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Demande au PROFESSIONELS
H.K.S Hors ligne
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25-02-2005, 21:57:47   -   Demande au PROFESSIONELS
j pence qu'il y a plusieur gars qui ont leur boite de prepa de jap sur ce forum est ces a eux que ce topic s'adresses ou a ce qui ont de bon conseils a donner.

Je voudrais me faire un devis pour une prepa complete pour une S14 a tendance DRIFT

Donc je voudrais une prepa moteur avec +/- 400cv fiable (+/-) et bcp de MKG avec tout ce que sa comprend (gestion aac injecteur turbo echangeur radiateur echappement etc etc etc etc....)

Un chassi top (la caisse sera resouder pour la rigidifier) combiner arceau BAR kit anti roulie (quoi que c pas forcement nessesaire pour du drift je pence) silenbloc etc etc etc enfaite tout ce qui concerne le chassi

Un systeme de freinage a la hauteur en 32mm d'epaisseur

Pour le body kit je c deja ce que je ve ainsi que pour les jantes

Si les professionels peuvent me contacter par MP sa serais top pour les autre si vous avez des liens ou je peu trouvais tout les prix ou des exemple de prepa +/- drift sur base de S14 sa serais top

Merci a tous pour votre aide ;-)
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tony-s14 Hors ligne
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25-02-2005, 23:12:15   -    
je cherche un peu cette config, mais je ne sais pas quelle budget tu a prevue , mais pour ma part plus j avance et plus j achete et je peux te dire que des que tu achete quelque chose il faut laché un billet de 1000 euros.
n oublie pas qu il faut la voiture, et c est mini 5000 euros .
en tous cas si tu veux ma config qui n est peut etre pas la meilleur d ailleurs demande moi les adresses.
pour info , si tu passe par un professionel n oublie pas ton chequier, et surtout n oublie pas que l ont n est pas aux states et que les sponsors ou mecenes se font de plus en plus rare.

en tout cas s est une super idée si on veux que le drift arrive en france.

tony..
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H.K.S Hors ligne
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26-02-2005, 02:39:01   -    
budget +/- 15.000€ (prepa)

pour les pieces US ou EU je me prend pas la tete avec sa je trouverais une solution ;-)

si tu ve mettre ta config ou ce que tu prevois de faire sur le topic c sympa sinon envoi moi un mp

Merciiii
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tony-s14 Hors ligne
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26-02-2005, 11:08:27   -    
ma config est presenté en partie en post it sur prepa et voitures.

15000 euros de prepa c est pas mal mais tu va devoir tiré un max sur les prix et regardé de partout.

tony..
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Ni-ko21 Hors ligne
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26-02-2005, 12:14:38   -    
dommage que tu vende ton M Confused
bonne chance pour ton projet Yes
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H.K.S Hors ligne
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27-02-2005, 01:46:29   -    
Merciiii

Bon les Pro sa vous interreses pas un beau projet comme celui la ??
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albator.korn Hors ligne
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27-02-2005, 01:57:10   -    
bah va y tu veut du lourd .... pas besoin de passer forcement par des pro

si tu trouve un bon mecano , les pieces , c facilement trouvable

et pour le drift en s14 tu pas besoin de trop trop de truc ... enfin c relatif

car si tu vois ccertain pro du drift ... leur bagnole ne son que rarement vider a l'extreme

avec 500 canason et un lsd 2 voie .... meme ma mere drifterai pour aller chercher le pain

bon l'arceau c top c vrai

mais avec des bonnes suspatt etc .....

enfin bref

si tu a besoin de pieces ...... demande oon peu peu etre t'aider

..... et ca evite a certain "preparateur" de se goinfrer comme des porc sur ton dos
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tony-s14 Hors ligne
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27-02-2005, 12:11:29   -    
tu me donne 15000 euros de budget et une s14 et je t en fait une pour le drift.

si t es pas precé car j ai aussi la mienne a faire...

tony..
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Ni-ko21 Hors ligne
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27-02-2005, 16:22:34   -    
Heureusement qu'avec 15000 roros ya moyen de faire un bon truc !!
Fanchement tu fais une ptite prépa sympa pas trop cher comme ca il te reste un max de tunes pour le budget pneux/entretien et allez souvent sur circuit s'entrainer Yes
parce que bon ca serait con de faire une bete de caisse et de pas pouvoir la sortir par manque de $$ ....
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H.K.S Hors ligne
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28-02-2005, 01:51:43   -    
Ni-ko21 a écrit :Heureusement qu'avec 15000 roros ya moyen de faire un bon truc !!
Fanchement tu fais une ptite prépa sympa pas trop cher comme ca il te reste un max de tunes pour le budget pneux/entretien et allez souvent sur circuit s'entrainer Yes
parce que bon ca serait con de faire une bete de caisse et de pas pouvoir la sortir par manque de $$ ....

j'espere arriver a un niveau ou je me ferais inviter pour rouler sur circuit ou exposer la caisse ..... c beau de rever je c LOL

j voudrais bien faire un projet avec un autre gars du forum mais bon je c pas si il est ok .... j'en parle pas plus tu me comprendra ;-)

Tony: c pas que j ve pas te filer 15.000€ pour faire une caisse mais disont que je prefere la faire moi meme et aprendre en meme que de faire betement un cheque de 15.000€ a "nimporte qui" j'ai envie d'en tirer une satisfaction personnelle .... parcontre j suis preneur de tout les conseils et j'espere que quand je lancerais la machine en rourte je pourrais conter sur t conseils aviser ?!

;-)
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tony-s14 Hors ligne
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28-02-2005, 02:14:09   -    
sans problemes, et c est sur que de le faire soit meme on n a une certaine satisfaction. Mais comme dans ton titre tu parlais que tu cherchais un profesionnel c est pour ca que je me suis presenté!!!! JE RIGOLE bien sur, mais franchement a part des conseils je ne vois personne qui pourrait te realiser une VRAI voiture de drift pour 15000 euros.
pu###in je sens que je vais me faire des enemis !!!!!!

turbo : 1000 euros
embrayage : 1000 euros
intercoler : 700 euros
ligne complete : 700 euros
power fc : 800 euros
avcr : 350 euros
pompe walbro : 80 euros
jantes et pneus : 1500 euros
maf z 32 : 180 euros
suspensions des vrais de drift : 1000 euros
injecteurs : 400 euros
pompe a essence : 120 euros
dump : 100 euros
turbo timer : 100 euros
mano divers : 400 euros
arceau : 1000 euros
sieges baquets : 450 euros
harnais : 250 euros
volant : 100 euros
kit carosserie drift look : 1000 euros
peinture complete : 1500 euros
freins plus gros en tous cas : 800 euros
aac hks : 400 euros
pistons forgées : 700 euros

etc......
j ose pas faire le calcul , a cela ajoute le montage ou le temps passé et je peux t assuré que c est pas une mince affaire.
maintenant si tu trouve quelqu un qui te procure tous ca, et te fait le montage pour 15000 euros vas y fonce.

tony..
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albator.korn Hors ligne
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28-02-2005, 09:00:10   -    
POMPE A ESSENCE ET LA WALBRO C PAREIL LOL !!!!

mais sinon tony est tout a fait dans le vrai


comme je t dit par MP .... on essayera de te trouver tout se que tu a besoin moins cher

mais c le montage qui va etre plus cho
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stef78 Hors ligne
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28-02-2005, 10:32:40   -    
KRLOS POWER IMPROVE est dans la place les gars ca va faire mal Wink

A moto et de nouveau dans le circuit...
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tony-s14 Hors ligne
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28-02-2005, 13:13:24   -    
exact c est bien tu suis , je voulais dire regulateur de pression d essence.

tony..
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vg30dett
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28-02-2005, 13:17:37   -    
Des PROS, pour faire une voiture de drift...
C'est simple....
Tu prend la caisse, tu va direction Anvers, tu la met sur un bateau direction la Californie....tu la fait modifier la bas pour 10.000 US$, tu la remet sur un bateau, et retour en europe, avec au passage payement des taxes (si tu ne te debrouille pas bien)..ca devrait te couter moins de 15000€

Sinon, des "pros" en europe qui te font payer un max et t'expliquent que 2 ans apres ils ont toujours pas tes pieces (quand leur "garage" qui est un fait ....heunn, un garage dans la maison de papa-maman n'a pas disparu et fait faillite), j'en connais plein...et j'ai plein d'anecdotes a ce sujet....

Ou bien tu fais toi meme avec des passsionnes, ou bien tu fais faire aux US....mais autrement.,....bonne chance
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Octave Hors ligne
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28-02-2005, 13:53:02   -    
heu le kit carosserie et la peinture ca sert a rien pour le drift .... a part si t u as des sponsor mais la c est eux ki te payent ca c est pa toi Wink donc tu peu enlever kelkes milier d euros ..... siege baket ten a des bon a 300 euro Wink embrayage et IC aussi tu y est aller fort nivo prix car on peu trouver du matos de qualitee un peu moin cher Wink jantes et pneu pareil tu peu ten tirer pour moin cher Wink ainsi ke bocoup d autres pieces..... par contre tu as oublier ekilibrage des pieces en rotation ds le moteur carter d huile cloisonner si tu le fait pa toi meme bielle plus solide si tu comte sortir bocoup de puissance et la ca augmente booocoup la facture :-D mais je ne voi pa d interet en drift de sortir plus de 15 000 euro en tout pour S'AMUSER !

VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!

CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent Smile et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit Wink
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Ni-ko21 Hors ligne
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28-02-2005, 14:06:14   -    
Clair les prix que t'as mis tony-s14 Shock LOL
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H.K.S Hors ligne
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28-02-2005, 14:18:04   -    
vg30dett a écrit :Des PROS, pour faire une voiture de drift...
C'est simple....
Tu prend la caisse, tu va direction Anvers, tu la met sur un bateau direction la Californie....tu la fait modifier la bas pour 10.000 US$, tu la remet sur un bateau, et retour en europe, avec au passage payement des taxes (si tu ne te debrouille pas bien)..ca devrait te couter moins de 15000€

Sinon, des "pros" en europe qui te font payer un max et t'expliquent que 2 ans apres ils ont toujours pas tes pieces (quand leur "garage" qui est un fait ....heunn, un garage dans la maison de papa-maman n'a pas disparu et fait faillite), j'en connais plein...et j'ai plein d'anecdotes a ce sujet....

Ou bien tu fais toi meme avec des passsionnes, ou bien tu fais faire aux US....mais autrement.,....bonne chance

Envoier la caisse au us c une bonne solution mais c pas celle qui m'enchante le plus.

Effectivement trouvais un Pro qui sache faire ce genre de prepa en EU j pence que c pas trop la peine de rever les poules n'ont toujours pas de dents LOL

Parcontre trouvais un BON shop ici avec des prix correct sa dois exister non ?
Parsque quand j'aurais la caisse j'aurais en meme temps le budget pour la prepa donc je voudrais 1 commande chez dans un shop pour etre tranquille ..... mais sa risque de faire mal au niveau des marges que le shop va ce faire donc y a la solution Internet ... apres faut voir avec les coup de douanes en +

Tony j'ai pas fais le calcul mais c clr que ti va pas avec le dos de la cueilliere surtout que sur certain shop ta des kit +/- complet au niveau turbo + gestion + aac .... bon faut voir ce que sa vos

Octave une caisse de drift c aussi une caisse de tuning (tony elle te dis rien cette phrase LOL)

Effectivement ma demande s'adresser au Pro mais en ce qui concerne les pieces car pour le montage je pence le faire avec un pote + l'aide des gens du forums .... Merci d'avance les copains ;-)
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Octave Hors ligne
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28-02-2005, 14:52:13   -    
si tu peu envoyer ta voiture ds le sud je connais un tres tres bon mecano pa cher ki te ferai toutes les modif Wink

VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!

CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent Smile et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit Wink
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tony-s14 Hors ligne
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28-02-2005, 20:52:24   -    
alors bonne chance a toi et on n en reparlera.

tony..
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Maiiiya Hors ligne
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05-04-2005, 18:09:52   -    
H.K.S a écrit :
vg30dett a écrit :Des PROS, pour faire une voiture de drift...
C'est simple....
Tu prend la caisse, tu va direction Anvers, tu la met sur un bateau direction la Californie....tu la fait modifier la bas pour 10.000 US$, tu la remet sur un bateau, et retour en europe, avec au passage payement des taxes (si tu ne te debrouille pas bien)..ca devrait te couter moins de 15000€

Sinon, des "pros" en europe qui te font payer un max et t'expliquent que 2 ans apres ils ont toujours pas tes pieces (quand leur "garage" qui est un fait ....heunn, un garage dans la maison de papa-maman n'a pas disparu et fait faillite), j'en connais plein...et j'ai plein d'anecdotes a ce sujet....

Ou bien tu fais toi meme avec des passsionnes, ou bien tu fais faire aux US....mais autrement.,....bonne chance

Envoier la caisse au us c une bonne solution mais c pas celle qui m'enchante le plus.

Effectivement trouvais un Pro qui sache faire ce genre de prepa en EU j pence que c pas trop la peine de rever les poules n'ont toujours pas de dents LOL

Parcontre trouvais un BON shop ici avec des prix correct sa dois exister non ?
Parsque quand j'aurais la caisse j'aurais en meme temps le budget pour la prepa donc je voudrais 1 commande chez dans un shop pour etre tranquille ..... mais sa risque de faire mal au niveau des marges que le shop va ce faire donc y a la solution Internet ... apres faut voir avec les coup de douanes en +

Tony j'ai pas fais le calcul mais c clr que ti va pas avec le dos de la cueilliere surtout que sur certain shop ta des kit +/- complet au niveau turbo + gestion + aac .... bon faut voir ce que sa vos

Octave une caisse de drift c aussi une caisse de tuning (tony elle te dis rien cette phrase LOL)

Effectivement ma demande s'adresser au Pro mais en ce qui concerne les pieces car pour le montage je pence le faire avec un pote + l'aide des gens du forums .... Merci d'avance les copains ;-)

Pour le shop j'en connais un mais il est en banlieue parisienne. Je connais un des gars et ce sont de vrais passionés ! (je l'ai rencontré au Japon où il bossait chez un préparateur là-bas).

Ca s'appelle jap racing et ils ont un petit site : http://www.jap-racing.com/

Je ne sais pas si ils ont déjà les épaules pour faire un aussi gros projet (la boite est assez récente) mais en tout ils ne pipotent pas et te diront tout de suite ce qu'ils en pensent.

Je te conseille de passer un coup de fil (cf le num de tel sur le site) et de demander jc...

bon courage en tout cas Wink
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RomChip_200 Hors ligne
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05-04-2005, 18:56:19   -    
Ca va, ils ne sont pas trop chers, 329 euros pour des durites aviation Subaru.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
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dadou1981 Hors ligne
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05-04-2005, 19:05:35   -    
je te prepare un devis, en meme temps, pas besoin de 500 bourrin pour drifter en S14, je te tiens au jus

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NINJA Hors ligne
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06-04-2005, 01:47:55   -    
dadou1981 a écrit :, en meme temps, pas besoin de 500 bourrin pour drifter en S14, je te tiens au jus
tu m'etonne,rien que deja 300 cv,une voiture allégé et des bonnes suspensions,y a moyen de se faire plaisir!!!(et de faire de belles glissade!!)je pense que pour debuter,c'est largement suffisant!!non?

evo 6 vendue!

evo 5 RS maintenant!! :-)
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icedfluid Hors ligne
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RomChip_200 a écrit :Ca va, ils ne sont pas trop chers, 329 euros pour des durites aviation Subaru.

C'est ironique ? Elles sont plaquées or les durites à ce prix là ?
Je connais une boite près de chez moi, ils font des durites pour verrins hydrauliques de bulldozer, çà doit être dans ces tarifs là ...

Project Mu ou pas, le tarif n'a aucun sens. :roll:



Bon courage pour la S14 Drift Wink

Remaps sur banc : Toutes Honda / CTR K20A / RX-7 / Lotus 2ZZ / autres !
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albator.korn Hors ligne
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RomChip_200 a écrit :Ca va, ils ne sont pas trop chers, 329 euros pour des durites aviation Subaru.

en dehors de prix ( chacun fait les sien apres c 'est a eu de voir Big Grin )

onizuca est un tres tres bon mecano ... je le recommande

pour ce qui est des tarif ..... joker !! LOL
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G3ck0 Hors ligne
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07-04-2005, 19:09:36   -    
Ben disons que si tu commandes plein de truc, et que tu passses par une personne, ca va le faire niveau tarif, plutot que de payer à chaque fois des ports et des frais de douane

Apres, c'est sur, ca fait plaisir de monter SA voiture avec SES mains,
Mais c'est vrai qu'il faut avoir le matos et les compétences

Quand c'est du bolt on, pas de pb, c'est pareil pour tout le monde, suffit d'avoir le bon matos

Quand ca commence à necessité des modif,
et que ca necessite, surtout de l'experience, c'est la que c'est dur Sad

Exemple :
ressoudage, renforts de caisse

Ca apporte vraiment, et c'est le top
mais il faut avoir les competences et le matos

Donc, le plus rentable, c'est d'avoir un pote qui importe tout
et apres, d'avoir un mecano qui aide et qui prend pas de main d'oeuvre


Voilav Voila

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dj_spark Hors ligne
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07-04-2005, 19:26:41   -    
Je connais rien en Nissan mais franchement 15000euros c'est le prix de la caisse inclus Twisted
On a pas besoin des équipements des drifteurs pro ni d'autant de watts...

Une simple 325 (E36) suffit largement à n'importes quel clanpin de base (moi) pour drifter, donc je ne comprends pas pourquoi une S14 faudrait mettre 15000 euros pour qu'elle fasse pareil :roll:

- pas besoin de 400/500 ch
- on est pas obligé de prendre du Tein pour avoir du réglable
- les biellettes plus longues et réglables pour exagérer le camber
- DS2500/3000 + disque Gr N
- durites avia
- ni des jantes en 17 ou 18
- kit carroserie INUTILE sauf pour l'ouverture de l'IC à l'avant
- BAR dans tout les sens (l'arceau serait un plus)


on est pas encore à 15000euros...

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