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[ED7 1.6i] Death and Rebirth
SoichiroYann Hors ligne
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16-11-2020, 10:19:47   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
Ca force le respect en tous cas Yes

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Max13 Hors ligne
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28-03-2021, 19:14:41   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
Bonjour à tous!

Il est temps de remettre un peu ce post à jour. Malgré la masse de travail qu'il y a à l'atelier, j'ai réussi à trouver quelques heures à consacrer à l'ED7.

Bon, tout d'abord, le noir satiné. Je n'ai pas tout pris en photos, mais voici un gros résumé LOL 

[Image: 256.jpg]

[Image: 257.jpg]

[Image: 258.jpg]

[Image: 259.jpg]

[Image: 260.jpg]

[Image: 261.jpg]

Cette étape terminée, c'est parti pour la partie la plus agréable du boulot : le remontage!

Pour commencer les nouveaux lèches-vitres, avec photo des référence pour ceux qui voudraient en commander. Assez content du rendu Big Grin

[Image: 251.jpg]

[Image: 252.jpg]

[Image: 253.jpg]

J'ai aussi rassemblé l'intérieur des portière, et refait les pare-vapeur comme d'origine :

[Image: 254.jpg]

[Image: 255.jpg]

Ensuite au tour du pare-choc arrière, et de l'arrière de la voiture love

[Image: 262.jpg]

[Image: 263.jpg]

[Image: 264.jpg]

[Image: 265.jpg]

Ca devient de suite beaucoup plus motivant, je l'avoue! Je me suis ensuite attaqué à la mécanique :

[Image: 266.jpg]

[Image: 267.jpg]

[Image: 268.jpg]

[Image: 275.jpg]

[Image: 277.jpg]

Ce qui nous amène  à ... La belle sur ses 4 roues! love J'étais presque habitué à la voire sur chandelle LOL

[Image: 269.jpg]

[Image: 270.jpg]

[Image: 271.jpg]

Encore quelques détails à terminer avant de la refaire démarrer, mais le bout du tunnel se rapproche de plus en plus!

Hier, je me suis attaqué doucement au remontage intérieur avec, au passage, peinture des caches arrière en noir car les parties gris étaient légèrement passées, et c'est une des seule chose que je n'aime pas de cette voiture : l'habillage intérieur gris/noir. Avec la lumière, on dirait que le bas du cache arrière est gris mais il est bel et bien full noir Smile

[Image: 272.jpg]

[Image: 273.jpg]

[Image: 274.jpg]

Nous voici donc à jour Smile Normalement, je dois recevoir la visserie définitive des ailes avant cette semaine. Je vais donc pouvoir ajuster les portes, ensuite les ailes avant, le capot, les phares et la calandre, pour finir par le pare-choc avant. Elle se termine fou
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pandax Hors ligne
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29-03-2021, 00:58:37   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
Hé franchement tu pourrais faire un effort, c'est un 4x4 là ton truc, c'est naze Sac

Non sérieusement, superbe travail, félicitation Smile
Courage pour la fin !

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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jeromeg Hors ligne
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29-03-2021, 07:29:54   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
C'est beau quand c'est tout "neuf" comme ça !  un vrai collector  Yes
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david_59 Hors ligne
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29-03-2021, 08:00:05   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
C'est tout beau tout neuf Smile

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SoichiroYann Hors ligne
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29-03-2021, 10:08:09   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
She is (almost) back Yes

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grix Hors ligne
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29-03-2021, 14:10:10   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
C'est vraiment beau ! les jantes sont provisoire ?
bonne idée de repeindre les plastique intérieur, tu a mis un accrocheur ?

Mes autos : civic EC9 => civic eg4 => civic ec9 => concerto => accord coupé cd7 => s14a stage 2 => CRX Vtec ee8 Tahitian => civic hybrid FD3 Daily => Honda accord type R => civic ec9 => civic FK3 tourer daily.
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jayce Hors ligne
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29-03-2021, 15:45:43   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
Magnifique. Le talent du travail bien sur, mais aussi le fait que la caisse à 30 piges passées et on à toujours du genuine parts dispo. On ne le souligne pas assez je trouve et ça, à mon sens, c'est vraiment un atout coup de cœur attachant sur les jap : les décades passent, on peut, avec du savoir et de la débrouille, en faire une restau D.I.Y Cool

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toffer Hors ligne
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29-03-2021, 22:22:47   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
Bravo  Wink , elle est absolument magnifique.
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Allsgone Hors ligne
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30-03-2021, 00:58:58   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
c'est toujours incroyable les MAJ sur ce topic,

C'est vraiment beau, tu peux être fier de toi

Ex:  Ford Fiesta 1,8D 1994 -> Peugeot 309 1,9D 1988 German Look -> Renault Clio 2,2 1,5 DCI 2001 -> Honda Civic EJ9 1997 -> Honda Civic EK3 Fério BVA -> Vitz RS
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Max13 Hors ligne
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02-05-2021, 14:27:45   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
Merci à tous Big Grin 

pandax : Elle va descendre en roulant, le temps que tout se mette en place LOL

grix : Non, les Sprint Hart sont ses jantes "belle saison". Les Mugen M2 que j'ai dénichées l'année passée sont finalement destinées à mon EE9. Pour les plastiques intérieurs, oui. D'abord un bon dégraissage, puis ponçage au scotch brite gris avec un préparateur pour plastiques (plastic substrate cleaner de chez PPG), accrocheur plastique et 2 couches de SEM Colour Coat en Landau black (ce produit est vraiment top!).

SoichiroYann : Tu ne crois pas si bien dire love

 
Pour commencer, les panneaux de porte black edition :

[Image: 278.jpg]

[Image: 279.jpg]

[Image: 281.jpg]

Et finalement ...

[Image: 284.jpg]

[Image: 287.jpg]

[Image: 290.jpg]

[Image: 294.jpg]

[Image: 295.jpg]

[Image: 292.jpg]

[Image: 293.jpg]

[Image: 296.jpg]

Elle a pu faire ses premiers tours de roues hier Smile Démarrage au quart de tour, et cette bonne odeur de remise en route après presque 2 ans à l'arrêt. Cependant, il reste encore quelques petites choses à régler :

- Résoudre le soucis de freinage. On a fait le remplissage/purge du système complet à la RBF600. Moteur non tournant, tout va bien. Bonne dureté à la pédale, plus de bulle dans le tuyau du purgeur. Moteur tournant, la pédale est super molle, ça ne freine qu'en fin de course et de façon pas vraiment optimale avec un régime qui oscille dès qu'on touche la pédale de frein. Pour le moment, on penche sur des bulles restantes dans le système. On va donc recommencer la purge 1 ou 2 fois. Sinon, je pense au MC qui serait à remplacer. Pourtant, elle n'avait aucun soucis avant le démontage. Si vous avez une autre piste, je suis preneur Smile
- Faire une géométrie digne de ce nom.
- Passer le contrôle technique.

Après ça, il ne restera qu'à en profiter, et mettre de côté pour commander les glissières afin de monter les Bride love
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MAZOUT POWER Hors ligne
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02-05-2021, 14:52:45   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
Elle est superbe, félicitation Wink

Dommage que ce soit pas un D16A9 Sac

Ma pistarde = ED7 + B16A2

Otake Racing Team
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Max13 Hors ligne
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04-05-2021, 21:29:26   -   RE: [ED7 1.6i] Death and Rebirth
Merci MAZOUT  Smile  le DOHC est tentant mais trop mainstream  Sac
Je t'avoue que l'idée du swap me traverser souvent l'esprit mais après le crash, j'ai juste envie d'en profiter maintenant. Puis j'ai la cousine de ta Barcelona Green qui attend son tour ... Et son moteur par la même occasion  LOL  !! Après si un swap se présente devant moi, rien n'empêche de le stocker en attendant ...

Et le problème de frein est résolu : MC en train de lâcher. Quand je pompe sur la pédale de frein moteur coupé, ça devient dure mais si je maintient 15 - 20 secondes la pression, ça descend doucement pour arriver au plancher. Toutes les pièces pour le remettre à neuf sont commandées chez Honda, plus qu'à attendre des les réceptionner ... Me 21 mai car le piston secondaire est en B.O. pour le 21/05 ...
(Modification du message : 04-05-2021, 21:35:14 par Max13.)
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