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Dossier Toyota Supra (A80)
alpinegta Hors ligne
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13-12-2014, 14:41:04   -   Dossier Toyota Supra (A80)
Bonjour, je viens de mettre "ma" première Toyota en ligne dans mon site Cool d'autres sont en cours de rédaction comme les Celica des années fin 90. Wink

Si vous notez des erreurs avec votre regard aiguisé d'experts sur les Toy's, n'hésitez pas à me les signaler que je corrige l'article. Et comme d'habitude, si vous avez des compléments de conseils d'achat sur les points à surveiller avant d'acheter, manifestez-vous.

Un lien sur l'article redirige vers Japan Cars "of course"beer

Toyota Supra (A80)

[Image: toyota-supra-a80-10.jpg]

Depuis 1979 Toyota coiffe ses coupés par la Supra. Mais pour 1994, la Supra ne se contente plus seulement de coiffer un genre de carrosserie chez Toyota, elle devient le porte-étendard et vient chasser sur les terres des GT plus confirmées et prestigieuses. Semblant issue d’un manga, le style de la Toyota Supra Turbo peut dérouter. Lisse et rond, il arrive à masquer des proportions finalement imposantes (4,5 mètres de long et 1,8 de large). Bien campée sur ses grosses jantes de 17 pouces, on retrouve les caractéristiques des Supra A80 avec un hayon toujours présent, mais surmonté d’un aileron vindicatif mais stylisé et de prises d’air avant goulues. A noter dans les détails la lame avant du bouclier qui est rétractable en fonction de la vitesse pour améliorer l’appui aérodynamique. La Toyota Supra Turbo (A80) ne passe assurément jamais inaperçu…

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et aussi les Toyota du Guide des Sportives.

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NikoLifeStyle Hors ligne
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13-12-2014, 15:11:37   -   RE: Dossier Toyota Supra (A80)
Le nom de code complet c'est JZA80 et les turbos ne sont pas à proprement parler parallèle mais séquentiel. Wink

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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alpinegta Hors ligne
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13-12-2014, 15:57:34   -   RE: Dossier Toyota Supra (A80)
(13-12-2014, 15:11:37)NikoLifeStyle a écrit : Le nom de code complet c'est JZA80 et les turbos ne sont pas à proprement parler parallèle mais séquentiel. Wink

Corrigé WinkCool

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kevinVTEC Hors ligne
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14-12-2014, 03:21:56   -   RE: Dossier Toyota Supra (A80)
tu ne parles que des versions turbo euro targa donc ou tu souhaites differencier les versions jdm us euro, targa ou coupé?

Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...

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alpinegta Hors ligne
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14-12-2014, 13:12:43   -   RE: Dossier Toyota Supra (A80)
(14-12-2014, 03:21:56)kevinVTEC a écrit : tu ne parles que des versions turbo euro targa donc ou tu souhaites differencier les versions jdm us euro, targa ou coupé?

en effet, je souhaite pour tous les modèles avoir une fiche par modèle décliné, quitte ensuite à créer une page "centrale" (comme un mini-site) sur un modèle complet Wink

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