2020, 23:53:03   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
C'est un assemblage de plusieurs rotors bien souvent. Mais le 20b était distribué d'origine sur les Eunos Cosmo des 90's oui. D'ailleurs la 240Z de Common Snapper était motorisé par un 20b de Cosmo.

Mais le plus simple pour que tu comprennes, reste de te montrer une image.

https://www.flickr.com/photos/104259805@N05/11913309666

Si j'ai bien compris, le réel défi de ces assemblages, c'est l'équilibrage et la synchronisation des rotors ?

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(Modification du message : 08-11-2020, 23:53:19 par Takeo91.)
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folken Hors ligne
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09-11-2020, 01:08:36   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
J'imagine que les tolérances s'additionnent aussi en empilant autant de couches.
Et si une plate a besoin d'être rectifiée elle est bonne pour la poubelle ? Parce que même en retirant 1/10ème sur chaque face, t'as vite fait d'arriver à un rotor qui ne tombe plus tout à fait en face à 1 bout ?
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thephysicist En ligne
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09-11-2020, 01:08:53   -   RE: D'ou vienne les 26b et 20b en vente ?
L'équilibrage et surtout la synchro des rotors c'est pas un problème. La synchro des rotors est juste dépendante de l'offset entre les lobes du E-shaft. Et l'équilibrage s'effectue comme pour un moteur avec vilo

Le gros problème c'est le manque de rigidité de l'arbre excentrique en plusieurs morceaux et le manque de rigidité du bloc quand tu ajoute moult rotors.

Et je suppose qu'il doit y avoir d'autres problèmes genre le refroidissement quand on voit la chaleur qu'expulse rien qu'un 13B Big Grin
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