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[Dossier] Nissan GT-R 530 ch 2011
alpinegta Hors ligne
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20-01-2011, 10:44:10   -   [Dossier] Nissan GT-R 530 ch 2011
Depuis mars 2009, la Nissan GT-R a enfin foulé les routes françaises. Et de quelle manière ! Son rapport
prix/performances/prestations a ridiculisé toute la concurrence et la GT-R s’est taillé une sacrée part du gâteau.
Mais les techniciens japonais ne sont pas restés inactifs et pour 2011 ils ont revu leur copie sur de nombreux
détails. Avec 45 ch de plus et des performances en hausse, la Nissan GT-R prend le large !...

7'24"22, c’est le nouveau verdict du Ring’. C’est 6" de moins qu’une 911 Turbo (997)… Sacrée GT-R !

Lire la suite....

Nissan GT-R 2011

[Image: nissan-gtr-2011-4.jpg]

et aussi tous les dossiers Nissan du Guide des Sportives

Si vous notez des erreurs ou des oublis, n'hésitez pas à le signaler Wink Et comme à chaque fois, des liens vers ici sont mis sur chaque page Big Grin :@+

(Modification du message : 06-05-2014, 12:02:29 par alpinegta.)
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kannibal Hors ligne
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20-01-2011, 19:39:43   -    
il n'y as pas que la puissance qui fais un bon, les tarifs aussi. Sad
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Benji...tr Hors ligne
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21-01-2011, 11:56:26   -    
kannibal a écrit :il n'y as pas que la puissance qui fais un bon, les tarifs aussi. Sad

Le modèle 2009 était à ~85000€ et le 2011 à ~90000€, ça va encore je trouve (environ 5% d'augmentation).
En lisant ton commentaire, j'ai cru que la GTR était passée à plus de 100000€ Smile

++

Benji

Life begins at 8000rpm ...
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tonyjee Hors ligne
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21-01-2011, 12:02:53   -    
alpinegta, bien l'article ... et dire que j'ai un pote qui a craqué en vendant la 2010 pour acheter la 2011 LOL .. hate d'aller faire un tour dedans moi et de faire quelques photos..Mr Green...

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A VENDRE (Ailes OEM SEIBON carbon Honda Civc Sedan 88-91)=> https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2417986999.htm
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http://dss-crew.tumblr.comhttp://fr.pinterest.com/tonyjee
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alpinegta Hors ligne
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21-01-2011, 16:00:24   -    
Benji...tr a écrit :
kannibal a écrit :il n'y as pas que la puissance qui fais un bon, les tarifs aussi. Sad

Le modèle 2009 était à ~85000€ et le 2011 à ~90000€, ça va encore je trouve (environ 5% d'augmentation).
En lisant ton commentaire, j'ai cru que la GTR était passée à plus de 100000€ Smile

++

Benji

+1 d'ailleurs, vu l'évolution et les gains partout, sans compter l'aura de l'auto et son efficacité générale, le prix n'a pas beaucoup augmenté et reste très très loin de la concurrence... dans le bon sens ! 8)

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supertotof78 Hors ligne
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21-01-2011, 20:01:18   -    
Des qualités indéniables. Wink

Mais alors vla le poids de l'engin! Shock

Impreza GT de 99 light: en cours de remise en route

Legacy Turbo: RIP et merci de m'avoir fait découvrir cet univers.

Mon daily: Chevrolet Trailblazer 2002. 6L 4.2 et 270ch: Va bien pour tracter le plateau.

Porsche 944 2.5 8s 163ch de 1985 (pas celle de l'avatar...)
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alpinegta Hors ligne
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22-01-2011, 12:01:00   -    
supertotof78 a écrit :Mais alors vla le poids de l'engin! Shock

La GT-R c'est tout de même l'antithèse des théories de la physique... c'est lourd, c'est très technologique et finalement... ça enrhume tout le monde sur circuit ! Shock Twisted

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zenabi Hors ligne
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22-01-2011, 12:10:35   -    
c'est pas a l'autoworks day que la civic type max etait devant une gtr?? LOL

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Fenril013 Hors ligne
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22-01-2011, 12:34:16   -    
zenabi a écrit :c'est pas a l'autoworks day que la civic type max etait devant une gtr?? LOL

50% des perfs d'une voiture sur circuit, c'est le pilote... Wink

Et puis ça dépend le type de circuit... Sur un circuit technique, y'a plein de ptite caisse prépa (200cv Fleche 900kg) qui tourneront mieux qu'une GTR stock! Yes

Il suffit de voir les AE86 à l'Event Matsuri, elles tournent dans la minute à Tsukuba et une R35 Stock tourne en 1min 02sec sur le meme circuit!

Pour en revenir au Topic, Nissan avait déjà fait fort avec la R35 première du nom mais celle ci, elle va en mettre des supers Cars à genou! Mr Green

La suivante est la... Et ça va faire mal! :]

[Image: banires2000copie.jpg]
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BiSBAR Hors ligne
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disons que c'est une bonne sportive bourgeoise , ça donne un bon compromis


Instagram : @bisbar_45
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vive les japs!

ex: TS powaaaaa!

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22-01-2011, 16:38:17   -    
Toujours aussi impressionante cette GT R, mais doit y avoir encore mythonerie sur la puissance je penses, comme la premiere du nom qui sortait des 510-515cv en moyenne xD allez j'ouvre les paris, je l'annonce a 550-560cv celle ci :-P

Qu'est ce qu'elle doit enerver les porschistes cette caisse quand meme LOL

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Fenril013 Hors ligne
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23-01-2011, 21:31:20   -    
D16A9-ED7 a écrit :Toujours aussi impressionante cette GT R, mais doit y avoir encore mythonerie sur la puissance je penses, comme la premiere du nom qui sortait des 510-515cv en moyenne xD allez j'ouvre les paris, je l'annonce a 550-560cv celle ci :-P

Qu'est ce qu'elle doit enerver les porschistes cette caisse quand meme LOL

J'ai lu quelque part que la R34 GTR sortait une histoire de 330cv sur banc... Wink

La suivante est la... Et ça va faire mal! :]

[Image: banires2000copie.jpg]
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TurboR Hors ligne
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24-01-2011, 19:51:55   -    
aller on va rajouter,

modifs chassis
nouveaux freins
nouvelle boite avec lunch garanti Twisted
mode drift (100% propu) Twisted
restylage de partout
540ch LOL ça tournera plus autour des 600ch
moteur revu
turbos plus gros

et en option une paire de couille peut etre fourni LOL

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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D16A9-ED7 Hors ligne
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24-01-2011, 20:03:26   -    
Ah t'es plus sévere que moi concernant la puissance LOL

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Fenril013 Hors ligne
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24-01-2011, 23:31:20   -    
TurboR a écrit :aller on va rajouter,
nouvelle boite avec lunch garden Twisted

Sac

La suivante est la... Et ça va faire mal! :]

[Image: banires2000copie.jpg]
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tonyjee Hors ligne
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24-01-2011, 23:38:32   -    
zenabi a écrit :c'est pas a l'autoworks day que la civic type max etait devant une gtr?? LOL

Le circuit est trop sinueux et surtout trop court pour ce type d'auto hein ..Normal que les caisses légères etaient a leurs avantages ..Wink..

D16A9-ED7 a écrit :Toujours aussi impressionante cette GT R, mais doit y avoir encore mythonerie sur la puissance je penses, comme la premiere du nom qui sortait des 510-515cv en moyenne xD allez j'ouvre les paris, je l'annonce a 550-560cv celle ci :-P

Qu'est ce qu'elle doit enerver les porschistes cette caisse quand meme LOL

Franchement j'ai eu l'occase de rouler avec mon pote et sa R35 .. ben c'est dur d'estimer la puissance de ce truc hein ..Mais t'a quand meme l'impression de decoller plus fort qu'une Supra MKIV et encore plus fort qu'une EVO9 ..(je vais pas comparer avec une porsche car celle que j'au conduite etait un peu d'epoque LOL) Mais c'est très violent quand on la solicite ..et surtout quand le pilote a decidé de souder l'accel .. Et franchement c'est très impressionnant ..
Ne parler pas trop sans avoir eu l'occase de faire un tour avec quelqu'un qui pilote quand meme hein LOL..

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25-01-2011, 12:09:34   -    
Fenril013 a écrit :
TurboR a écrit :aller on va rajouter,
nouvelle boite avec lunch garden Twisted

Sac

la boite pic-nic en fait LOL Sac

coté puissance la 34GTR était annoncée a 280, et faisait 330 donc +18%

530+18%= 625ch, donc je suis meme un peu léger LOL

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
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25-01-2011, 13:21:55   -    
TurboR a écrit :la boite pic-nic en fait LOL Sac

coté puissance la 34GTR était annoncée a 280, et faisait 330 donc +18%

530+18%= 625ch, donc je suis meme un peu léger LOL

Je pense que tu as oublié un "a" pour faire Launch... Wink

Concernant la puissance de la GTR, je pense que les 530 cv vont rester 530...

La raison pour laquelle les anciennes GTR sortait plus de cv, c'est simplement que les sportives japonaise étaient restreinte à 280 cv par une convention entre constructeur Nippon...

Et que par conséquant, ils trichaient un peu sur la réelle puissance de la voiture! Wink

Ce qui n'a plus lieu d'être de nos jours! Mr Green !

La suivante est la... Et ça va faire mal! :]

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25-01-2011, 14:15:58   -    
j'avais pas vu la A LOL

et les premieres GTR, annoncées a 480 et qui sortaient 515-520?

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
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Fenril013 Hors ligne
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25-01-2011, 14:40:34   -    
TurboR a écrit :et les premieres GTR, annoncées a 480 et qui sortaient 515-520?

Aucunes idées... Je suis pas au courant... Piaf

La suivante est la... Et ça va faire mal! :]

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dav26 Hors ligne
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26-01-2011, 20:54:26   -    
TurboR a écrit :j'avais pas vu la A LOL

et les premieres GTR, annoncées a 480 et qui sortaient 515-520?

porsche idem avec les derniéres turbo , annoncées a 500 , mesurées au banc par sport auto , donc plutot sérieux , a 545 LOL


alpinegta merci pour l'article Wink
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alpinegta Hors ligne
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28-01-2011, 18:12:35   -    
dav26 a écrit :alpinegta merci pour l'article Wink

:@+ Wink

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