[DC2] Le poussin ! Réflexion jantes p19

[SoichiroYann]

Heeeyyy Steph ça fait plaisir de te voir par ici

J'ai avancé des bricoles ce weekend:

- pose d'une nouvelle plaque arrière au format US (en prévision d'un pare-choc US/jap) pour remplacer l'ancienne Euro abîmée.


- relocalisation du mano AFR sur le support de mano Tegiwa à la place de l'horloge. Vu les contorsions, j'étais content de pouvoir utiliser le petit coussin du baquet


L'AFR va bien, par contre l'entourage plastique est un peu plus gros et empêche le support Tegiwa de bien plaquer le tdb. Espérons que le support ne "saute" pas vu le tarage des combinés ou ne se ballade pas trop
Faut que je trouve un moyen de plaquer le support.

J'ai aussi posé le voltmètre. Je me suis pris la tête à rallonger le faisceau mais je suis une quiche, j'avais prévu de le raccorder direct à la batterie alors qu'il me faut un +APC
Je dois refaire mes branchement et j'aimerais bien éviter les soudures pour rendre le mano facilement démontable.

Sinon, voilà le cockpit:

Vue du passager:


La vue du pilote:


La vue globale


Au cas où vous auriez, vous ou dans vos contacts, je recherche un second set de jantes en 5*114 en 15 ou 16", en 6 ou 7 de large
A vos propal, merci !

[Arthman78]

Ca dépends, tu veux quoi comme jantes ?

Tu peux pas tirer un nouveau (+) après contact de ta boite à fusible pour alimenter tous tes manos ? (faudrait que je fasse pareil sur la lude (actuellement tout est pris sur le petit fil du (+) pour le poste...). Et plutôt que souder, tu mets des cosses, au moins c'est facilement démontable ?

Cet intérieur invite clairement au voyage !

[SoichiroYann]

J'ai justement visé la boite à fusible, c'est un + permanent.

Je suis ouvert à toute proposition de jante en 5*114, en 15 ou 16" pas plus large que 7".
Tu as des infos sur des sets dispos ?

[Piston]

Salut Yann. J'ai eu la même galère que toi pour mettre le mano afr aem dans le support TEGIWA. J'ai donc poncé le support et modifié la fixation fourni par AEM et niquel !

[SoichiroYann]

Tu as poncé à quel endroit, sur la partie supérieure du support pour "ovaliser" le trou ?

Même question pour le mano, tu as entaillé la partie inférieure du cerclage du mano ?

Si tu as 2-3 photos, je serais preneur ^^

[MAZOUT POWER]

En fait c'est juste que le diamètre de 52 mm est plutôt de 53 sur la jauge AEM, j'ai fu la rentrer en force alors que les Stack pas de soucis

[SoichiroYann]

De mon côté, effectivement le mano résiste un peu plus que le voltmètre, mais c'est surtout le carter plastique qui maintient le fond du mano qui vient toucher le tdb.

[Arthman78]

Y a Warren qui vends 4 jantes de S2000 phase 1 avec pneus pour 100 balles je crois

J'ai justement visé la boite à fusible, c'est un + permanent.

Je suis ouvert à toute proposition de jante en 5*114, en 15 ou 16" pas plus large que 7".
Tu as des infos sur des sets dispos ?

[SoichiroYann]

A voir, hésite pas à m'envoyer un lien si tu peux mais je chercherais plutôt de l'aftermarket, les jantes OEM sont en général bien lourdes...

[Ruckus]

Tu vends les TE37 ? 

[nico_ledingo]

non il veut un deuxième set

[SoichiroYann]

Tu vends les TE37 ? 

Non non

En fait faut pas se mentir, je vais pas avoir encore 4 ou 5 autres caisses sachant que je ne vends rien, donc même pour un second set, j'aurais bien vu des répliques de jantes mythiques, en sacrifiant un peu sur le critère de poids voir de solidité mais pour garder un look cool à tarif plus abordable.

J'ai dans ma liste de jantes mythiques:
- SSR Type C
- les Desmond Regamaster
- les Racing Hart CP035
- les Work CR Kiwami/Kai
- Les Mugen MF10
- Racing Hart CPF

J'ai des répliques de CR Kiwami en 16 ou de RPF1 en 15 mais en 4*100 (prévues pour l'EC et l'EG...).

Quand je cherche des répliques de ces jantes, c'est chaud à trouver en occase dans mes specs, c'est introuvable en neuf dans mes specs (5*114 mais petite taille 15" ou 16") et quand ça l'est, c'est carrément cher !
Genre des Slipstream neuves chez Driftshop (sur commande, pas de stock), on se retrouve à 690eur hfdp le set. J'ai trouvé des SSR Type C en état moyen à 800eur ! Donc je suis en pleine réflexion.

J'ai déjà reçu quelques propositions mais c'est souvent le look de la jante qui bloque.

[japanfancar]

Salut, j'ai des style BBS enfin plutôt des Impul R1 plus précisément en 15x6,5 ET45 en 5x114.
Mais ça fait pas vraiment racing.

[SoichiroYann]

Salut Japanfancar, merci de ta proposition mais effectivement, non seulement je ne suis pas fan des nids d'abeilles style BBS mais en plus ça n'irait vraiment avec l'esprit de l'ITR

En tous cas merci de ta proposition

[Paultugal]

Patience tu trouvera Look sur croober a fond