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tres grosse consomation
ninix02 Hors ligne
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30-11-2009, 21:29:21   -    
merci vraiment toutes vos reponces

tu ne me verra jamais dans ton retro^^
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folken Hors ligne
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30-11-2009, 21:40:04   -    
Je préfère encore prendre un lambda neuve à 10$ sur ebay et me faire chier à relier la prise, qu'en acheter une d'occasion de kilométrage/état inconnu Confused
C'est pas le genre de pièces à acheter d'occasion, ça.
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ninix02 Hors ligne
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30-11-2009, 21:59:26   -    
jcroi ke ta pas tord et je v faire sa je pence j'espere juste ke sa reglera mon probleme!

tu ne me verra jamais dans ton retro^^
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folken Hors ligne
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30-11-2009, 22:16:42   -    
Si tu prends une sonde universelle à câbler, fait bien gaffe au modèle par contre, y'en a plusieurs (au moins 2 ... me semble que c'est soit 3 soit 4 fils).
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Natraya Hors ligne
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30-11-2009, 22:23:50   -    
évite ebay, j'ai flingué un cat avec une sonde à pas chère, elle me faisait fonctionner pauvre les 10er jour pour enfin fonctionner un poil riche pendant 1 an jusqu'au CT où le lambda était dans les choux, en remontant la vieille c'était ok pour le lambda mais le CO était toujours dans les choux car cata foutu

1UZFE + Celica TA28 !!!
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sangoraph Hors ligne
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30-11-2009, 22:24:30   -    
trois fil sur multipoint un fil sur mono. Je suis d accord avec toi mais si tu met 10 € pour rien Cry apres si ca s adapte . Tu sais entre deux models de voiture different les sondes n ont pas la meme resistance!!! Apres si tes sur de ton coup fonce ! moi j ai commandé une fois une sonde lamba d occaz pour voir si c etais bien cette piece qui deconnais , mais apres j en ai acheté une neuve quand je me suis rendu compte que c etais bien ca Wink

japannnn power
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ninix02 Hors ligne
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30-11-2009, 22:25:08   -    
ok encore merci par contre lancien proprio a couper les fils des vitre electrique et je vouler savoir si vous pouvier me renseigner de lenplacement de leurs brenchement svp?????

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ninix02 Hors ligne
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30-11-2009, 22:49:21   -    
svp des reponces??

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Natraya Hors ligne
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30-11-2009, 23:43:09   -    
mmmh... je pense que tu es l'heureux propriétaire d'une merguez mais si tu nous dit combien tu l'as acheté on sera vite fixé !

Bon l'idéal c'est d'avoir le manuel d'atelier, le bouquin nissan qui dit tout en long et en large sur la voiture, tu trouvera ton bonheur sur le forum spécialisé et dédié à ton modèle !

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sepi Hors ligne
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01-12-2009, 09:42:27   -    
sangoraph a écrit :trois fil sur multipoint un fil sur mono. Je suis d accord avec toi mais si tu met 10 € pour rien Cry apres si ca s adapte . Tu sais entre deux models de voiture different les sondes n ont pas la meme resistance!!! Apres si tes sur de ton coup fonce ! moi j ai commandé une fois une sonde lamba d occaz pour voir si c etais bien cette piece qui deconnais , mais apres j en ai acheté une neuve quand je me suis rendu compte que c etais bien ca Wink
Pareil, une sonde d'okaze, elle était flinguée..le cat était chauffé au rouge!Après j'ai pris une Ebay (c'était pour une pijo 106) universelle, je l'ai cablée et ça fonctionne nickel depuis.
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bielle.chaude Hors ligne
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01-12-2009, 10:15:03   -    
de toute manière vue comment elle a tourné cette caisse le cata n est plus de ce monde ...

pis même c est pas ca sont problème car sans sonde tu tournes a une valeur par défaut .
et ca fait pas consommer comme ca ..

......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude)

[Image: les2mz6.jpg]

un CA18DET si non rien .
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ninix02 Hors ligne
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01-12-2009, 11:08:36   -    
ok merci pour tous,et natraya,je les echanger contre une golf 3,la nx a 82000km ct blanc comme neige,ligne groupe N,kit admission......enfete la voiture est tres seine mais ya juste cette connerie de vitre mdr sa va on es en hiver...

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